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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 07/05/2025 in tutte le aree

  1. Buon pomeriggio Un grazie sincero a Matteo che ,per la consegna del Kit, mi ha aspettato tollerando il ritardo per raggiungerlo al posto convenuto Grazie di cuore Tanino
  2. qualcosa di grande sta per tornare. Un’emozione che mancava da troppo tempo. Un evento che non è solo un raduno… è il cuore pulsante della nostra passione. Dopo sei lunghi anni di assenza, finalmente torna il Federclub MINI Meeting, il raduno nazionale ufficiale della nostra federazione. L’appuntamento più atteso, il più importante, il più iconico. E quest’anno, sarà più spettacolare che mai. Segna le date: 20-22 giugno 2025 Ci ritroveremo dove la strada incontra la meraviglia: Rieti, con la sua natura incontaminata e la leggendaria salita al Monte Terminillo, uno dei percorsi più suggestivi d’Italia. Sarà un weekend di passione autentica, di motori e di sorrisi, di MINI che tornano a sfilare fianco a fianco. Un ritorno che aspettavamo da anni e che finalmente prende forma: Venerdì sera: apertura ufficiale, accoglienza e un’accensione di emozioni. Sabato e domenica: due giornate di spettacolo, sorprese, guida, giochi e condivisione. Ma attenzione: l’accesso sarà limitato ad un numero selezionato di equipaggi. Un evento esclusivo, pensato per offrire un’esperienza indimenticabile e senza precedenti. Una vera celebrazione della cultura MINI. E se parliamo di passione… c’è una storia che vale la pena ricordare. Correva l’anno 1964. Al Rally di Monte Carlo, nessuno avrebbe scommesso su quella piccola, leggera, “simpatica” auto inglese. E invece, la MINI Cooper S – guidata da Paddy Hopkirk – conquistò il podio, battendo mostri sacri dell’automobilismo ben più potenti. Non fu solo una vittoria: fu una rivoluzione. Un messaggio chiaro al mondo: non conta quanto sei grande, conta quanto cuore ci metti. Ed è con questo spirito che ci ritroveremo a Rieti: per dimostrare, ancora una volta, che la vera potenza non si misura in cavalli, ma in emozioni.
  3. 1 punto
    Salve a tutti. Vi auguro una buona serata. Io vado alla scoperta del forum.
  4. è in quelli in spedizione, sono 2 giorni che sto aspettando il corriere ma con i temporali che sta facendo mi continuano a rinviare i ritiri sti maledetti, spero domani che si degnino di passare
  5. Vendo assetto coilover completo Tein JAP 1 mese di vita perfetto. Montano su Cooper/Cooper S e JCW come indicato dal costruttore. Io le montavo su JCW LCI2. A ghiera regolabili in altezza da -20 a -50 e sospensioni regolabili in compressione/ estensione - 16 posizioni (anche da montate). Completo di tutto come vedere in foto. Vendo perché ho sbagliato acquisto. Nonostante siano confortevoli non ha senso per me doverle tenere tutte aperte in idraulica e alte. Quindi vendo per cambio progetto. Sono perfette in condizioni pari al nuovo. Fattura e garanzia prese nuove, 1 mese di vita circa e veramente pochi km. Un vero affare. 700 euro + SS 20 euro. Info e trattative in PM.
  6. Quoto al 100% la frase finale.
  7. ascoltato così non si capisce: il microfono del telefono potrebbe alterare alcune frequenze e farle percepire in maniera sbagliata se con registrazione dovresti farne una a freddo appena accesa che continui fino a quando (tu ed il meccanico) dite che diminuisce il ticchettio comunque se avete assodato che il ticchettio diminuisce dopo 15-20 secondi dall'avviamento la causa generalmente è catena di distribuzione o (non so se succeda) tensionatore catena per pulegge, cinghie ed altri elementi/accessori del motore il rumore/ticchettio non smette mai p.s. se non ti fidi del tuo meccanico per la diagnosi tecnica che ti fa (visto che chiedi consiglio a degli sconosciuti su un forum) non so come potrai fidarti di fargli fare il lavoro
  8. I pezzi simoni-tamarro-racing non li montavo nemmeno sulla mia golf quando avevo 18 anni... 😄 Sarebbe molto interessante sapere se esiste un terminale step1 per cooper, ma ho la sensazione che non esista

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