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Ciao a tutti, finalmente con gli ultimi aggiornamenti rilasciati in questo luglio 2020 è possibile avere anche su Mini il CarPlay a schermo intero, ora finalmente il display da 8.8" rende al meglio! 😄 PS: funziona anche su iOS 14 😉

Mi spiace ma in questo caso non è possibile, la tua è stata prodotta fine 2018 e quindi ha una diversa centralina che non permette il CarPlay full screen 😕

Ah ok, allora tutto torna. Come detto l'unica differenza tra i 2 è che il 10 è più viscoso a freddo. Io continuerei con il 5, e nel caso ne valuterei uno più viscoso se il problema c'è ancora, però ben sapendo che non lo risolve ma è solo un palliativo.

Più sale di numero più l'olio è denso, quindi un 10w40 a freddo è più denso di un 5w40. Poi di solito sui motori vecchi si tende ad aumentare un po' la viscosità, perchè le fasce non tengono più bene e quindi un'olio più denso diminuisce il trafilamento. In sostanza il tuo meccanico ha detto 2 cose errate, già solo per quello lo scarterei. C'è da dire che è un motore che a chilometraggi elevati tende a bere olio. Proverei a mettere un olio buono e a tenere monitorato il consumo, per vedere se è un caso isolato o il motore inizia a dare segni di usura.

Grazie mille 😍😍 Ha qualche Kilometrino di troppo ma spero che non mi abbandoni. 😌 D'altronde mi sono iscritta al forum proprio nella speranza di scovare, spulciando tra le varie discussioni, qualche consiglio sulla manutenzione ordinaria ed extraordinaria!

Bella e ben tenuta

Ciao @wwleone! Ti ringrazio per il benvenuto 😃 Ho una MINI ONE 1.4 benzina 95CV del 2008... Sicuramente non il massimo, ma la adoro 😍

Benvenuto

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI (quale ?!?)

Ciao ragazziiii!! Premetto di aver fatto una estenuante ricerca all'interno del forum senza aver trovato alcun riferimento specifico al mio problema (spero vogliate scusarmi se magari le info che cercavo erano presenti in qualche sezione che non sono riuscita ad individuare: se cosi spero possiate postarmi il link). Vi enuncio il mio dilemma. Posseggo una MINI ONE 1.4 benzina 70KW del 2008 con 210k fino a qualche mese fa perfettamente funzionante (non bruciava olio). Qualche giorno fa malauguratamente, dopo aver controllato olio (l avevo fatto un mesetto prima l'ultima volta) mi accorgo che il livello è al di sotto del valore minimo. Decido di rabboccare con 1L di Tamoil 5w40 comprato al volo perché in preda all'ansia e di programmare un cambio olio dal meccanico. Temo che con il precedente tagliando (a 205k Km) abbiano messo olio di scarsa qualità quindi questa volta, dopo aver sostituito il meccanico, voglio procedere io stessa all'acquisto, incrociando le dita che non si presenti lo stesso problema 😔 Riguardo l'olio da acquistare, il libretto di uso e manutenzione prescrive di impiegare degli oli con queste specifiche: - BMW Lonlife-01, BMW Longlife-01 FE oppure BMW Longlife-04 A questo punto io ero orientata ad acquistare un 5w40 (ad esempio un Bardahl 5w40 Technos C60 o un Motul 8100 X-clean gen2 5w40 che soddisfano entrambi le specifiche BMW Lonlife-04 ). Tuttavia, ascoltando il parere d meccanico, sono andata un po' in confusione. Lui infatti ritiene che essendo una macchina con molti Km non sarebbe più ottimale l'impiego di oli 5w40, ma che si debba impiegare un olio 10w40 perché meno fluido. Cosa ne pensate? è vero? Io, purtroppo, non essendo un'esperta sono andata nel panico e sono corsa qui ad IMPLORARE AIUTO😭 appellandomi alla vostra, certamente maggiore della mia, competenza in materia! Inoltre c'è qualcuno di voi che ha avuto lo stesso problema? Cosa mi consigliate di fare? Sono disperata!! 😞 Grazie mille a chiunque prenderà in carico la mia richiesta di aiuto 😙🤗