wwleone

Magari chiedere le istruzioni a chi te lo ha venduto ? Ad occhio mancano le bandelle triangolari laterali che ci sono nella versione originale. Ma è originale ?

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuti ad entrambi e alla Vs futura MINI

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Nessuno ha buttato addosso la croce al mappatore, ma se MINI non può intervenire, il suggerimento è di andare da lui per verificare se i valori sono OK.

La WC50 ha come colore: GN18 Connaught Green.

Io ricordavo che il verde era lo stesso, almeno su un sito inglese avevano dato gli stessi codici. Per il tetto e bonnet stripe non credo avrai problemi, per le parti in carbonio, invece, credo ti dovrai rivolgere ad un buon wrappatore che utilizza pellicola ad hoc visto che le parti in carbonio non credo esistano Carbonio: puoi utilizzare delle cover che puoi trovare anche su Aliexpress per cornici fari, maniglie, tappo serbatoio, ecc.

Il rischio, seppur remoto, è che oggi succede a 200... in futuro potrebbe succedere a velocità normali. Condivido e ribadisco: va fatta vedere da qualcuno bravo.

Tornerei dal mappatore per farla controllare, mi sembra l'unica cosa da fare. L'officina MINI non metterà MAI le mani su quel motore, per ovvi motivi.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Non male ma foto scarse, molto scarse. Se la capotte è, come scritto, nuova è da andare a vederla al volo. I cerchi non mi piacciono come forma e colore, ma rimediabile. Gli interni secondo me rossi, stonano ma tant'è

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Dalla foto sembrano rendere la vista della ruota più piccola di quello che è in realtà. A me non piacciono, ma lo devono a te...

Meglio così, adesso goditela.

Sono curioso di vedere il lavoro finito.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Solo per come ha fatto le foto della MINI sarebbe da scartare... Cmq l'impianto GPL per i motori della serie successiva da problemi a non finire, su questa versione non conosco e non mi esprimo.

Top Endless ma sono ultracare, poi EBC di colorazione da decidere a seconda dell'uso. Poi tutte le altre: ATE, Bosch, TRW, ecc

Solitamente meglio scampanatura.

Km molto pochi Esterno carrozzeria sembra ok Esterno cappotte un po' consumata ma sembra senza strappi, da verificare tenuta acqua Interni molto rovinati, le sedute anteriori oramai la pelle ha ceduto I posteriori con tante grinze Prezzo MOLTO alto, ma il mercato è impazzito

Proverei a rimontare il precedente, se possibile, e verificherei se in questo modo riparte. Altrimenti vuol dire che si è scollegato qualcosa, se invece parte vuol dire che ol filtro nuovo è fallato. Io temo per una interruzione fisica dalla pompa al motore ma non saprei dirti dove e soprattutto come risolvere.

Ciao benvenuti a voi e alla vostra MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Senza una diagnostica seria credo sia un problema cercare di capire la magagna. La tua auto è stata per caso mappata ? Sembrerebbe un problema di configurazione motore, tipo protezione di sicurezza oppure, ma sarebbe strano, un problema elettrico.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI