wwleone

Grazie @Papaja23, studiati e realizzati gli up da mio figlio (che se la gode) e me. Io mi "accontento" della mia (con i suoi up).

Tecnicamente potrebbero fare storie... ma praticamente non credo proprio.

Riassumo in questo 3D la mia richiesta (SUPPORTI MOTORE): dopo aver sentito in fase di forte accelerazione nella F56 JCW un rumore tipo vibrazione, messa sul ponte abbiamo riscontrato che il supporto basso è rovinato e probabilmente anche quello lato passeggero (l'altro lato guidatore non lo abbiamo guardato). Mi serviva conferma di questi codici per compare i ricambi in MINI (con lo sconto) e poi far fare il lavoro dal mio meccanico di fiducia: Inferiore: supporto pendolo Il veicolo attualmente identificato è compatibile Produttore BMW / MINI originali numero di parte 22116885790 ulteriori informazioni - Installato da/a 12/2015 / - quantità di installazione 1 timone - il peso 961.110 kg I Superiore lato passeggero: supporto del motore Il veicolo attualmente identificato è compatibile Produttore BMW / MINI originali numero di parte 22116874900 ulteriori informazioni - Installato da/a 12/2015 / - quantità di installazione 1 timone - il peso 1810.160 kg Ringrazio per le Vs risposte. P.S.: MINI del 01/2017 con meno di 50k, che schifo di componenti... =========================== GGIORNAMENTO supporti motore: il supporto superiore dx lato passeggero ha cambiato numero da 22116874900 a 22116874562 (almeno a video l'addetto al magazzino così rilevava, magari lo hanno migliorato). Per i costi così in conce: inferiore € 73 + IVA = 89 (autodoc 37, Leebmann 85, eBay 143) sup.destro € 118 + IVA = 144 (autodoc 70, Leebmann 125, eBay 99) Al costo in MINI, per chi è fornito della tessera, sconto 30% (mai capito se prima o dopo l'IVA...) ============================ Supporti motore (2) arrivati: Prezzo buono, essendo in conce ufficiale MINI 164 € per entrambi con sconto tessera FederClubMINI: Settimana prox verranno montati dal meccanico e saprò relazionare ancora meglio. ======================== Lavoro finito (1 giornata circa di fermo auto). Quello inferiore la parte della guarnizione nera era quasi uscita dalla sede e la parte in metallo aveva iniziato a "mangiarsi" lateralmente muovendosi e toccando con altra parte del motore ed in effetti era ben visibile la "limatura" del particolare, non ho foto però erano circa 5/6 cm di lunghezza per almeno 1 mm di spessore. E al 99,99% questo era il problema del rumore che si sentiva in forte accelerazione che adesso non lo si riscontra più. E' stato cambiato anche quello superiore lato passeggero che però non sembrava particolarmente rovinato, ma tant'è ed ora la macchina al 67% li ha nuovi per altro percorso e tempo... Lavoro fatturato e pagato 140 + IVA 22% = 170,80 € Molto soddisfatto e ora.... Km e Km a velocità giusta da fare ========================== P.S.: il meccanico ha dovuto fare la filettatura al supporto superiore perchè era assente. ==========================

Leggi il 3D e trovi varie info

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Grazie @lollerblade per l'appassionata recensione della tua MINI Countryman

Bassano del Grappa e Asiago (VI) #LivingtheMINI 16/10/2022 oltre 25 auto e 50 persone. Bel giro che da Bassano del Grappa ci ha prima portati ad Asiago e successivamente al passo della Val Formica (oltre 1.650 mt s.l.m.) Ad Asiago abbiamo fatti gli "sboroni" parcheggiando in pieno centro (con permesso comunale) a lato del caffè Adler per l'aperitivo.

Lancia ad alta pressione e acqua calda e TANTO olio di gomito.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Il MINIritratto è la sezione giusta per presentare la tua MINI

Le 2 strisce a sx, lato guidatore non sono allineate, sembrano aggiunte dopo.

Cambiare i sedili anteriori con qualcosa di più leggero.

E' molto ricca di optional: cerchi in lega, sedili recaro di altra marca, carbonio, volante rivestito, strumentazione aggiuntiva, pomelli cambio e freno a mano originali JCW, ala posteriore pronunciata, fari black (anche no), centralina aggiuntiva, strumentazione contagiri, pellicola wrap (chissà com'è sotto), palpebre fari anteriori (anche no), adesivo tetto, strumentazione colorata (anche no, è poco leggibile), HK, e molto altro. Il prezzo è allineato a questo, ma trattasi di auto assolutamente particolare, quindi deve piacere. Probabilmente, essendo da 1 privato senza garanzia, costucchia un poco troppo, ma gli optionals sono notevoli !

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI

I dischi MOLTO ovalizzati si "sentono" con un dito se lo passi dovresti sentire che sono ondulati / non pari, oltre naturalmente percependo la classica vibrazione al volante in fase di frenata. Solitamente è più percettibile all'anteriore (sul volante), al posteriore solo smontandoli e con impianto di verifica / rettifica (salvo la prova del dito sopradescritta).

@Paespo ti ho spostato la rq nella sezione corretta. Carplay, a mia conoscenza, non è installabile su R61. Forse con qualche "accrocchio" cinese di dubbia qualità e funzionalità, ma andrebbero provati per esserne sicuri della riuscita di questo upgrade. Io non saprei di più P.S.: nella mia F60 JCW c'è e non lo uso per mancanza di iphone...

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI (quale ?!?!)

È molto probabile ci sia una deformazione visto come sono state progettate e costruite le auto moderne. La deformazione serve a diminuire gli effetti degli incidenti.

Mi sembra di ricordare che qualche "guru dell'elettronica" in passato aveva detto in 3D che c'era tantissimo lavoro da fare. Quindi la soluzione di B/T esterno era la più percorribile.

@krismini.155 è quello che ci siamo detti con il meccanico.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Le mie Hankook Ventus 225/45R19 sono esattamente 22,5 cm, quindi misura reale.

Appeno ho 5' di tempo, provo a misurare le mie Hankook sulla F60 che monta le 225

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI