wwleone

Leggi tutto il 3D e trovi varie info in merito (spesso trovi le risposte nei quote)

Per i CV basta una buona mappa fatta da un buon preparatore e risolvi al 100%. Mentre per i paddle credo sia praticamente (o quasi) impossibile, aspettiamo se passa di qua @Pippomaccacco e ci dice qualcosa di diverso. Al limite verifica se sia fattibile il montaggio del tasto sport che migliora l'erogazione della potenza e anche la gestione delle cambiate (sempre @Pippomaccacco)

DEVI MONITORARE i consumi dell'olio tutte le settimane (anche un paio di volte alla settimana) per almeno 1 mesetto e in questo modo ti rendi conto dei consumi dell'olio. L'uso di un olio meno fluido aiuta a mantenere i consumi entro limiti accettabili. E poi bisogna avere quella cosa che si chiama....

Benvenuto a te & alla tua CM

Prova a sentire l'Amico @Pippomaccacco se ti sa dare dei consigli per come fare....

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Ciao Elvira, nn credo tu possa montare 1 radio extra MINI visto che ci sono tante "connessioni" tra le varie centraline dell'auto e l'autoradio MINI.... spero di sbagliarmi, ma ho timore che sia così...

Ciao, hai provato a spegnere la spia dell'usura pasticche freni ? E se sì, si riaccende dopo poca strada ? In questo caso forse si è sputtanato il sensore (ha preso una scaldata e quindi per lui la pasticche sono finite...) Io il mese scorso l'ho spenta almeno una decina di volte (posteriori) e quando le ho cambiate (dopo circa 1 mese) erano veramente alla frutta...

Il Mobil 1 è un buon olio.

Cerca qualcuno nella tua zona che l'abbia.... e che sia in grado di farlo

Nelle pre-LCI i consumi d'olio NON sono stati risolti (al 100%) e rimangono delle possibili problematiche anche dopo aver "sistemato" il motore. E come ben sai, molte si sono rotte. "Gira voce" che le LCI non consumano olio ma hanno differenti problematiche (ma non ho memoria di rotture drastiche). La "paura" sì, ma"terrore" NO sulla Cooper S pre-LCI in firma ce l'ho sempre (controllo olio settimanalmente, anche se in presenza di motore rifatto precedentemente da poche migliaia di km). Per le F56 "sembra" solo difetti di gioventù ma è ancora presto per valutare l'affidabilità (che cmq dovrebbe essere maggiore delle versioni precedenti)

Senti anche Luciano @LIGHTS4SPEED.it per questi prodotti dovrebbe essere concorrenziale....

Non ti so rispondere di preciso, ma sulla 5-door-5 te ne fanno di + (e non sto a spiegare il motivo.... )

Chi l'ha detto che non lo si possa fare ? Questo lo scorso anno:

Bel lavoro. Xò ora le luci di posizioni gialline stonano nel facelift della tua MINI

Ti sta veramente venendo BENE !

http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/28392-dress-your-mini/

Io sulla R60 posso montare dai 16" ai 19" l'ho trovata e presa con i 18" e devo dire che il confort è abbastanza penalizzante. L'aspetto visivo è invece veramente ottimo ! La tenuta di strada è O.K. (non ho provato xò le altre misure). Forse 17" sarebbe la misura + giusta (in termini di consumo / tenuta di strada / effetto ottico). (IMHO): i 19" sono esagerati e non utilizzabili nelle ns strade gruviera. I 16" sono "troppa poca cosa" per la R60 e pure nella versione SD. Rimangono quindi i 17" e i 18" che hanno pro e contro (costo inferiore dei 17" e magari miglior confort ma 18" sono tanta roba ) come molte altre cose.... Ed io monto pure le gomme invernali da 18" ! ! ! Mica come @diaccio che ha i 16" "de fero"

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E' "sponsor" del Forum (negozio e on-line). Io pure ho acquistato da loro (lui: Luciano)