Oltre al sensore,1 delle 4 pasticche ha anche una lamella che va a toccare il disco quando la pasticca si consuma, nel caso il sensore fa cilecca oppure per portare le pasticche a zero, resettano il contatore nel quadro strumenti prima che si accende la spia, ricominciando il conteggio daccapo , esempio, il sensore , ipotizziamo che il si attiva intorno ai 30000km,se ho percorso 20000 km, riesco ad azzerare e ripartire per altri 30000km,oltre a questo, si potrebbe eliminare anche la linguetta e portare le pasticche proprio a finitura, ma questo lo sconsiglio, anche per non rovinare i dischi.Alla fine , si sa che il sensore quando si attiva resta ancora oltre il 30 % di ferodo.In foto,si vede la prima pasticca con la linguetta