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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 16/09/2023 in tutte le aree

  1. 1 punto
    finalmente le immagini della mia nuova Countryman F60 Cooper S in meelting silver 3. ne seguiranno altre… non pensavo che il meelting silver 3 avesse dei riflessi stupendi che virano dall’argento al dorato. è stata una scommessa… che però ho vinto! che dire? felice anche a 72 anni….
  2. Dietro ho messo le brembo (simil originali). Avrei voluto mettere qualcosa un po’ più performante (ebc gialle) ma tanto i dischi dietro sono talmente piccoli (in proporzione agli anteriori) che solo le pasticche non fanno molta differenza secondo me.
  3. Se hai già fatto altre testate sicuramente riuscirai a fare anche questa. Non è che il motore PSA è un motore tanto più sofisticato di Mercedes o BMW, quindi credo non avrai alcun problema. Se qualcuno l’ha fatto vedrai che ti risponderà e ti darà un aiuto, io non avendo spazio e capacità per farlo mi fermo al consiglio che ti ho dato.
  4. 1 punto
    ancora qualche immagine… peccato non si noti il riflesso dorato!
  5. Senti @Matte 6464 @Dress-your-mini Staff che ti fa un buon prezzo😉
  6. Giusto,ma se riesci a non far accendere la spia,riesci a resettare e ricominciare il conteggio daccapo , salvo avere ancora ferodo,se invece si accende la spia,allora devi sostituirle nel kilometraggio residuo,anche io ricordo un post dove si parlava delle pasticche e che qualcuno si lamentava che erano state sostituite con ancora altro ferodo da utilizzarle per molti altri kilometri.
  7. Se la memoria non mi inganna a 23 mila km. La spia si accese parecchio prima e ci feci almeno altri 3 mila km. In realtà comunque un po’ di ferodo c’era ancora, ma alla fine le cambiai perché stavo facendo l’inversione degli pneumatici e ne approfittai per fare tutto. Io in città la uso poco, faccio prevalentemente autostrada e montagna… Mi sembra ci fosse un thread dove si era parlato delle pasticche posteriori, comunque in molti intorno ai 25 mila km le hanno dovute sostituire (qualcuno anche prima).
  8. Sembra ben tenuta, peccato no xenon
  9. A meno che non smonti il paraurti è quasi impossibile che non si rompa. E in ogni caso dovrai dire addio a gran parte dei gancetti.

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