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Arriva quindi il momento del Discovery4. Un carro armato. Alto, immenso, pensantissimo. Sospensioni ad aria, ridotte, full che più full non si può. Automatico finalmente. tanta tanta roba. Ma ma ma… Era troppo bello per l’offroad, piangeva il cuore e il portafogli. le riparazioni costose, beveva da spavento e in quel periodo il gasolio era a 2 euro quasi. Fatto qualche vacanza, qualche giretto in offroad cercando di non strusciarlo. nasce il mio bel bimbo, il discovery non Si sfrutta più per le vacanze, per caricare le bici ecc ecc. penso che mettere da parte due lire visto l’arrivo del bimbo non faccia schifo e caso vuole che me lo cerchino. Lo vendo a prezzo altissimo e quindi arrivederci (spero) Land rover. foto reale:

Poi si cambia tutto, arriva la mia prima macchina dopo un anno di patente o forse meno. Ai tempi per me esisteva solo bmw come macchine “basse” diciamo. Un sogno. L’ho amata tanto. L’ho goduta tantissimo. I primi viaggi, morose, amici. Toccavo il cielo con un dito. Benza ancora a fiumi foto di repertorio idem come sopra:

1 la mia prima auto è stata la Panda750 young con motore della vecchia 127,era il lontano 1988,me la fecero comprare a forza perchè avevo la moto,la 125 Cagiva freccia C9,n bolide che faceva in leggera discesa anche 180 km/he miei zii mi vedevano correre in superstrada tutti i pomeriggi con quest'auto ci ho fatto di tutto,il militare a Roma,l'o condivisa con 3 fidanzate e poi con la mia attuale moglie 2 la mia seconda auto la famosa peugeot 106 bellissima,grigia con allestimento XSI,una piccola bombetta,poi arriva il matrimonio e............arriva la 3 Fiat Punto elx 1200 75 cv,bianca,comprate sempre tutte nuove,fino a questa che mi ha dato tante noie da non farcela più a tenerla,stava 2 giorni in concessionaria e 1 con me,comprata con la rottamazione,vi dico solo che quando sono andato a ritirarla,il giorno dopo l'ho portata dal carrozziere fiat a far riverniciare i paraurti,era llati e il posteriore aveva un capello di donna sotto la vernice 4 ford focus 1800 sw,comprata con l'arrivo di mia figlia 5 fiat punto 1300mjet,tenuta per poco,a causa del colore, 6 smart 800 diesel,bianca,presa per pochi soldi per a turbina rotta,poi sostituita da me 7 è il momento dei ricordi,è il momento in cui conosco il megamini,il ricordo perchè,avevo 10 annie mio padre aveva la MINI grigia e tetto neromi ricordo quando in una stradina chiusa,mi mise seduto sul cofano con mia sorella e mi fece fare un giro piccolo, che momenti poi la dovette vendere perchè arrivava una nuova sorellina ed essendo una piccola auto,in 5 non ci stavamo,fu la prima volta che vidi mio padre piangere per il dispiacere gli promisi che l'avrei comprata io da grande e che sarei stato io a portargli a fare un giro, 8 Ancora una fiat grande punto 9 stufo delle solite auto,mi ricompro una smart, 10 è il momento di cambiare ancora,e questa volta prendo una toyota yaris 11 asso indietro e cambio marchio,lancia musa 1400 GPL,l'auto che ho tenuta di più,a bellezza di 5 anni,pochi problemi irrilevanti,ma gestibilissimipremetto che la manutenzione alle mie auto,fino a che ho potuto,la facevo io,e tutte le mie auto,erano e saranno rigorosamente originali 12 ormai stanco della musa mi getto a capofitto sulla peugeot 208 1400 hdi,devo dire bella macchina, ma sembrava di carta pesta,lamiere sottilissime,quando chiudevi gli sportelli,sembrava che tremava tutto,fino ad arrivare ai giorni nostri,e con questa ho fatto 13 13 MINI coyntryman che tutti conoscete spero che non ne ho dimenticata qualcuna se no pazienza volevo solo aggiungere un MOMENTO che porterò sempre con me ,visto che mio PAPA' non c'è più,il giorno che gli portai a vedere e provare la MINI coper one d ,mi guardò e mi disse,hai mantenuto la promessa che mi avevi fatto 30 anni prima,è partito un abbraccio e qualche lacrima TI PENSO SEMPRE PAPA' Grazie ragazzi

Ciao a tutti, vi aggiorno sul cambio, fortunatamente posso dire che tutto si è risolto! La mappa è rimasta ed il cambio funziona bene! È stato semplicemente resettato con il tester BMW e tutto ora va a dovere! Anche meglio di prima della mappa! Io posso solo dire che il mappatore si è comportato bene, mi ha ascoltato ed ha risolto! Non posso che consigliarlo! prossimo step: downpipe!

