Matte 6464

gran brutta cosa..... ke io sappia nn è mai successo a nussuno del forum.... in ogni caso la storria del filtro della benzina nn mi sembra molto plausibile al massimo potrebbe essere la pompa ke si ferma..... ma anke li mi pare strano....xkè da quel ke dici appena la fai ripartire va.... bel dilemma......

per i freni t consiglio di mettere l'olio della motoul rbf600 diminuisce ancora d + l'effetto spugna ke si crea a pastiglia calda..... io monto delle ds2000 e a consumi nn sono poi così malvage anzi durano abbastanza.....il problema dovrebbe essere ke mangiano molto d+ i diski originali....

come assetto la mini nn è per niente male anzi.... il problema è ke in frenata soprattutto se si cambia impianto frenante si alleggerisce un sacco al posteriore rendendola un pò istabile e il lavoro ke hai fatto tu per migliorare quasta cosa penso ke influisca + ke fare un assetto per la tenuta trasversale in curva....per la questione cavalli ke la portano fuori dalla curva senza problemi quello si ma anke li per ottenere il massimo dei risultati c vorrebbe un bel differenziale autobloccante xkè a volte capita ke nn riesca a scaricare bene la potenza e fa pattinare troppo le gomme (se nn ottime) e quindi perdere la traiettoria e la tenuta.... per quanto riguarda il tuo assetto e i freni ke lavori gli hai fatto esattamente????

l'interfaccia ke di cartune ha solo 4 o 5 pin mi pare e sono quelli di dialogo SAE J1850 nn so ke magari certi dati le legge tramite ISO 9141 e quindi nn riesce a connettersi per quello.....in teoria mi devono portare altri cavi obd ora vedo hahahaha

sono andato a leggere nel loro sito e sembrano + ke affidabili....di remus come di supersprin paghi tanto anke il nome ci sono tanti artigiani ke li fanno a mano e fan degli scariki migliori ma purtroppo nn omologati ihiihihih come prezzo penso siano + ke hiusti....per la rimappa nn è obbligatoria ma consigliata in quanto la centralina mini ha dei margini di adattamento ma per rendere al meglio e guadagnare i 14 cavalli ke dicono bisogna rimappare senza rimappa magari ne guadagni 8 9 ma nn tutti

tu ke per quanto riguarda lampadine e cose varie sai tutto.... da quanti k sono gli xeno originali???? marke per fendinebbia + bianki???

allora a misano c'erano un paio d cani e penso ke anke qui nn c siano problemi forse nn lo potrai portare quando fai il giro in pista :new_05: e le attività ma all'interno del circuito credo proprio d si....

appena faccio le pinze te lo dico se riesco a farle ke resistono o no in ogni caso la notte mi ha portato consiglio e le facio nere con scritta bianca.... stefy

come radiatore per l'acqua ti consiglio d mettere quello ke montano sulle mini col cambio automatico ke va davanti a quello dell'acqua e sopra a quello del clima occupando al meglio lo spazio restante in modo da avere la massima superficie utile....

purtroppo nn trovo + le foto....la cosa strana d quello era un pezzo aggiuntivo ke andavano a mettere sopo l'intercooler collegato al radiatore una sorta di secondo intercooler raffreddato ad acqua aggiunto al primo raffreddato ad aria ma con gli elementi disposti orizzontalmente....la cosa nn è del tutto sbagliata in quanto mettendolo a lato dovrebbe risentire meno della temperatura del motore e quindo raffreddare ulteriormente l'aria raffreddata dal primo intercooler..... con a preparazione je hai ora penso ke sei tra i 215 220 cv....

mi sa ke la tarda ora mi ha fatto scrivere una cazzata....hahahaha intendevo bianche scritta velvet o nere scritta bianca in effetti hahahaha sono ridotto male sisi in ogni caso i colori utilizzabili sono: bianco velvet nero ditemi voi per la combinazione....

stavo valutando di fare le pinze dei freni.....nn so se farle nere con la scritta mini velvet o farle bianke con la scritta mini nera....voi ke mi consigliate?????

tutto è fattibile il problema ke sono termosaldati al pannello porta e bmw nn li vende singolarmente ma tutto il pannello completo....se li trovi da un carroziere puoi benissimo sostituirli..... ma nn è così semplice trovarli....

si anke io li uso poco e solo su strade dove mi serve taaaanta luce per vedere bene vero ised hahahaha solo ke nn mi paice la differenza d colore hahaha ero anke tentato d montare i fendi ultra white hahahaha

ultimamente mi sta balenando per la testa di mettere il kit per gli abbaglianti ihihihih e fare i bixenon.......

i benefici ke si hanno sono una quasi costanza delle prestazioni anke a motore caldo e lunghe percorrenze in quanto garantisce un afflusso d aria relativamete fresca.... proprio su mini2 l'altro giorno ho visto un intercooler allucinante con l'aggiunta di un radiatora frontale per l'acqua in modo da farla raffreddare ancora d+ e l'intercooler con gli elementi disposti in orizzontale per far si ke l'aria ke entra dalla presa passi all'interno dell'intercooler in orizzontale e nn andando verso il motore dal quale risalirebbe il calore se lo ritrovo te lo posto...

un consiglio fai mettere la kiave nel cosino ke hanno in accettazione e controlla tutto lo storico dei lavori ke son stati fatti sulla mini in quanto sulla kiave viene memorizzato tutto.....e controlla il libretto tagliandi ke siano stati fatti regolari....

purtroppo nn è possibile cambiare solo il poggiabraccio in quanto cambia anke la forma ke viene d + verso l'interno della vettura e e tutto termosaldato con l'ellisse al pannello portiera quindi per sostituirli devi cambiare tutto il pannello portiera.....

puoi benissimo toglierla tu io quando le tolgo uso il phon professionale ma anke con un phon ke fa i 50 gradi va benissimo...scaldi e tiri via pian piano nn dovrebbe restare colla ne niente....ovviamente il tetto si è sporcato in questi 2 anni anke se ti sembra pulitissimo....ma togliendo la bandiera si noterà un minimo di differenza soprattutto di lucentezza....in ogni caso o un pò d olio d gomito cotone idrofilo e polish e viene via tutto se invece nn t vuoi sbattere vai come dice stefi da un carroziere e per una cinquantina massimo 100 euro ti fa tutto

come prezzo nn è per nulla male considerando ke la mia cooper 2003 a dicembre me la valutavano 12k....e aveva 70k km io devo essere onesto la tratto veramente male nel senso ke ho il piede strapesante e quindi ho avuto qualke problemini al cambio e alla frizione ma si sa la cooper li ha delicati soprattutto fino al 2004....ma per il resto è perfetta..... se è veramente tenuta bene penso ke ne valga la pena....

esatto un bel tricolore qls d racing e via.....

ragazzi ma al concorso nn partecipa nessuno???? nn vogliamo proprio farci riconoscere.......

sisi il resto funziona tutto a perfezione....... apparte ke sembra ke da ieri mi consumi come nn so cosa.... io obd??? nooooooooooooooooooo hahahahahahaha si ma me lo avrebbe dovuto fare subito sto skerzo non dopo 2 giorni ke la usavo senza aver + smanettato con l'obd..... spero vivamente nel sensore.... ora devo cercare il sensore della mini ke ho a pezzi e vedere se è lui

ragazzi mancano solo 38 giorni e gli starter kit sono in fase d arrivoooooooooooo........ come nel 2005 c'è ladesivo il pass e altre 2 cosine.......

prima salgo in makkina per tornare a casa metto dentro la kiave faccio i 2 scatti del blokketto e sento il din ke arriva dal contakilometri....al ke dico mmm nn mi pare sia inverno ke c sono meno di 3 gradi guardo il contagiri eeeeee c'è un bel -40 ke lampeggia.... spero sia solo il sensore andato a fare in culo altrimenti è brutta brutta brutta l faccenda....