capalese

Come da copione.. Tutti gli stessi problema.. Consumo smisurato di olio ( perché lo è) ,tendicatena, tubo mandata olio alla turbina, pompa alta pressione.. Che peccato però ragazzi.. Io l'ho avuta e mi faceva divertire a prestazioni.. Ora ho una 500essesse ma nn va come il mini.. Però zero problemi a differenza del mini.

Alla mia Cooper s 175 per il minimo irregolare all'accensione e il singhiozzo tra le seconda e la terza era dovuto alla pompa alta pressione

Secondo me è la pompa dell'alta pressione.. Io poco prima di venderla (la mia era del 2009 175cv automatica) ho avuto questo problema.. A volte a freddo all'accensione andava a tre e in più capitava che mi singhiozzava tra la seconda e la terza marcia. alla fine i problemi più frequenti "purtroppo"di questa auto sono: pompa alta pressione, tendicatena, tubo mandata olio alla turbina, e uno smisurato consumo d'olio.

a mio parere il tetto della nuova mini rispetto alla r56 è una cagata.. il doppio tetto della r56 è stupendo!

Anch'io sintomi simili a questi.. In pratica quando ero di seconda ed affondavo il pedale mi faceva come dei piccoli vuoti sparando delle fucilate dal terminale.. Io pensavo fosse il terminale artigianale.. Anche se nn ho mai avuto problemi alla macchina tranne per il tubo di mandata olio al turbo che l'ho sostituito. Ora ha 83000km ma è una settimana che l'ho venduta quindi nn so più nulla.

Leggi bene.. Faccio un es massimini ha fatto la battuta che mettendo quei copri freni, freni in tot km bla bla ecc ecc.. Io potevo dirgli lo stesso quando ha messo la griglia della s a nido d'ape alla sua cooper.. Ah già serviva più aria al suo turbo benzina da 200cv. Quindi chiudiamo e basta nn stiamo qui discutere su cazzatine

Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace.. Pensa che io allo stesso prezzo potevo avere la stessa mini con meno km e meno soldi ma l'ho scartata perché era rossa e da noi chi ha la macchina rossa è cafone eccetto Ferrari.. Punti di vista simo ognuno i propri gusti.. E ti ricordo Che io nn ho detto di montarli i copri io ho detto che avevo visto queste cose (che nn pensavo che esistessero ) e volevo capire se qualcuno le aveva o avere info in merito.

Ascolta io ho fatto un discorso generale.. di Ale nn ho sentito il suo scarico ma ho visto le sue foto.. Di scarichi me ho sentiti altri su questo forum e mi sembrano aratri ma giustamente lo tengo x me e mi sto zitto perche ognuno ha i suoi gusti.. Quindi se questo forum è stato creato per giudicare le scelte degli altri o comunque cm nel mio caso fare solo una domanda e ridermi alle spalle.. Bhe senza offesa se io vedessi te con quel alettone di sicuro riderei a più nn posso.. O cm nel caso di Ale cn le scritte rosse agli specchietti e il gancio traino rosso al para.. Quindi i giudizi falli tenere per loro altrimenti se iniziamo a giudicare qua succede un casino. E poi ancora giustifichi il rumore assordante solo perché hai 200cv ... C'è un mio amico che ha l Audi tts 272cv fa poco rumore e tanta roba..quindi può anche mettere un tubo diritto dai colli fino al parà perché tanto ha un missile sotto il culo quindi è giustificato.

Ho visto su subito che vendono i copri pinza della brembo di vari colori al prezzo di 29più 10ss Qualcuno di voi li ha?

Stesso dubbio l'ho avuto io.. Ho mand un email a digital motor e loro mi assicurano che nn crea nessun problema dando 2 anni di garanzia sulla centralina più 6 mesi per motore, cambio e parti lubrificate ovviamente se il danno dovesse dipendere dalla centralina...

Capito.. Ma quindi tipo quelli della superprint silenziati sono uguali agli originali?

Ah scusami avevo capito male.. Ma dimmi è la 184cv?

Purtroppo a quanto si dice è un motore poco affidabile.. Dal 2009 in poi già i rischi sono minori ma cmq c'è sempre da stare cn gli occhi aperti.. Una cosa ma la tua del 2007 come può essere ancora in garanzia?