Nel frattempo in casa c’èra anche lei, il mio amore. Io sono sempre stato PRO-FIAT. La macchina che dopo la 320ci ho più amato e goduto. 500C, venduta successivamente per esigenza di spazio (culla passeggino ecc). una semplicissima 1.2 benza, meravigliosa, bella da guardare e da guidare. Peccato venderla la avrei tenuta. l’abbiamo Goduta tantissimo. Quel tetto semplicemente favoloso si riusciva ad aprire in tantissime occasioni. Era furbissima. Ed era bellissima. È con questa 500 che mi sono ripromesso che prima o poi in casa passerà una abarth. Sicuro sicuro. con la 500c mi sono anche sposato. Mi è proprio entrata nel cuore.

Eravamo arrivati alla Vendita del Discovery. a lei sono seguiti un anno e mezzo forse due di parentesi green con una Panda twinair a metano che era poco usata in famiglia. in quei due anni ho messo da parte tanti di quei soldi che non avete idee. Ci ho comprato casa ahahahahah Tra consumi irrisori e nessuna spesa futile (no assetto no filtro no dischi, insomma niente di niente 🤣) son diventato “ricco” ahahahahaha.

Dopo qualche anno di goduria mi stanco del 3 porte e invecchio di colpo. Avevo voglia di touring, di baule e di versatilità. Cuore bmw continuava a battere nel petto e quindi senza nessun dubbio serie3 touring. Diesel stavolta. Qui amore e odio. Anche questa cambio manuale come le mie precedenti. Non l’ho mai amata del tutto. La e46 era molto più bella da guidare. foto reali:

Ma va.. per esperienza posso affermare che, un pò come si fa con le case, se sai come muoverti e hai pazienza puoi comprarti quello che vuoi e rimetterlo in sesto cannibalizzando, magari, altre auto e comprando i pezzi usati ma in ottime condizioni. Il problema è che a quel tempo non c'era il superbollo. Ricordo che una volta, all'ultimo step dei lavori fatti, chiesi a mio fratello: "ma se mi fermano che gli dico? Abbiamo tolto anche la moquette, lo stereo, l'airbag e le imbottiture a 'sta macchina per renderla così prestazionale?" Risposta: "Esci dall'abitacolo e con eleganza gli porgi direttamente le chiavi dell'auto!" 🤣 Ragazzate di gioventù...

Mi state facendo sentire povero 🤣...ad ogni modo per sembrare meno straccione più avanti elenco anche le auto di mio padre, quelle che non ho mai guidato non essendo ancora 18enne ma che mi hanno alimentato la passione, e anche quelle che ho avuto modo di provare dopo la patente, mentre per ultimo mi lascerò un asso da giocare, una chicca nostalgica meravigliosa...

