wwleone

Confermo, dall'interno il rumore è sicuramente più "filtrato/ovattato". Fuori si sente molto di più (come è di logica). La mia esperienza si basa però solo su circa mezz'ora di prova su strada e solo al 30/40% del percorso con la valvola aperta. Andrebbe anche capito se (e quanto) il sound è amplificato dall'impianto delle casse acustiche. Circa 2.000 € sono tanti per il prodotto (REMUS è similare e ha + posizioni di valvola e costa leggermente meno ma non è MINI). Altro video:

@BRUNETTOROSSI Grazie

Prova a leggere le risposte date anche qui:

Bene, poi fra qualche centinaio di Km ci farai sapere se riscontri ulteriori benefici oppure no. Ma intanto quanto tempo di lavoro è stato necessario e, se non ti disturba: quanto avresti speso ? Grazie per il tuo contributo.

Ciao benvenuto a te & alla tua CM

Se sono on line puoi mettere il link (noi non "teniamo" il materiale negli spazi del ns Forum e quindi non siamo responsabili di cosa hanno fatto gli altri...)

Penso di no.

Per la connettività qui: http://www.mini.com/connectivity/index.html

Tranquillo è tutto GRATIS Almeno x le cose che conosco provo a dare il mio contributo.

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Consigli per gli acquisti:

La prima bianca è senza fari XENON e con cerchi da 16" ma ha nav e vetri scuri e dalle foto non mi ispira moltissimo "a pelle". La seconda bianca è sempre senza XENON, senza nav e senza vetri scuri ma ha i cerchi da 17" molto più belli e dalle foto sembra tenuta meglio. I Km sono 55.000 contro 85.000 quindi poca differenza tra le due. Ovviamente andrebbero viste entrambe per capire pregi e difetti.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI (ho provveduto a metterla io on-line):

Prego

Serve a proteggere il movimento non voluto da D o N a R o P e viceversa. Una bella cosa che potrebbe salvare l'inavvertivo movimento incontrollato dell'auto e creare dei funesti danni all'auto e a quello che c'è davanti o dietro.

Se riuscivi a mettere i link ai 2 annunci potevamo meglio dare un parere non vincolante. Io (da buon italiano) preferisco le auto accessoriate, i Km potrebbero essere tanti (90.000) e pochi (55.000) ma la differenza non è eccessiva.

Ciao benvenuto a te & alla tua futura CM

Ottima iniziativa !

Forse intendevano PSA: PEUGEOT ecc....

Visto il poco prezzo che vai a pagare il tutto (rispetto ad altri prodotti sul mercato), credo che sia cmq conveniente. La boccola che hai puoi sempre provare a venderla a parte (per esempio potrebbe andare bene a chi (ri)monta lo scarico originale in sostituzione dello step 2 JCW per la R56 ?)

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Cioa benvenuto a te & alla tua prox CM

Domanda semplice c'è la mappa anche nella JCW ?: sulla Cooper S il kit di Serie alza la Potenza da 192 PS / 141 KW e passa a 211 PS / 155 KW e la Coppia da 280 Nm a 300 Nm col Cambio manuale/automatico Ma nella JCW da 231PS / 170kW a quanto potrebbe arrivare ? E quindi da omologare l'aumento a .... ? Si possono pronosticare 250 CV ?

Comparazione visiva dimensioni MINI Cabrio (da vari siti inglesi):

Andrà vista dal vivo e poi farci l'occhio... (anche la F56 all'inizio ha avuto le stesse impressioni e poi ha iniziato a vendere discretamente bene, al contrario della F55 che vende bene ma non piace moltissimo il dietro).