wwleone

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. P.S: qui solo la presentazione, le altre sezione del Forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

@luca_T noti differenze di rollio con lo SPORT inserito ? Se sì allora potresti provare ad "abbassarla" semplicemente cambiando le molle (dopo gomme e cerchi, hai 17" o 18" ?). L'alternativa è fare tutto l'impianto di sospensioni nuovo ma perdi il "beneficio" del VDC.

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(IMHO) 1000 volte meglio 1 navigatore come il TOMTOM che costa meno e lo puoi sempre riutilizzare su altre auto (e anche a piedi...)

Perchè "sciupare" la linea MINI con queste soluzioni.... alternative ?!?! E perdere funzioni originali della MINI che sono inserite nell'autoradio della tua MINI.... ? P.S.: se fai 1 ricerca trovi altre discussioni in merito alla tua rq.

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Qualche pagina indietro trovi tutte le risposte sull'argomento: li puoi prendere in conce, da Luciano @LIGHTS4SPEED.it oppure sulla baia (serve in ogni caso, successiva codifica). P.S.: spostata la tua richiesta in questa discussione.

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Lampadina esaurita ..... cambiala, ma ti consiglio di farle entrambe per non rischiare di averle di diverso tono di colore.

Tutto (o quasi) è fattibile, dipende dal costo.... prova a sentire in conce MINI ma penso ti diranno di no. Servirebbe qualcuno come @Pippomaccacco per questo genere di lavori.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. P.S.. qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. P.P.S.: senti Luciano @LIGHTS4SPEED.it per il preventivo di spesa.

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No, ma se la batteria è "alla frutta" potresti non riuscire a far ripartire l'auto.

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Ho letto che anche all'estero hanno lo "stesso" problema: non sanno se l'hanno oppure no ! Il loro capofficina da terminale collegato a Monaco diceva no assolutamente, mentre chinandosi fisicamente dentro (o sotto) il vano motore ha visto che era presente. Quindi ha sentenziato: a Monaco non ci capiscono nulla.... E ha anche detto che questo "aggeggio" causerà problemi nel montaggio di scarichi modificati (penso non sappia nemmeno del tubo dritto BRS)

Le LCI hanno gli interni di colore nero anziché grigio/silver:

E' come staccare la batteria..... e nulla più !

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La rossa è dichiarata N18 ma ha il cambio automatico che per la pista non è il massimo... La verde dovrebbe essere N14: da verificare bene i KM, molti mesi fa' ce n'era una simile in giro per il web con il motore rifatto per la 2ª o 3ª volta.... tra l'altro l'annuncio è sbagliato essendo 1 R56 e non una R58 coupeè.....

Che tipo di reset parli ?