Classifica

Ciao a tutti, Ci ritroviamo in un momento drammatico e particolare purtroppo, da cui si spera di uscirne presto. Voglio proporre un format che penso che negli anni precedenti sul forum sia stato già proposto, ma si può sempre riproporre visto che la mini di nuova generazione è alla terza serie da già 6 anni, ed ha quasi 19 anni di commercio complessivo considerando le 3 serie. Per chi vuole può aggiungere anche pregi o difetti oppure solo gli anni di possesso della mini, comincio io: - Inizi del 2011, appena patentato, ho avuto per 4 mesi una One D R50 75 cv usata per fare pratica, ottima auto, rispecchiava appieno il go-kart feeling, motore abbastanza fiacco anche se consumava praticamente nulla. In famiglia abbiamo avuto anche per 3 anni una One D R50 restyling 88 cv park lane, ai bassi giri era ancora più fiacca della 75 cv, però l'allestimento era un qualcosa di eccezionale. - Metà 2011, avuta per circa 8 anni, cito la mia ex Cooper D R56, 70.000 km al momento dell'acquisto, motore tuttofare con prestazioni buone, consumi eccelsi, grande affidabilità, a 172.000 km purtroppo mi si è disintegrata la frizione, da 180.000 km fino alla vendita con quasi 200.000 km qualche sensore che faceva i fatti suoi, ma il diesel psa lo reputo un gran motore. - Luglio 2019, la mia attuale Cooper SD F56, 50.000 km al momento dell'acquisto, solamente 8 mesi di possesso anche se ho avuto modo di guidare nel tempo tante F, in modo da rendermi conto della bontà del prodotto, inizialmente non tanto convinto dell'acquisto, che però era necessario visto che la R56 era ormai alla frutta e avevo voglia di cambiare dopo anni. Col passare del tempo, dal disprezzo iniziale che avevo per la F56 (si sa, il cambiamento non è una cosa immediata) nel 2014 appena la presentarono, mi piace sempre di più e ne sono sempre più soddisfatto, prestazioni eccellenti e già ho fatto diverse migliorie soprattutto estetiche (in futuro passerò anche a quelle meccaniche). Spero di aver composto un buon format, è anche un modo per confrontarci, fatemi sapere se vi piace.

La mia rima mini, nonchè prima auto da neopatentato, è stata una r56 cooper d in allestimento pepper, ritirata il 15 novembre 2007. Per un neo patentato andava più che bene, anche se visti i pochi km che ci ho fatto in 3 anni il diesel era decisamente poco appropriato. All'epoca non era un minista, la presi solo perchè mi piaceva. Solo dopo ho scoperto il mondo che c'è dietro, infatti era una versione quasi base, se non ricordo male era l'allestimento pepper. A novembre 2010 ritirai una r56 cooper s lci. Grandissima auto che ancora rimpiango, perchè mi piaceva un sacco. Da minista è stato uno dei periodi più belli, con tantissimi raduni e pizzate. L'unico rimpianto è non averla potuta modificare come avrei voluto, ma all'epoca le finanze da studente erano quelle che erano. A ottobre 2014 arrivò la mia attuale, una f56 cooper s. All'inizio mi convinceva poco, preferivo la r56 ma era già uscita di produzione e non ho potuto prendere un'altra. Però poi con il tempo e gli upgrade giusti me la sono cucita addosso e non rimpiango più la r56. Questa, spazio e finanze permettendo, vorrei tenerla per tutta la vita. Mi piacerebbe molto mettermi in garage anche una r53, magari la gp, ma al momento resta un sogno.

La mia Prima MINI è una Cooper S R53 ormai 10 anni fa. Auto prima di mio fratello maggiore (all’epoca non ero un fan del marchio, lo ritenevo troppo da fighetti e retrò, ma iniziata a guidare me ne sono innamorato) e tenuta fino a luglio 2018. Auto splendida, una petroliera, ma capace di divertire come poche altre cosa al mondo, Veloce, rumorosa, secca, rigida e sincera, uno spasso. Nel corso degli anni ho effettuato diverse modifiche estetiche (paraurti, minigonne, volante, parti in carbonio) e meccaniche (kit jcw completo da 210cv teorici e freni step 1). Ahimè non ho mai fatto pista e me ne dispiace. Da luglio 2018 possiedo una Cooper S F56, molto più auto, comoda, spaziosa, razionale, ma anche noiosa a dire il vero (il sibilo del volumetrico all,apertura della valvola vs il gpf...beh non aggiungo altro). La scimmia delle modifiche è partita anche stavolta e pian piano me la sto cucendo addosso. In ogni caso la R53 rimane in garage in attesa di avere un po’ di cure

Anche io aggiungo due foto 😄 la vecchia e la nuova 😛

Non si vede la pinza. Con i supernova è normale che non montino. Peraltro, in base alla forma della pinza, cerchi con lo stesso et potrebbero non andare bene, perchè dipende dalla forma della razza.

Metto anche le foto delle mie mini

Ciao , format molto interessante per discutere di tutti i pro e i contro delle varie auto possedute! Io sono minista da 10 anni, la prima la comprai il 16.12.2010 poco prima di fare 18 anni e la portai a casa il mese successivo (dopo alcuni lavori di carrozzeria) era una r52 cooper s cabrio astro black con interni neri e cappotta nera. Auto molto bella e particolare, montai kit luci di ingombro usa, bonnet solo contorno argento, plancia e colonnine in carbonio, autoradio alpinee straibile e sedili recaro jcw in pelle. Amavo quell'auto però mi ero fissato dopo anni di cura e manutenzione del modello john cooper works, avevo un ragazzo che la voleva acquistare già da un bel po' e avendo trovato una vera occasione per una jcw r57 full optional (dopo un anno di ricerca) a Febbraio del 2016 feci questo cambio , vendendo la mia e prendendo questo nuovo modello che posseggo tuttora. Dopo aver dovuto far rifare il motore alla mia non credo la venderò più anzi finanze permettendo piano piano aggiungo dei particolari sperando di completarla prima o poi 😄 ! Spero prima o poi di aggiungere un ulteriore mini o altra tipologia di auto sportiva siccome sono un grande appassionato di auto, la prossima sarà sicuramente coupè e magari con uso prevalente per trackday e uso in pista 😄

Ho tradotto in italiano le pagine che spiegano i collegamenti in più ho messo la legenda dei colori, sperando sia tutto più chiaro ora. INSTAL Union Jack.pdf