wwleone

TROPPI problemi con i DIESEL attuali, ai quali servono tanti maggiori Km per la convenienza e con un futuro poco roseo causa inquinamento e blocchi alla circolazione. Infine avendo quasi tutti il FAP che potrebbe intasarsi viaggiando per città, facendo pochi Km al giorno e non raggiungendo la temperatura d'esercizio prevista.

Si dice cambio che scavalla, credo serva una revisione del cambio (pulizia e riprogrammazione). Se non in MINI BMW potresti sentire esperti del settore tipo: http://www.trasmatic.com/ ne ho sentito parlare bene, ma non li ho provati direttamente.

Bravo, grazie per la dritta utile anche ad altri.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuta a te & alla tua futura MINI. P.S.: come detto da @LucasCooper qui solo la presentazione, mentre la discussione consigli per gli acquisti è quella postata.

Succede anche nella mia R60, penso sia qualche relè / sensore di controllo della marcia inserita.

Meglio i 18" (IMHO) con gomme 215/40R18 o 225/35R18 o 215/35R18 (in mio parere personale di ordine).

2018/2019 - 7° upgrade: cerchi OZ Racing LEGGERA HLT 18" Gloss Black + gomme estive maggiorate =================================== =================================== + Gomme 215/40R18 (1ª opzione) o 225/35R18 (2ª opz) o 215/35R18 (ultima opz) con OMOLOGAZIONE e TRASCRIZIONE sul libretto (NAD) 1ª opzione) VENTUS V12 EVO 2 K120 2ª opzione) PILOT SUPER SPORT 3ª o 4ª opzione) o SPORT MAXX RT2 =================================== + VALVOLE TPMS (possibilmente con valvola nera): =================================== + eventuale sostituzione del coprimozzo originale OZ (ancora da decidere): + adesivi neri o carbonio al posto di quello OZ in carbonio: =================================== Progetto da completare entro la primavera 2019.....

Le PRO no (che secondo me non ci stanno benissimo)... ma altre sì:

Ci vuole il software giusto o anche il Carly for BMW.

Come è scritto in più parti nel Forum: dopo il cambio della batteria serve obbligatoriamente la registrazione di quest'ultima per far sì che le centraline dell'auto siano in grado di funzionare nel pieno delle loro funzioni con la nuova batteria. Il semplice cambio della batteria non la rende pienamente utilizzabile.

Potrebbe essere 1 problema all'alimentatore.

Purtroppo la spia gialla è sinonimo di tante cose. Senza 1 precisa diagnosi non è possibile (quasi) risolvere. Io proverei a cambiare meccanico se questo non riesce a risolvere (individuare) con il proprio PC.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione la altre sezioni del forum sono a disposizione per i quesiti. P.S. si dice cambio che scavalla, credo serva una revisione del cambio (pulizia e riprogrammazione).

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Praticamente allo stesso prezzo dall'acquisto dell'accessorio in fase di ordine in conce... È un OTTIMO prezzo !!!!!

Io cmq parlavo dei Leggera HLT...

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI.

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI.

Gli OZ Racing hanno l'omologazione anche FML-2 (Leggera HLT sicuramente ) Altre info le puoi trovare qui:

In teoria l'omologazione dovrebbe rispettare il tuo telaio FML2 invece di UKL-L. Anche se è quasi impossibile che lo scoprano a prima vista, differentemente in caso di ispezione approfondita da parte di un tecnico / perito assicurativo, allora sì che potrebbe esserci un problema. Per la sporgenza non saprei ma sicuramente andresti vicino al bordo e magari sarebbe necessario anche il cambio dei passaruote con quelli della JCW che sono più sporgenti, e in ogni caso dipende anche dalla gomma, se rimane scoperta dal parafango sei fuorilegge. Forse @cippy potrà essere più preciso che di ET ne se intende più di me ed ha anche la Cooper S.

Non credo che sia una bella cosa mettere 1 batteria meno performante dell'originale. Io farei così: metterei una batteria con le stesse caratteristiche precedenti e con il Carly for BMW (o altri SW simili) provvederei ad inibizzare lo S&S: memorizza come lo lascio prima di spegnere l'auto, nella JCW ho fatto così e mi trovo benissimo.