wwleone

Probabilmente, considera che le officine MINI (e BMW) fatturano la manodopera a circa 70€ l'ora.

Purtroppo se questa è la diagnosi, penso sia difficile. Potresti provare a chiedere un secondo parere ma probabilmente sarà lo stesso.

Io trovo la 100 ottani in una pompa Bianca ⛽️ ALA E nella mia zona ci sono una decina di Q8 e ENI (ex AGIP) che ce l'hanno. E ho appena scoperto un nuovo distributore SHELL (ex ESSO) di un mio amico d'infanzia che dovrebbe forse avere ancora la V-POWER, dovrò verificare. Certo è che il costo è alto... ma facendo pochissimi km

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI

Se il PC dell'officina MINI collegandosi tramite la porta obd2 tra la centralina e il server a Monaco riscontrano anomalie, va immediatamente in blocco / black list e annullano TUTTO (garanzia e pack, come olio e tagliandi, anche se già pagati).

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Fare l'intervento ora o attendere la 2^ lettera non saprei cosa consigliarti, io ho 2 benzina ⛽️ quindi non ho esperienze dirette in merito. Mi spiace.

Senza il quasi, PERDERAI TUTTE LE CODIFICHE FATTE ! A un amico del Forum @LucasCooper ha perso pure la codifica del MINI driving mode e pure il funzionamento delle palette al volante (che erano state post-montate off MINI), oltre alle classiche luci maniglie in retro, check luci per i LED delle frecce, Start & Stop memory, ecc. Quindi Carplay off MINI, mappature varie, ecc andranno ricodificate ex novo.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione. P.S.: cerca sul Forum la discussione dedicata (ce ne sono alcune).

Inizierei ad abbassare le gomme a 2,5 o 2,4 e vedrei il comportamento. Le Pirelli PZero (penso nero) non sono gomme performanti. Considera che i 306CV vengono inizialmente scaricati sull'anteriore, TUTTI 🐴, quindi è facile che siano troppi.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

@Emik quali gomme monti ? Marca, modello, misure, pressione ?

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Nella mia F60 JCW ho il pacchetto sicurezza e si comporta così: ● macchina rossa nel cruscotto ● lieve avviso sonoro di breve durata ● breve e leggera pinzata dei freni che rallenta l'auto ma non la frena completamente Quindi attenzione ⚠️ alle auto che ti precedono.

Sono gli stessi prodotti che trovi su AliExpress alla metà del prezzo ma con consegna di circa 1 o 2 mesi.

Cosa monta in questo momento? La Varta è un'ottima marca, e anche Exide che poi sono le 2 marche che monta la MINI (e BMW) con il loro marchio.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Lightforspeed

Il richiamo per B47 e B37 è per la stessa cosa.

Il problema è la sicurezza. Se non fai il richiamo e la tua MINI prende fuoco la MINI (azienda) non ne risponde e la tua assicurazione (se in possesso) potrebbe rivalersi su di te nella malauguratamente ipotesi. Ovviamente dopo il richiamo perderai TUTTE le configurazioni e personalizzazioni effettuate e dovrai rifare tutto da capo.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Per i km: solitamente le auto cabriolet sono 2^ o 3^ auto in famiglia, quindi solitamente le percorrenze sono minime. Questa ha fatto circa 18.000 km all'anno, OK per la SD (motore), considera però che la capotte ha oltre 6,5y di vita e potrebbe risentirne. Mi ripeto i 24 mesi di next dovrebbero garantire una buona tranquillità.

Io eviterei di andarci a giro visto che si tratta di avvisi di sicurezza (alla guida) senza aver prima risolto il o i problemi.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI