wwleone

Forse @DeMonio8392 saprà darti le giuste dritte...

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

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Grazie per le "dritte" e pensare che i colpi di freccia 5x sarebbe una di quelle poche funzioni che cercherei di attivare... (strano che sulla R56 e sulla R60 si possa fare e non su questa). Ci rifletto ancora un po' se prendere il nuovo OBD2 gen. 2.

Grazie era proprio quello che volevo sentirmi dire (avendolo non fatto nel precedente cambio sulla S con lo Step2 questa volta non vorrei sbagliare è tagliare un poco meno corto...

Quindi sulla tua S hai montato lo scarico originale JCW e "aggiunto" il centrale libero della BRS MotorSport. Quindi hai "solo" 192 CV e il sound è "tarato" su questa potenza.... la mia curiosità sta nel farlo nella JCW con qualche cavallo in più e non vorrei fosse troppo aperto.

Grazie della tua testimonianza che mi toglie ancora un poco di dubbi (oramai quasi dipanati completamente) nel prenderlo.... Hai avuto difficoltà per montarlo (o farlo montare) ? @cippy ha parlato di alzare l'auto sul ponte, tagliare il vecchio e "rabboccarci" il nuovo tubo. E via così quasi veramente Plug & Play (a parte il taglio). Ci sono state problematiche inattese ? Sarebbe possibile secondo te, tagliando un poco in eccesso di lunghezza lo scarico originale fare in modo che i terminalini originali sporgano un poco di più (per riempire meglio l'evenutale futuro diffusore posteriore JCW PRO) ? Grazie

Se ognuno facesse 1 domanda per ogni dubbio prima dell'acquisto sai quante discussioni ci sarebbero ? Almeno così le domande e i dubbi sono tutti raggruppati. Poi va da se che fra qualche mese potrebbe arrivare qualcuno con lo stesso dubbio ma la funzione "cerca" del forum è cmq poco o pochissimo usata.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. P.S.: in internet scrivere in maiuscolo equivale ad URLARE...

Io credo che tutte le batterie "certificate" Start&Stop sono compatibili (salvo la famigerata "registrazione" nelle MINI). Leggi anche questi 3D:

Io ho fatto un paio di preventivi con SD e S con niente di eccezionale (tranne Automatico a 8 rapporti) e qualche pacchetto se poco altro e sono arrivato a circa 47.000 €€€€€€€€€€€€€€€ Veramente tanti troppi €€€€€€, credo che senza una SUPER MEGA valutazione dell'usato in permuta (o 1 SUPER MEGA sconto, senza usato) sarà difficile raggiungere i numeri della R60 (IMHO).

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

In green è come avere il freno a mano tirato...

Ciao benvenuto a te & alla tua possibile futura MINI

A fine leasing 18.000 € ? E in aggiunta a quanto hai già versato ? Alla fine quanto ti verrebbe a costare ? Per 18.000 € secondo me trovi ancora altro in giro (ma almeno questa sai com'è ! ! !).

Ciao (ri)benvenuto a te & alla tua MINI

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Mio figlio con la sua JCW manuale tra strada statale 40% / città 20% / autostrada 40% è su circa 11 / 12 Km x lt.: MAI green / POCO sport (è in rodaggio...) con velocità normali (senza strafare, solo qualche tiratina) - S&S SEMPRE disattivo. Il VDC è per chi decide di lasciare l'assetto originale (almeno all'inizio) e cmq con poca spesa si prendono i sensori che "nascondono" il sistema. Pregi TANTI / difetti per ora (sgrat sgrat sgrat) NESSUNO.

Se nuovo profilo, ti devi nuovamente presentare

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Msg del mod. wwleone: spostata la rq nella giusta discussione.

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

in bocca al lupo e tienici aggiornati sugli sviluppi (speriamo positivi e non costosi).

In bocca al lupo x il cambio.

Prego e in bocca al lupo x il cambio.

Sarà per il prossimo