Ammazza! Io ho sempre avuto (in passato) un rapporto "scambista" con le auto che ho avuto occasione di guidare. Praticamente in famiglia con mio padre e mio fratello ci siamo spesso e volentieri scambiati le auto per poter provare diverse auto senza per forza fossilizzarci su un prodotto. Se dovessi pensare alle auto che ho avuto/acquistato direi: VW Polo 1400cc 16v 101 cv (ricordo che ci feci pure il corso in pista con lei. Dichiarò forfait dopo solo 4 anni e 140.000 km.. ovviamente tutti SCANNATI) Yaris TS 1500cc 106 cv (prese il posto della Polo. Penso l'auto più INTELLIGENTE - la chiamavano il piccolo genio - 3 metri e 63. Leggera e divertentissima. Davo filo da torcere ad amici con auto ben più potenti proprio per la sua leggerezza.. se ne trovassi una oggi in buone condizioni la ricomprerei) Subaru Impreza '98 2000cc 211cv (In realtà acquistata con mio fratello. Bombardata dopo un pò e trasformata in auto "Ammazza Porsche") 🤣 Mercedes Classe C320cdi 224cv (La prima auto "Seria" quasi da anzianotto.. Mi lasciai convincere dopo che il "Brother" con la Bmw e il "Daddy" con l'Audi mi dissero "non ci copiare!" Ma, sebbene mi sia anche sposato con la Classe C in quanto auto, a parer mio, molto elegante non mi ha dato chissà che emozioni. Solo la coppia era da camion essendo un 3000cc - purtroppo il 2000cc aveva all'epoca 143cv ed era un polmone anche perchè era un'auto che pesava tanto). MINI Countryman Cooper All4 SD 190cv (dopo l'esperienza con la Classe C volevo un'auto più compatta e un pò più rialzata e ho trovato nella Countryman il giusto compromesso per le mie necessità) In mezzo a queste ci sono state: Renault 5 Campus ultra base Bianco Sporco che ci pioveva pure dentro (la prima auto della mamma con cui feci anche pratica con il foglio rosa) Fiat 600 900cc (quando la Renault 5 dichiarò Forfait... sempre fregata alla mamma) VW Golf 1900 tdi da 130cv (scambiata per un breve periodo con mio padre con la VW Polo 1400cc da 101 cv. Lui diceva che era più divertente la Polo della Golf) Bmw 320d 163cv (scambiata per un breve periodo con mio fratello con la Yaris perchè lui aveva bisogno di un'auto più compatta per girare in città) Qualche scambio più sporadico con altri mezzi anche sportivi ma di durata troppo breve da prendere in considerazione (massimo un mese). Se pensiamo alle moto... beh: Ho iniziato facendo pratica con un Aprilia Pegaso 50cc 2 tempi bombardato e truccato Son passato a fregarmi la Triumph Speed Triple 955 di mio fratello Poi mi son comprato la mia prima moto... Una Honda Hornet 600cc (la moto più assurda della storia. Telaio da 250cc, peso da 250cc e motore del CBR 600cc depotenziato a "soli" 102 cv che su una moto così leggera permetteva velocità e accelerazioni assurde.. moto cmq molto pericolosa. Questa l'ho scambiata per un periodo di tempo con la Honda VTR 1000 sp1 di mio fratello (la bicilindrica Honda che gareggiava contro le Ducati in Superbike). Moto molto bella ma davvero "gigante" con quel serbatoio Dopo la Hornet son passato alla Ducati 1098 e siccome le Ducati son come delle principessine... ho affiancato alla "rossa" una verdona Kawasaki Z900 TUTTOFARE. L'ultima naked ancora "maschia" senza aiuti elettronici. Penso che un giorno, quando finirà il periodo moto, passerò a una cabrio. Magari una Cooper S che attualmente, secondo me, è la cabrio più simpatica e gestibile del mercato anche per via delle dimensioni

ma come si fa a scrivere una frase del genere sotto ad un post di un ragazzo che non sta più nella pelle per aver ordinato una jcw automatica..

Te la consiglio! 😍 ...fallo veloce, prima che arrivi l'era dell'Abarthina elettrica.

Allora 18 anni di patente. non c’è un filo conduttore diciamo. Fondamentalmente io sono uno più da fango che da pista. Si parte con la jimny del nonno cacciatore. Le mie prime carraie e i primi rovi. Era benza. Quanta benza aiuto che si è bevuta foto di repertorio ma uguale alla vera:

Ciao a tutti , mi chiamo Matteo , 31 anni e vivo in provincia di Oristano. Sono un possessore STRESSATO di una MINI Cooper S r56 con il famoso motore N14. Colore rosso con tetto , cromature, griglie, cornici fari e cerchi neri Ho comprato l'auto l'anno scorso fusa e in questi mesi piano piano ho rifatto completamente il motore con pistoni forgiati , bielle ecc ecc ecc ecc attualmente con 2500km . L'auto ha l'allestimento estetico jcw , interni in pelle, tetto apribile, navigatore ..a breve dovrò portarla in carrozzeria per darle un po' di cure in quanto ha vari difettini causati dal precedente proprietario. A breve aggiungo qualche foto, per ora ho solo questa del motore qui nel telefono 😅😉

Non siamo più ai tempi della MINI classica: questo è vero

Ma la Mini è nata e sarà sempre tre porte, poi ci sono declinazioni e sinceramente a me quelle di adesso piacciono tutte, altre magari in passato non sono state così azzeccate.

