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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 23/05/2024 in tutte le aree

  1. Loro cambiano direttamente auto, altro che cambiare l'olio 🤣
  2. Ho trovato il ricambio compatibile e nuovo, domani arriva
  3. Ciao @Sandro 69, ho provveduto ad unire le discussioni.
  4. Come consigliato da Domenico, smontarlo e guardalo, almeno impari come è fatto
  5. 1 punto
    Buona sera mi chiamo Luca Fuccello ho acquistato da poco una MINI F60 Countryman, in Germania, abito a Città della pieve (pg). Ho 51 anni lavoro in RFI, mi serve aiuto per trovare le misure come scritto nel messaggio precedente, grazie buon pomeriggio.
  6. Intanto guardati questo video,il motorino dovrebbe essere quasi uguale al tuo
  7. Mi dispiace molto, per il controllo basta fare un sempice controllo con il test posizionato su VOLT , misuri la mattina prima di mettere in moto,poi fai accendere l'auto da un tuo amico mentre tu continui la misurazione,vedrai abbassare i volt per poi aumentare una volta accesa,la tieni leggermente accelerata,poco,poi inizi ad accendere le luci,tutte, poi la radio,poi il lunotto e il riscaldamento e vedi quanto misura.Controlla la misura a minimo di giri e quando acceleri.
  8. Tanto è facile,se non ci riesci,ti guido io, basta che mi metti una foto.
  9. Infatti sono molto curioso di capire com'è conciato all'interno, sabato mattina mi ci metto
  10. Se lo senti sbattere all'interno è di sicuro l'indotto interno che è andato a strofinare sugli avvolgimenti della carcassa, il motorino ha due boccoline di bachelite o di bronzo una alla punta e una sulla parte posteriore, se si sono consumate , l'indotto prende gioco e si incastra senza girare. Prova a smontarlo e vedi cosa esce, tanto lo hai preso nuovo.
  11. Come tanti con le R56 purtroppo, soprattutto se usate e chissà da chi, come e con quale manutenzione fatta vista le delicatezza del motore.
  12. 1 punto
    Buon pomeriggio
  13. @Fedayn e @Sandro 69 Per cortesia non citate se rispondete al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”.
  14. 1 punto
    In realtà ci penso seriamente, sto cercando una dailycar, da usare casa/lavoro e per gli spostamenti a Como, Milano, Monza, Varese. La usi, torni a casa e la metti in carica, per me questo è l'uso delle elettriche!
  15. Non saprei come altro aiutarti se non come ti ho già consigliato. Mi spiace.
  16. Il ricambio l'ho preso su autodoc dopo essermi rotto le palle un giorno con il servizio clienti per assicurarmi che fosse compatibile tramite oe, andare in bmw mi costa un occhio della testa e preferirei trovare una soluzione leggermente più economica ma comunque affidabile
  17. Quoto! Ogni cosa elettrica ed elettronica è gestita ed influenzata dalla batteria
  18. 1 punto
    Sai che anche a me piace. Fuori molto carina… la facessero termica potrei pensarci per mia moglie…
  19. Allora il venditore ha trovato anche le gomme estive smontate, son proprio le Hankook di primo equipaggiamento con la stelletta, gli ho chiesto se sono RunFlat e dice di no. DOT del 2023. Prossimi giorni vado a recuperarle e le faccio montare. Sulla questione "sterzo da regolare", francamente, faccio 20.000 km all'anno su strade paragonabili a quelle Belgrado dopo i bombardamenti NATO del 1995, e in vent'anni mi è capitato di rompere UN cuscinetto di una ruota. Perciò tenderei ad escluderlo. Ora proviamo le gomme, se rimane così pace, significa che dovrò farci l'abitudine. Probabilmente è "colpa" anche dello sterzo duro e parecchio filtrato. Sapete se è possibile farci qualcosa? Grazie
  20. Comunque continuo a ripetere che inserendo il parametro HELC con esys si fa molto prima in un colpo solo e comunque è il codice che BMW ha assegnato per questo optional post-montabile, oggi o domani che vorrete togliere i fari basterà togliere il codice helc e rifare un code sulla bdc ed in 5 minuti torna tutto come prima; se poi avete tempo di fare una ad una le codifiche con Bimmercode, fate pure.
  21. 0 punti
    @Maxxi71 Premesso che neanche a me convince molto l'intero, ma se vogliamo fare i puntigliosi le nove mini per quanto riguarda gli interni sono quelle più vicine in assoluto a quelle originali.
  22. Motorino venuto via finalmente ma confrontandolo con il ricambio i denti che si agganciano alla trasmissione sono diversi = sono ancora a piedi. Per scrupolo ho collegato con dei cavi il motorino vecchio alla batteria e scatta, ma si sente qualcosa di non fissato bene se lo si scuote, avete qualche pensiero a riguardo?
  23. 0 punti
    Ciao, a me la nuova R5 piace, più della MINI f66. 🤭

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