Classifica

No assolutamente, arrivamo grezze ma ovviamente primerizzate.

Per chi non lo avesse ancora letto segnalo questo articolo interessante di Ruoteclassiche: https://ruoteclassiche.quattroruote.it/mini-i-ventanni-di-un-classico-reinventato/amp/

Ho preso entrambe le riviste

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione. Qui per esempio:

Grazie @Vam,mi sono appena accorto che questa non è la sezione giusta per quella domanda,saprebbe dirmi dove poterla fare e quindi ottenere risposte? Grazie mille.

Benvenuto

Poca roba, quelli che sono già nella versione cabrio....e i cerchi da 17!

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione. P.S.: fare quella domanda in un forum pubblico non mi pare una buona idea.

Come dice Vam non è vero che un motore elaborato non può essere affidabile, anzi, se fatto bene in alcuni casi è più affidabile dello stock, vedi l'n14 della r56 o il vecchio 1.4 tsi che da stock rompeva, mentre mappato no. Sulla r53 non è facile prendere cavalli, non è un turbo, e soprattutto ne perde tantissimi appena si scalda. A mio avviso senza aprire il motore a 250 non ci arrivi, ma come ti avevo già suggerito ti conviene sentire degli esperti.

Io la mia te l’ho detta oltre i 220cv non andrei e sinceramente non condivido la tua frase riguardo la sicurezza. A mio avviso dipende da chi si va e quanto si è disposti a spendere. Se si utilizzano materiali top raramente avrai problemi; è più probabile che salti una turbina di un motore stock a mio avviso piuttosto che una turbina maggiorata se tutto è fatto a regola d’arte. Ho fatto tantissime elaborazioni sulle mie auto ed il mio elaboratore, un signore di nome Bonalume, mi ha sempre realizzato elaborazioni che mai hanno avuto un problema che fosse uno, certo, non ho mai fatto elaborazioni in economia. Solo per fare un esempio, mi ha realizzato una Smart prima serie, fine anno 90, a 110cv rullati, venduta ad una amica, gira ancora senza problemi.

L'unica è farla mettere sono diagnostica in MINI. Non è piacevole, ma essendo in garanzia è l'unica soluzione. POTREBBE forse bastare un semplice aggiornamento del sw del cambio automatico