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Ciao a tutti! Sono un neopatentato in cerca della prima macchina. Fin da piccolo ho sempre avuto un debole per le mini e ora è arrivato il momento (forse) di togliermi il mio primo sfizio.

Grazie mille! Purtroppo non ho mai provato una JCW da 231cv, ma la Cooper S. Però ti posso assicurare che va veramente forte, prima di provarla non pensavo andasse così! Poi i 450nm si sentono tutti e il differenziale anteriore con i 306cv lavora che è una bomba 💣

OK allora dovrebbe essere la prima 306CV del Forum (oltre alla GP). Se ti va, puoi "presentare" la tua MINI nella sezione del MINIritratto.

Alla facciazza del superbollo direi 😂😂

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI P.S.: noto con piacere che gli utenti delle F54 e F60 versione JCW stanno aumentando esponenzialmente.

Concordo i pieno che è una superAUTO Benvenuto

Ciao ragazzi, vi scrivo con la magnifica notizia che ho risolto. Ho semplicemente messo i cavi candela della vecchia bobina guasta. Quindi era uno dei 4 cavi candela, ma non so quale. Meglio così. Spero che vi sia stato d’aiuto!

Benvenuto!!!! vedo con piacere che le MINI SE cominciano a palesarsi finalemnte.

Benvenuto.... di sicuro ti darà tante soddisfazioni questa MINI

Benvenuto..... sicuramente qui troverai i consigli giusti per mantenere la tua Country in ottima forma

Bentornato!!!! purtroppo se si ama questa macchina non se ne riesce a far a meno

Benvenuto!!!! su su raccontaci un po' di questa R53 JCW che stanno diventando rare ormai

Benvenuto!!!!! a quando il ritiro della MINI???

Grazie trovata 👍 sai indicarmi qualcuno nel forum che potrebbe aiutarmi?

Sezione motore mini R56.

Abbiamo preso la Cooper SE a fine novembre. Provo a condividere la nostra esperienza, poi, se aveste qualche domanda specifica, chiedete pure; cercherò di rispondere. Innanzitutto la Copper SE è la vettura di mia moglie; proveniente da una Countryman Cooper D del 2014, cercava qualcosa di più agile ed adatto al tipo di utilizzo che fa della vettura, tipicamente urbano (viviamo a Milano), qualche giro fuori porta, chilometraggio totale non altissimo e giornaliero medio (periodo Covid a parte) intorno ai 30/40km. Per questa tipologia di utilizzo questa macchina è perfetta e ha anche superato le nostre aspettative; tenete conto che, finora, l'abbiamo ricaricata una volta a settimana tendenzialmente a casa, nel box. Considerate che, comunque, intorno a dove noi abitiamo, ci sono supermercati che hanno colonnine di ricarica, a pagamento e anche gratuite (chiaro, piuttosto lente), dunque quello della ricarica non è un tema per noi "problematico". L'autonomia, pur non essendo mai scesi sotto il 15% di carica residua, è intorno ai 200-210 Km; questa autonomia dipende dal fatto che la usiamo in modalità GREEN che ottimizza i consumi anche grazie ad un pronunciato effetto freno-motore che ricarica (un pochino) la batteria in decelerazione. A proposito di questo "effetto", ci siamo abituati quasi subito al "one pedal drive", nel senso che il pedale del freno è praticamente inutile, salvo emergenze. Naturalmente, ho anche provato la modalità SPORT e lì, credetemi, guidarla è libidine pura, meglio se su qualche strada extraurbana o tangenziale con un pò di spazio per qualche allungo. Insomma, molto contenti, per ora, della scelta che, a parità di esigenze, rifaremmo ad occhi chiusi. Sicuramente, non ci sogneremmo mai di farci viaggi veri, un pò per la scarsa capienza del bagagliaio, un pò perchè, come scritto da qualcuno, i tempi di ricarica sono piuttosto lunghi (se non becchi una fast) e le stazioni di ricarica disponibili sono un pò a macchia di leopardo sul territorio italiano. Spero di aver dato qualche spunto; come gia scritto, se avete curiosità o domande specifiche fate pure; nel limite della nostra limitata esperienza, cercheremo di rispondere.

Eh si sono proprio gemelle dai. piccoli dettagli in questi giorni spero di trovare il tempo di coccolarla un po’. Da quando l’ho portata a casa non si è più visto il sole. devo fare un paio di ritocchini, un paio di Sassatine sul cofano e un segnetto da parcheggio trovato il secondo giorno 🙄. poi magari monto finalini. Di altro non è ancora arrivato nulla...

La Union Jack sul tetto ci ho pensato, ma credo possa stufarmi alla svelta; forse perché è comunque una modifica, diciamo così, "invasiva" come dimensioni. Sto aspettando di vedere una Clubman dal vivo con questa modifica per valutare bene...comunque sì, sul tetto ci sto pensando... Gli Union Jack dietro invece non riescono a convincermi fino in fondo. Il disegno del faro standard mi piace, oltre al fatto che con i fari nuovi sovrei fare anche frecce laterali e anteriori a led. Altrimenti vedo la differenza nel lampeggio e mi parte l' embolo ahahah

Benvenuto!

Benvenuto

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

L’ho ritirata qualche giorno fa e devo dire che è in bella macchinina,solo un po’ rigida per i miei gusti.Adesso devo soltanto capirla sia di eletteonica che di meccanica,necessita un po’ di interventi e vorrei fare un tagliando generale ma non so cosa cambiare in base i km percorsi!!!

Ecco, era meglio non chiedertelo...

Complimenti! appena scende un pochino il prezzo diventa un sogno più abbordabile e sembra meno un salto nel vuoto. Anche perché JCW su mini così pensanti è il minimo per avere una certa verve. fatto bene a prendere il 306cv. Non dico che sono pentito di aver preso la 231 però però un pizzichino in più di cattiveria non mi dispiacerebbe. Mai provato il 231cv??? Puoi fare paragoni?

Nono la mia è fine 2019 con i 306cv!

Che io sappia sono tutte da 231CV no da 306CV !

Benvenuto!!!!! purtroppo questa macchina è una droga, ci sono un sacco di utenti che prima di provarla la odiavano, poi una volta messi dietro al volante non son più voluti scendere

Grazie per il benvenuto......... quindi scusami dove dovrei mettere la mia domanda? scusa ma nn mi riesco a trovare la sezione giusta