Si era in MINI Delirio

Si per le moto credo sia meglio aprire un topic dedicato, così voi fanatici/criminali delle due ruote vi potete sfogare a parte 🤣

Ragazzi,se volete degli adesivi fatti bene e volete avere a che fare con un professionista,contattate Gabriele Bianchi😉👍🏻

Che belli: complimenti

Concordo e scusate per la franchezza 😉

Sì confermo che è così anche per MB. Modelli più costosi sono anche meno contingentati a livello di optional.

Poi vi dico dove portarla… 😉 per i tagliandi eh… 😁😁

Peccato. D’altronde mi sembra non ci siano chance…

E via di 4a puntata… avendo ormai 2 auto simili in famiglia, classe A e Golf, decido di prendere la mia prima Smart. La prendo usata, 4K km, da un amico, AD di Mercedes che la usava casa/lavoro, per provarla, per sfizio, vendo la Golf e la godo a Milano come poche altre auto in vita mia. La butto dappertutto, è verniciata di grigio Mercedes F1, unica quindi e per questo venne anche esposta nello Store Mercedes in Galleria a Milano, ma, non va… allora via da Bonalume e la rivoltiamo come un calzino…. 110cv rullati e launch control… mi mangiavo le Brabus…🤭. Feci rifare anche tutti gli interni ed ovviamente adeguammo anche impianto frenante, frizione ed assetto alla nuova potenza…molto pericolosa… 🤣🤣 Venduta ad una signora che la usó senza un problema uno per altri 10 anni dopo i miei 5 almeno… segno che se l’elaborazione è fatta bene non dà problemi… unico problema le gomme non erano più fatte per sopportare certe velocità e bisogna stare moooltooo attenti in autostrada a non scaldarle troppo… ☠️💥

3a puntata anche per me. Spinto da mia madre che la Golf non la digeriva, puntiamo sulla prima stella di famiglia, Classe A, la prima, quella dell’alce, ma già con ESP, 1,6l benzina Elegance automatica in allestimento AMG. Vendo a malincuore la Civic e devo dire che non la rimpiango perché la A mi piace sin da subito, poi quel tetto lamellare era spettacolare così come gli interni in pelle rossa. Io continuo ad usare la mia Golf, ma appena posso la rubo a mia madre…. A parte 3 cerchi distrutti a causa di un attraversamento stradale non ben chiuso in un giorno di pioggia, auto senza un problema anche questa, non ricordo un giorno in officina, solo, un po’ rigida con le gomme che aveva… 😁😁

Bellissimo questo thread ☺️ Patentato a marzo 2017 - La mia prima auto è stata una Fiat 500 1.3 multijet quasi full optional. Il tettuccio in vetro apribile era una goduria soprattutto sulla prima auto!!!! - Nel settembre 2018, causa incidente (al semaforo rosso una persona molto simpatica non si è fermata) la 500 viene distrutta e passo ad una Alfa Romeo Mito 1.3 multijet. I 15 CV in più si facevano sentire e la macchina mi faceva divertire tantissimo. Ho percorso quasi 35 mila KM in 18 mesi girando su e giù per l'Italia! MAI un problema. - A maggio 2021, per motivi di spazio, a malincuore lascio la MiTo pe passare finalmente alla tanto amata MINI Cooper S (F55). Tra le auto che ho guidato ci sono quelle di mio padre e mia madre: -Alfa Romeo 159, la prima auto che ho guidato. In zona industriale (mio padre seduto affianco che controllava 🤣) - sfortunatamente non ho foto -Alfa Romeo 147 -Bmw 330 touring 2014 (preso fuoco nel 2018 in un parcheggio) -MINI Cooper SD R60 -Audi A4 Avant 2.0 benzina 2018 -Bmw Z4 3.0i 2003. Che spettacolo da guidare

Sempre più torna in me la voglia di fango, di non toccare ad ogni dosso, di non dover zigzagare per schivare le buche. mi ero stancato di macchine basse. E la volevo automatica. Mamma mia invecchio malissimo. Vendo bmw senza esserne molto soddisfatto appieno e torno a guidare in alto su un Land rover. To be continued….

Aprite discussione anche per le moto che sono la mia passione! Appena ho un attimo scrivo due righe anche io

STEP FUTURO xxx upgrade spoiler anteriore destro e sinistro. Costa l'ira di dio ma è troppo bello

la 3 porte rimane imbattibile.. (anche se preferisco la cabrio, era il mio sogno ma ahimè il cane non ci stava neppure a pezzettini 🤣).

