wwleone

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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Confermo. La mazzetta con testa in gomma dura o legno è meglio che di plastica. Cmq io ho messo la versione cover che calza sopra gli originali.

Grazie @emiliof56 del tuo sempre prezioso contributo.

Credo che debba essere cambiato tutto il maniglione. Così a senso credo intorno ai 400 € + manodopera.

Probabilmente non basteranno (sopratutto come pezzi di ricambio).

Per me, mancherebbe un poco di colore in qua e là...

Pulire con un panno pulito, è il problema di tutte le telecamere posizionate nel posteriore dell'auto.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

@parzo93 PRZ Performance Rodengo Saiano (BS) GP Garage a Castelnuovo del Garda (VR)

La versione "grossa" è(ra) anche touch, quindi penso servirebbe in ogni caso la codifica, non per far andare il touch, ma proprio per il semplice funzionamento. Su AliExpress vendono delle "rotelle" (bruttine IMHO) da posizionare sopra e "ingrandire" il comando.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Senza i servizi, attivi solo per i primi 36 mesi, non serve a niente. Prima invece a pochissimo. Una delle tante cose INUTILI di MINI. IO ho deciso di lasciare perdere da mesi nella mia MINI COUNTRYMAN F60 JCW

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

È talmente base (alogeni / clima manuale / radio 📻 minima) tranne che nel prezzo, che mi dispiace quasi commentarla: NO !

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Una modifica allo scarico (tra l'altro quasi ininfluente) che problemi potrebbe dare per causare una rivalsa assicurativa ?!?

Senza fari a LED io la MINI non la guardo nemmeno. Quindi entrambe per me NO

Anno solare = 2020 o 2021 o 2022 da gennaio a dicembre Anno effettivo = dal mese di sottoscrizione al mese precedente dell'anno successivo 03/2021 - 02/2022

Costo basso ma NO omologazione: TUBO DRITTO AL POSTO DEL CENTRALE (ma non la versione di BRS Motorsport che è solo per le S e la JCW), fatto da un "marmittaio" qualsiasi. POCO COSTO = MOLTA RESA. Ovviamente non è omologato ma niente di eccessivo