wwleone
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Penso sia un problema di Tapatalk. Ti confermo che non si vede nulla di tuo nel suo msg.
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Bene, meglio così.... Per curiosità hai delle foto del prima (incidente) e dopo (riparata) ? Per far vedere che mole di lavoro ti sei sobbarcato....
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. P.S.: non è che scrivi qualcosa in più è vietato .
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
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Scusa, spiegati meglio che io non vedo foto... altrimenti posso intervenire con le mie funzioni.
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Per una cosa sicura senza rischiare è sempre meglio rivolgersi a persone del settore. Altrimenti puoi utilizzare dei moduli aggiuntivi che incrementano la potenza del motore con mappe precaricate. Altra alternativa ma non so molto bene come funziona, c'è Carly for BMW che ha un specifica funzione a pagamento per incrementare la potenza via software ma, ripeto, non so molto come funziona e se sia sicuro al 100% !
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Se non funziona la codifica puoi sempre riprovare, ma spesso vuol dire che la centralina della tua auto non è predisposta a quella funzione specifica. Per gli specchi richiudibili nella mia precedente R60 del 2011 non c'ero riuscito nemmeno io da telecomando (invece funzionava da pulsante interno), l'inclinazione dello specchio forse serve il confort access (come forse anche per la precedente codifica). L'accensione delle luci all'apertura invece dovrebbe funzionare (soprattutto se già qualcosa ti si accende). P.S.: @ZioGigi111 spostata la tua rq nella discussione specifica.
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FULL LED sia sulla F56 JCW che sulla F60 JCW. Con Carly, oltre a togliere l'errore codifichi la tua MINI che non "legga" le tensioni e quindi perdi il check ma non hai problemi di errori vari nel cdb.
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Probabilmente potrebbe esserti d'aiuto @Pippomaccacco
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Ciao benvenuto a te e alle tue 2 MINI
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Non è proprio il mio intendimento. Con i LED hai più luce ma anche maggiori problemi: non sono omologate e al 99% si accende la spia nel cdb. Diciamo che io dopo aver provato xeno e ora LED in futuro non prenderò più in considerazione un'auto con le alogene ! Ma è solo il mio personale pensiero.
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI 🇦🇹
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Qualsiasi lampadina alogena è meno luminosa dello xeno (e dei LED). Quindi qualsiasi soluzione andrà abbastanza bene.
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Il codice errore sarebbe uscito se montavi le lampadine a LED che hanno un minor assorbimento di corrente. Ma se cambi semplicemente delle alogene con altre alogene nessun problema.
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Lo volevo scrivere... ma sarebbe stata una SFIGA esagerata !
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
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Assolutamente no, le lampade Xenon hanno una durata (stimata) di circa 10y, ma direi che dopo 7/8 potrebbero perdere di efficienza (calo della luce e cambio di tonalità) ma se in 2 anni ne hai "fatte fuori" 2 vuol dire che ci sono problemi (forse alla centralina che sballa le tensioni ?).
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Io la mia precedente R60 SD del 2011 l'ho venduta da 2 mesi a 105.000 Km prima di incappare in problemi di questo tipo. Ci ho rimesso degli € avendola venduta ad un commerciante, ma avevo tantissima fretta di venderla perché avevo 1 proposta sulla F60 JCW che senza usato da ritirare mi hanno fatto circa 4.000 € di sconto... Per completezza il commerciante l'ha poi venduta a circa 2/3.000 € in più dopo 2 settimane e al giorno della consegna io avevo ricevuto solo 1 telefonata di 1 persona interessata.... Tienici aggiornati sugli sviluppi della tua Countryman.
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Carly serve "anche" per fare verifiche/diagnostiche fai-da-te. Mio consiglio rimane quello di (ri)portarla a farla vedere da chi te l'ha venduta, visto che sapeva del problema al FAP. Tienici aggiornati. P.S.: la cerina sarebbe troppo presto (e non sono sicuro che questo motore l'abbia) IMHO.
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Ti consiglio di andare in officina visto che dovrebbero già sapere di cosa si tratta. La tua è una Countryman di che anno ? @Alesal spostata la discussione nella sezione dedicata.