Molto bella 🤟🏻

Per i cerchi in settimana dovrebbe arrivare una bella sorpresina [emoji573] per la sezione MINI ritratto, chiedo il vostro aiuto per trovare la giusta sezione. Grazie per il benvenuto! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Bene 😀 Sui freni hai fatto il miglior lavoro possibile, mentre OZ e Michelin sono una grande accoppiata 😁

Risultato estetico davvero notevole, poi con gli OZ, che dire... il top! 🙂

Molto molto bella! La prima serie non mi faceva impazzire, già lo dissi, questa secondo me nella parte posteriore è migliorata tantissimo e mi piace davvero tanto. Approved! 👍🏻

Complimenti

Ciao a tutti! Aggiornamento in merito: Raaro pare temporaneamente chiuso. Nel frattempo ho trovato a Viterbo l'officina Retrofit Labo che fa il lavoro d'installazione con ghiera originale MINI, cablaggio e codifica per €180. Sabato ci andrò e vi farò sapere!

Direi molto molto bene! Bellissimi 😍

Impianto montato e macchina ritirata sta mattina. Non posso dare un giudizio al momento, mi aspettano 200/300 KM di rodaggio prima!! 😄 Sicuramente la resa estetica è appagante 😍 Ricapitolando: 1 - Kit JCW PRO acquistato in concessionario. Prezzo listino € 1.945.00, sconto soci 30% --> € 1.361,50 2 - Tubi in treccia HEL acquistati da Gardus Tech --> € 122,00 3 - Olio freni Motul RBF 660 acquistato da Gardus Tech (2 confezioni da 0.5 LT)--> € 26,00 4 - Montaggio da meccanico di fiducia --> € 100,00 TOTALE = € 1.609,50 Manca solo effettuare la codifica all'impianto (come da istruzioni ufficiali MINI) ed il gioco è fatto. Monto cerchi OZ Ultraleggera canale 8" ET 45 R18 e la pinza entra senza problemi

Meglio così. Brutta bestia il terremoto. 😣

infatti.. i gusti sono personali. I puristi possono dire quello che vogliono. Ma che poi, sti puristi, ndo stanno???

Ho letto con interesse e nostalgia i Vostri post e vi faccio i complimenti perché davvero ben scritti e le foto sono magnifiche: io non ne ho e poi cercherò di non dilungarmi... I miei, anche quando sono stati insieme (ma non erano fatti uno per l'altra: lei intelligente e dinamica, lui ignorante e violento in famiglia), non hanno avuto auto degne di nota, eccetto forse la Tipo 1.8 16v (prima serie, con le coppe di plastica) e la Thema 16v appena prima, rubata in Francia sotto l'albergo dove stavano i miei: a 18 anni ho passato l'estate a Lione per operarmi al ginocchio e rimediare ai problemi creati a Genova dopo il mio incidente motociclistico (dopo 7 interventi in varie parti del corpo ho lasciato stare la mano sinistra perché sono destro e soprattutto ero stanco, dopo 7 mesi di ospedale e 2 anni in casa, praticamente). Prima auto AX GT, che ho sfasciato dopo qualche mese (ripagatami quasi per intero dalla Kasko) perché credevo ormai di aver pagato il mio debito con la sfiga ed infatti anni dopo ho avuto un incidente da trasportato su un'auto, rompendomi la stessa gamba di prima... Poi Uno SX e, per la Maturità, Uno Turbo 1.4 che ho tenuto per un anno, divertendomi. Dopo la separazione burrascosa dei miei, che m'ha lasciato senza nemmeno un tetto sulla testa (ero universitario ed ora un individuo senza arte né parte: scusate per le note autobiografiche), sono riuscito a coronare il mio piccolo sogno del Rover Cooper, di cui ho parlato già altrove. Dopo una lunga ed indesiderata pausa, dovuta al mio (definitivo?) declino personale ed economico, ho preso un "barcone", ossia una Rover 216 Coupé, quella coi 2 tetti apribili per capirci. In seguito la Smart 451, pratica e simpatica: solo sfortunata per motivi personali, troppo lunghi da spiegare in questa sede. Conclusione: un povero sfigato 😭 sbagliato piangersi addosso? In teoria sì, ma dovrei e potrei scrivere un libro

e la vi dico subito che ne ho avute più del doppio delle auto,era un continuo cambiare anche ogni nove mesi una dall'altra,ero incontentabile vi dico solo che la cagiva freccia c9 era la quarta moto in 3 anni,e quando ho preso la panda avevo appena 18 anni