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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Hello welcome to you and your MINI. Vitajte vy a vaše MINI.

@wwleone eccola

Ciao, riguardo alla tua domanda; le centraline NBT o NBT Evo sono due modelli top di centraline multimediali montate nel corso degli anni sulle mini serie F. La NBT è stata montata dal 2014 al 2015, ha un hard disk da 240gb, 2gb di ram, navigatore con mappe NEXT e la versione interna del sistema è ID3/ID4. La NBT Evo è un'evoluzione montata dal 2016 al 2018, ha sempre un hard da 240gb ma la ram può essere da 2gb per le versioni ID4 e da 4gb per le versioni ID5/ID6, infine le mappe del navigatore sono la versione EVO. Il CarPlay è stato introdotto a partire dalla versione ID5, su ID4 non funziona! E' possibile aggiornare una centralina NBT Evo con 2gb di ram dalla versione ID4 alla versione ID5 o ID6 (massimo la versione del marzo 2018) per avere il CarPlay originale Mini e altre funzioni interessanti come lo Screen Mirroring, Video in movimento e altre applicazioni, l'unico problema di tale operazione è che può dare problemi di riavvio dell'unità quando sono in esecuzione CarPlay, navigatore originale o streaming Bluetooth cioè quando si richiede alla centralina molta ram per far funzionare il tutto. Infatti nelle Mini con l'optional CarPlay e con centralina NBT Evo, l'unità ha sempre 4gb di ram.

qui forse puoi trovare qualche info: ma anche googlando oppure usando "cerca" nel forum...

Che bella la R53, ha sempre fascino e questa poi mi sembra davvero ben tenuta! Credo che tornare al primo amore sia stata la scelta giusta, complimenti!

Welcome!

Come puoi vedere dall'immagine, la versione software installata è rimasta quella del 2019, almeno è quello che risulta nei server BMW, potrebbe anche essere stato fatto un aggiornamento da terze parti e quindi non risulta... Per fare l'aggiornamento occorrono delle competenze, non è uno scherzo aggiornare il sistema operativo dell'apparato multimediale di una macchina; poi oltretutto si ha a che fare con una centralina Entryevo che non permette errori, non è una NBT Evo che anche se va male l'aggiornamento si può ripristinare... Per il discorso garanzia, ogni modifica che si apporta alla macchina non eseguita da BMW e che ne cambia le caratteristiche originarie, cioè rispetto a come è uscita dalla fabbrica, è soggetta ad invalidazione della garanzia in caso di malfunzionamenti e/o errori al sistema anche se non direttamente riconducibili alla modifica effettuata. Paradossalmente anche una banale personalizzazione fatta con Bimmercode può essere invalidante proprio perché sono state cambiate le funzioni e/o impostazioni originarie della macchina. In parole povere se si vuole stare tranquilli dal lato garanzia, si deve lasciare la macchina così com'è senza nessuna modifica di qualunque genere sia essa software che hardware.

Scusate sul precedente file c'era un errore che ho corretto... QUESTA E' LA VERSIONE GIUSTA 😅 Tutorial Retrofit Drving Modes r3.pdf