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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 26/04/2024 in Risposte

  1. Io direi di si,ti trovi a smontare...................poi per quello che costano le fasce e le bronzine,,,,,,,,,almeno lo fai solo 1 volta
  2. Olio di gomito spray 😂
  3. Ciao, penso che l'olio arrivi dai gommini valvole, ho già in casa tutto, guarnizione trimetallica e bulloneria ARP, gommini valvole e guarnizione collettore aspirazione. Ora è solo un gran pulire... 🥵 Poi mi attanaglia un dubbio, già che ci sono tolgo la coppa e faccio anche bronzine di biella e fasce? 🤔
  4. 1 punto
    Ciao Benvenuto su megamini!
  5. Passa dell'aria; una depressione, che fa muovere un'attuatore.
  6. 1 punto
    Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
  7. @Maxxi71 la feci fare nel 2019 per il raduno Federclub di quell’anno da @Matte 6464 di @Dress-your-mini Staff. È un richiamo alla grafica che aveva la Ferrari 250 GT SWB. Ultimamente se ne vedono tante di MINI con quella grafica sui vari social. Ora è pulita perché non sono proprio amante delle grafiche, però quando la rivedo nelle foto con quella grafica mi piace sempre! 😍
  8. Ragazzi un buon giorno a tutti Volevo aggiornarvi su questo problema che ho avuto ed ho portato qui nel nostro gruppo.... Finalmente (con anche un po' di fortuna ) ho risolto tutto. Ho trovato una centralina fusibili compatibile con la mia ed oplà... tramite il mio meccanico mi ha consigliato di provare a montarla anche senza codifica e magari con un po'di fortuna non l'avrei nemmeno dovuta configurare.. Detto fatto sostituita, montata e tutto ha funzionare magicamente... Un ringraziamento a tutti voi x i consigli! E grazie a questo magnifico gruppo...
  9. E' un tubicino,non un cavo o corda.
  10. 0 punti
    Io invece saluto nessuno così faccio prima… 😜
  11. 0 punti
    No,con nessuno,è un modo di dire, così crei confusione in un gruppo e tutti iniziano a pensare con chi ce l'ha
  12. mi ero perso l'aggiornamento... l'olio passa dalla guarnizione o da sotto?

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