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Originali senza dubbio! Gli oz lasciamoli ai Puntisti.

Ciao a tutti, sono Radames e vengo da Verona. Da sempre appassionato di auto, posseggo già due divertenti "giocattoli" che smonto rimonto, modifico e ovviamente guido per divertirmi. Uno di questi è una Mini Cooper 1.3 a carburatore del 1991 a cui vorrei affiancare la sorella più giovane. Infatti sto cercando una Mini Cooper S R53 restyling possibilmente rossa. Purtroppo me ne sono già fatte sfuggire un paio in questi mesi ma la ricerca continua...

Benvenuto!

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Benvenuto!

Benvenuto

Si, ad occhio e croce è la quantità indicata dalla casa madre, che consiglia lo 0w30.

Non concordo

OZ tutta la vita.

Eccola con tanta bella compagnia

Io fossi in te la getterei nel water e tirerei l'acqua. La mia esperienza è stata proprio come la tua, cominciare a cambiare pezzi che poi alla fine mi sono costati un occhio dalla testa.

Parere personale. Io con la mia vecchia Cooper Sd arrivai fino a 200.000 km. Poi cominciarono le menate: turbina, frizione, catena. Maledetta quella volta che cominciai a sistemare tutto. E' stato come mettere un cerotto su un'amputazione. Ad un certo punto meglio sbarazzarsene, monetizzare qualcosa e cambiare macchina.

Aggiornamenti, rotto 4 bilancieri, corona con denti quasi inesistenti e una vite tranciata, ora mi dice se ho piegatole valvole, spero vivamente di no

Gente, se avete problemi con il motore, nella vostra auto e non si sa come risolvere questo problema, vi consiglio vivamente di provare a richiamare la vostra attenzione qui su questo sito Come cambiare pastiglie freno della parte posteriore su Mini R50 , dove sono riuscito a trovare una soluzione. Provalo e tu, sono sicuro che anche tu avrai successo.