Tony83

In inglese http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCQQFjAA&url=http%3A%2F%2Flibraryofmotoring.info%2Fpdf%2Fmanuals%2Fownersmanual2011countryman.pdf&ei=jipTVbylO4H-ygPH7YGwCQ&usg=AFQjCNEEMvHBOzNd6dLeTfr1iZ6Oqb-AOQ&sig2=Gfnh9g_8bmH9yWBRgMDg5A&bvm=bv.93112503,d.bGQ

forse, lo si riesce a trovare in eng se lo mastichi :D

Benvenuto! La mia storia è più o meno simile alla tua :D La Mini mi è sempre piaciuta ma alla fine per questioni di budget ho dovuto sempre ripiegare su auto meno prestigiose tra cui una del marchio Opel :D (un'astra gtc per la precisione). Alla fine, quest'anno sono riuscito finalmente a comprare una Cooper S che dovrebbe arrivare a giorni. Non vedo l'ora! Il forum sicuramente ti aiuterà a configurarla al meglio...io, in ritardo ahimé, ho scoperto che alcune cosette che credevo essere di serie, in realtà, sono optional (ad esempio, la funzione high beam assistant e la cornice led sulle ellissi portiere) ;)

Dovrebbe essere qui http://www.mini.it/online_owners_manual/index.html

Sì, ma come sulle strade di tutti i giorni, il pericolo può essere rappresentato dagli altri :D con l'aggravante che in pista si fa molto più danno. Poi, diciamola tutta, che senso ha "passeggiare" su una pista? Col patema d'animo che non puoi fare staccatone non puoi sfruttare al massimo l'handling per non usurare le gomme. Ecc. Ecc. Meglio una vettura "sportiva" non di proprietà e meglio ancora con istruttore al fianco. Ti dico che i corsi di guida sicura sono illuminanti, almeno quelli dell Aci Vallelunga e Guidare Pilotare e Porsche driving school

Non vorrei spoetizzarti :D però, ti do il mio consiglio spassionato...se non hai mai girato in pista, ti consiglio di farlo prima su auto non tua, magari in occasione di qualche corso di guida che ho trovato di grandissima utilità. In questo modo riesci a capire veramente cosa significa girare in pista. Altra cosa: non porterei mai in pista un'auto nuova come la tua e, aggiungo pure, non porterei mai un'auto stock...troppo limitate, alla fine non fai altro che usurare precocemente la meccanica e ti annoi.... per sfizio, portai in pista ad Anagni la mia Scirocco R e dopo due turni di pista feci fuori dischi e pastiglie, e devo anche ammettere che non mi sono nemmeno troppo divertito, troppo sottosterzo e poca reattività :( In occasione di un track driving ad Imola organizzato dalla Guidare Pilotare, dopo aver guidato un 135i ed una z4 s3.5 sdrive, ci fecero fare un giro di pista con le nostre auto...all'epoca avevo sempre la Scirocco R...ebbene, il circuito era decisamente più adatto alla mia vettura, ma comunque, subito, alla prima curva, mi resi conto che la tp che avevo appena guidato, era tutta un'altra cosa...insomma, i limiti con vettura stock emergono subito se le metti subito alla frusta.... diverso, poi, il discorso se vuoi farti la "passeggiata" :D

Allora...il vin è corretto...si tratta proprio di inesattezze del manuale digitale su app in quanto nella stampa dello stato dell'ordine figura (e non poteva essere diversamente visto che ho ordinato il function mandarin) proprio tra gli optional il 544 ovvero cruise con funzione freno :D Meglio così!

Me lo ha comunicato il venditore in occasione dell'ultimo aggiornamento ;-)

Spulciando bene, ho notato che il manuale menziona anche il parabrezza termico che la mia non ha. Per cui credo che questo manuale non è molto preciso

Ho scaricato l'app del manuale d'uso della mia mini inserendo il vin. Ebbene, ho notato che c'è il regolatore di velocità ma non il dinamic cruise control che pure la mia dovrebbe avere in quanto ho acquistato il function mandarin. È un'anomalia del manuale oppure effettivamente manca il dcc sulla mia?

Peccato che non ti abbiano fatto fare nemmeno un giro completo :( Come diavolo ti fanno sperimentare il famigerato "go kart feeling"....bah...forse temevano per l'usura precoce delle gomme :D Beh, le tue impressioni di guida confermano l'ingentilimento generale che caratterizza questa nuova JCW. Magari i puristi storceranno un po' il naso ma alla fine secondo me, la comprerebbero lo stesso :D L'hai guidata in automatico o hai selezionato la modalità "m"? come l'hai trovato?

A tutti coloro che avranno la fortuna di provarla suggerisco di impostare la modalità manuale del cambio e usare i paddle e soprattutto disattivare almeno il controllo di trazione. In questo modo lo steptronic sportivo non effettua il kick down e non sale di marcia a limitatore

Bellissima! anche se per me il rosso è intoccabile (vd. Ferrari :D) ritengo che sulla JCW stia benissimo!

Aggiornamento Finalmente la mia MCS è stata prodotta :D Ora il codice di stato d'ordine è il 155 ovvero, - fine produzione che a quanto pare risale al 30 aprile. Dunque, ora non resta il tragitto fabbrica - concessionaria :D Ahimé, dallo screenshot del concessionario continua a figurare come settimana di consegna prevista l'ultima di maggio :( e che cavolo, solo con la mia sono stati svizzeri 'sti tedeschi :D

Questo video ti farà sicuramente piacere :D https://youtu.be/M8-rWR7BVZU

Video simpatico https://www.youtube.com/embed/-LPAmKJA0IE?list=PLCDxtKM_aq359KmPV9WHYPfqoC2CqleKR

Complimenti per la belva! Troppo bello il JCW interior che ho messo anche sulla mia ma in abbinamento ai sedili stoffa/eco pelle black pearl su cui, però, devo dire, ho avuto più di un dubbio per via della trama e del colore, diciamo non proprio moderna :D però, mi è piaciuto il contrasto nero e grigio chiaro

Questo è quello che dice il manuale Ma tu hai resettato anche il computer di viaggio?

Ebbene no :(

Ecco come si presenta un pannello porta con pacchetto luci ma senza led. Un ragazzo ha intenzione mi montare la striscia led ellisse :D Vediamo... a questo link i codici relativi al pannello porta ttp://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=XM71&mospid=56283&btnr=51_9679&hg=51&fg=50

Secondo l'utente del gruppo f56 su Facebook, occorre che la portiera sia predisposta. Mi sa che ti tocca fare da cavia