Tony83

Ho acquistato il pacchetto mini service all'atto della firma del contratto di una mcs f56. Volevo sapere se dovrò rivolgermi alla concessionaria dove ho acquistato l'auto per i tagliandi oppure posso rivolgermi ad un'altra concessionaria mini ufficiale. Grazie

Allora, c'è qualche assorbimento anomalo [emoji19]

Beh, credo che proprio per evitare di scaricare la batteria qualsiasi accessorio sia attivo dopo la chiusura della vettura, dopo un tot di tempo stabilito, si spegne tipo luci abitacolo, radio, ecc. Hai mica fatto installare un impianto satellitare?

Io ho chiesto se l'app funziona anche per le f56 e mi ha risposto che la diagnosi dovrebbe funzionare...ma a me interessavano le codifiche :D Vabbé, sicuramente faranno qualche upgrade.

Ho trovato questi simpatici portachiavi voi quale mi consigliate sapendo che la mia s è una electric blue e ha gli interni jcw? Ps: mi spiegate questa funzionalità " Funzionalità–Il cappuccio chiave include un innovativo chip NFC.–Tenere lo smartphone compatibile NFC davanti alla piccola sporgenza sul lato superiore destro del cappuccio chiave per consentire al dispositivo di riconoscere il chip.–Al primo contatto dello smartphone con il cappuccio chiave- qualora il cliente non abbia ancora una app NFC sul dispositivo - l'area di download app si apre offrendo al cliente la possibilità di cercare direttamente app di programmazione specifiche e di scaricarle.–Una volta che il chip NFC è configurato, può richiamare in modo completamente automatico diverse funzioni dello smartphone, ad es. volume, W-Lan, Bluetooth o un'app e, con un nuovo contatto, può annullare queste azioni.–Dopo aver inserito la chiave MINI il portachiavi si chiude con un perno con inciso il logo MINI."

Oggi ho avuto un prospetto di finanziamento. Allora, il tasso applicato per il finanziamento standard è del 4.99% (TAN). In caso si richieda l'assicurazione furto e incendio per due anni il tasso sale al 6.99% (TAN). Io opterò per il finanziamento standard

UPDATE Oggi ho avuto il product number. L'ho inserito nel sito miniusa owner's lounge ma dice che quel numero di produzione non è ancora stato inserito nel database. E precisa anche che l'inserimento e, al tempo stesso, l'aggiornamento della scheda di lavoro presenta un certo ritardo rispetto al reale stato di produzione. Dunque, meglio rivolgersi al concessionario per avere un aggiornamento reale ;) Comunque, proverò lo stesso per vedere se anche noi europei ed italiani riusciamo a seguire lo stato di produzione on line ;)

Ho trovato questo interessa sito dove sono indicati i codici dei modelli di casa bmw e mini. Per quanto riguarda Cooper s, però, figurano due codici diversi xp71 e xm71 sempre per il mercato europeo con guida a sinistra. La differenza sembra nel motore che nel primo caso è un b46 mentre nel secondo è b48. Sapete che differenza c'è?

Ottimo, ti ringrazio dell'informazione [emoji6]

Ma la Mini ha la funzione coming / leaving home ovvero accensione dei fari all'apertura dell'auto ?

Ma sul contratto c'era scritto del finanziamento o figurava solo il saldo finale?

Tu non hai finanziato nulla?

Ma in teoria malauguratamente la situazione precipi, possiamo stralciare il contratto a patto chiaramente che mi paghino il valore della permuta pari a 10.500 euro?

Ottimo, almeno su questo non dovrei avere sorprese [emoji1]

Appunto [emoji35] poi, un'altra stranezza è che all'atto della firma del contratto non mi hanno fatto nemmeno compilare i moduli per il finanziamento dicendo che il finanziamento lo avremmo fatto al momento dell'immatricolazione dell'auto. E sul contratto ahimè come saldo all'immatricolazione figurano 22000 euro e alla voce finanziamento figura solo la dicitura "nessun allegato ". Vi puzza anche questo?

Volevo rendervi partecipi di una singolarità [emoji1] : stamattina mi chiama il venditore e mi dice che per proseguire con l'ordine inoltrato ai primi di marzo, devo versare una caparra di 2000 euro [emoji35] ma come? Il contratto firmato prevedeva solo permuta e null'altro. Alle mie rimostranze il venditore mi ha risposto che la vettura da me ordinata ha un prezzo importante per cui l'amministrazione pretende una caparra. Io gli ho risposto che la permuta che gli ho dato ha anch'essa un valore importante 10.500 euro [emoji1] e che il contratto non prevedeva alcuna caparra. Dopo aver terminato la telefonata con il venditore che sembrava irremovibile, ho contattato bmw Italia e vomitato tutto l'accaduto. la signorina è stata gentilissima, molto disponibile ma alla fine non ha risolto il problema : mi ha semplicemente invitato a ricontattare il venditore per trovare un accordo. Comunque è stata aperta una segnalazione. secondo voi, è una pratica corretta quella applicata dalla concessionaria che vuole cambiare le clausole di un contratto firmato? Bah. sono molto deluso

Peccato [emoji19]

Mi spiegate una cosa? Ho letto che la Cooper s manuale fa la doppietta automatica. Me lo confermate? Si può attivare o disattivare a piacimento?

Ti hanno comunicato la setttimana di produzione o quella di consegna?

Sì, lo so bene. Il sistema è chiaramente progettato in questo modo per non infastidire gli altri automobilisti. Però, come detto in autostrada è piuttosto fallibile ad esempio, quando nella corsia opposta percorsa dai camion il cui fascio di luce era nascosto dallo spartitraffico, il sistema non si disattiva [emoji19] dovevo agire manualmente per non infastidire i poveri camionisti [emoji4]

Io mi sono sempre attenuto alle indicazioni della casa madre e mi sono trovato bene: per dire per l'astra gtc H del 2007 il tagliando era previsto ogni 30.000 o due anni ed io ogni 30.000 lo facevo. L'astra gtc j del 2013 invece prevedeva 30000 o ogni anno. Visto che non raggiungevo il chilometraggio facevo i tagliandi ogni anno. Per la scirocco r mi attenevo al computer di bordo che di solito mi segnalava il tagliando a circa 22000 km a seconda del tipo di guida. Per la Mini seguirò il cdc e sono convinto di comporterà più o meno come la scirocco ovvero segnalandomi il tagliando tra i 20000 e i 25.000