alexvtsmini

è insonorizzante tipo dynamant

i b4 non hanno lo stelo accorciato, il comportamento sara come mettere le ribassate sugli ammo originali, però da come si adesso sentirai solo miglioramenti, fosse mia metterei i b4 piu molle jcw

il motorino alzavetro è guardando lato pannello sulla destra, per smontarlo devi prima smontare il vetro, poi svitare le viti che fissano le guide, nel caso i cavi sinao tutti ok e non rotti NON SFILARLI O SCOLLEGARLI il motorino va cambiato con calma avendo tutto il meccanismo smontato ( se no butti tutto visto che il rocchetto cavo con rispettiva puleggina si disfa in niente) ti consiglio di scaricarti il tis con emule dove è spiegato bene

se vuoi tenere la molla originale blisten b4 o kayaba, monroe ...tanto vale tieni i tuoi se metti una molla ribassata che non sia la jcw vai di b8 o koni,se no anche alcuni kyb hanno lo stelo accorciato e vanno bene con molle ribassate

http://forum.lamiamini.com/viewtopic.php?f=59&t=3680 se no chiedi a fabrus

di motore l'unica con cui se la può giocare è l r53 pre rest,scientificamente provato

che colore è?una foto? è benza?

ho seguito un pò, se posso quanto hai speso all incirca?

uhhh è vero,mancano mancano mancano

con questi in teoria dovresti avere i catarinfrangenti sul para come per le mini con gli all white, ma in prartica nessuno li mette,fanno schifo

nei pre rest quel innesto per la lampada e diverso e da meno problemi

le uniche copie dei fari xeno r53 restyling le fa la depo (trovate il catalogo googlando un pò) solo che nessuno le importa se non fari non xeno ecc,quelli di luciano sono i magneti marelli uguali ai valeo originali,poi bmw ora usa ancora un altro produttore che non ricordo, i depo avrebbero un ottimo prezzo se importati ma la qualità.... cercate cercate cercate sul web e chiamate negli sfasci delle grandi citta