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@andrea bertoglio sulla mia ex Cooper D l'ho cambiata a 172.000 km circa, slittava da un bel pò, ma anche per negligenza mia si è fottuto tutto mentre ero in marcia, non è stato per nulla piacevole, considera che va tirato giù il motore per sostituirla, ovviamente anche il volano (pezzo più costoso al netto). Ti metto il link della mia avventura a suo tempo.

No oramai il programma di fidelizzazione è terminato da tempo. Mi dispiace.

Io mi farei dare le chiavi (entrambe) e la chiuderei seduta stante.... per poi riaprirla con la denuncia in mano.... mi pare che il trattamento ricevuto non sia consono. Se avevano questo tipo di necessità (averla in esposizione) potevano chiedere e "noleggiartela" per qualche giorno al TUO prezzo ! Hai pagato con movimenti tracciabili ? Se sì, e lo spero, la minaccia di denuncia dovrebbe farli desistere nel loro sconsiderato atteggiamento.

@ProfDuke corretta la foto nel tuo 1° intervento. P.S.: odio il formato HEIC

Benvenuto!

La mia per ora, incrociando le dita, va bene e non slitta. Ho fatto il tuo stesso ragionamento, dovendo già sborsare una cifra elevata, non ho fatto cambiare la frizione. So che a @LucasCooper si era rotta su R56 pre-LCI con motore PSA e ha dovuta sostituirla. Su R56 LCI con motore BMW so che, invece, l'ha fatta sostituire @fabio7824 ma non so effettivamente se l'abbia fatta sostituire solo per scrupolo.