Ahahah, grazie mille anche a te per chiarirmi questa preoccupazione.
Grazie per il complimento, penso che se l’auto lo permetta, scegliere il manuale soprattutto su queste piccole bestioline, sia molto più divertente e godibile rispetto ad un automatico; non so perché ma ho sempre la sensazione che su queste piccole sportive l ’automatico renda l’auto meno nervosa e cattiva di quando sia... ovviamente se mi regalassero domani una Lamborghini automatica doppia frizione di sicuro non la butterei😉
Anche io sono molto fissato e maniacale nel tenere bene le mie auto, pero diciamo che questa volta mi sono fatto prendere dall’ entusiasmo e con il senno di poi mi sono sorti i dubbi.
Per il cambio concordo sul pedale, infatti mi devo sedere un po’ più vicino per premere in fondo la frizione, però il punto in cui attacca è molto vicino al fine corsa del pedale e comunque molto aggressivo quindi è divertente da usare giocando con il gas.
Certo stiracchiandola le marce entrano molto secche e precise, con “duretto” intendevo che ogni tanto nella guida di città si sente che il cambio è sportivo ed è molto maschio. Per altro la vecchia mini countryman di mia mamma aveva anche essa il cambio bello secco.
Piano piano credo che anche su questo fronte si scioglierà.