Commando

allora metteteci dei dischi pieni senza razze da 50 kg ciascuno, sono resistenti ma poi vediamo come va la mini :post-8-1120395070: no dai sicuramente il peso è da tenere in conto ma con cognizione di causa... grosse differenze non ne senti è chiaro però è sempre meglio ridurre al minimo le masse non sospese per migliorare il comportamento della vettura

topic ripulito, so bene che i discorsi erano in tono scherzoso come sempre ma non vorrei creare disagio a qualcuno particolarmente innammorato degli animali per cui meglio evitare... come del resto è meglio evitare certe minacce...

se il materiale che compri (ad esempio da Luciano) è fatturato dimostri che è originale... è come se tu lo prendessi da loro! sempre da BMW proviene... Se invece te lo compri da un ricambista magari possono farti più rogne in BMW ma se vai dal tuo meccanico di fiducia ti monta tutto, timbra e sta zitto!

se la tua è una cooper benzina anche la rimappa è superflua... Guadagni poco o niente rispetto alla spesa. Prova a questo punto il minipowerprog che è sicuro e facile da mettere... Con quello sei tranquillo e non ha un costo proibitivo

beh la rimappa è la cosa migliore... però queste porcate da 60€ su ebay lasciale stare a prescindere. I moduli seri costano quanto una rimappa per cui tanto vale...

conferma arrivata :post-8-1120393919:

mandata mail anche io!

esatto, quelli forati e baffati sono optional molto da tra l'altro :post-8-1120395252:

non ho capito una cosa però... Te lo ha fatto fino a dicembre e ora è ok? Oppure il problema è nato a settembre e continua tutt'ora?

la spia è ridicola... si accende a caso e quando serve non si accende mai. Oltretutto segnala solo un calo repentino della pressione, se la gomma si sgonfia piano piano non ti dice nulla. Un mio amico fidandosi della spia non ha mai controllato le gomme (fenomeno) e ne ha dovute buttare via 2 perchè le aveva sulla tela ai bordi. Io penso che sia la valvola difettosa o stretta male...

non mi risultano 2.5 bar comunque poco importa... se solo una gomma ha problemi escludi le cause dovute alla temperatura. Oltretutto la temperatura ambiente influisce sui decimi di bar... falla controllare a un gommista!

ma hai controllato che non sia forata?! altrimenti puoi provare a sostituire la valvola... la pressione giusta è 2.3 bar

a me non piacciono, dipende molto da che interni hai... costano sui 100€ mi pare, controlla sul sito di luciano...

si se hai voglia basta un vecchio lenzuolo magari, fai attenzione a non strusciarlo troppo sulla carrozzeria quando lo levi e metti. Oppure un telo felpato... ogni tanto mi capita anche a me, ci trovo le impronte sul cofano

forse ci sono dei prodotti che spruzzandoli li tengono alla larga... maledetti!

a me non è arrivato nulla, l'importante è aver pagato in qualche modo!

anche la mia ricordo che mi rimaneva leggermente abbassato lato guida, a sportello chiuso non saliva. Va fatto l'aggiornamento della centralina, nel mio caso era quella la soluzione.

si è tutto compreso nel kit soci

bellissima la tua mini, tuo marito ci teneva molto a quanto pare benvenuta!

benvenuto, ottimo acquisto!

la cosa migliore è fare la prova che dice psyko... anche io sulla R56 avevo un'infiltrazione d'acqua dal baule a causa di una sigillatura venuta male e il carrozziere ha risolto mettendo la mini sotto degli spruzzini per un bel pò di tempo... è l'unico modo per vedere da dove viene l'acqua! se ce ne trovi tanta dovrebbe essere ancora più facile individuare la falla perchè vuol dire che è una bella infiltrazione.

pagamento effettuato e richiesta inoltrata!

per montare lo scarico centrale serve NECESSARIAMENTE il paraurti posteriore della S poi puoi montare tutto senza problemi... rimappala da digital motors a varese e vedrai che non te ne pentirai! :post-8-1120395252:

no mi dispiace, però io intendevo i supporti della barra stabilizzatrice non quelli degli ammortizzatori... li vedi anche dalle ruote i supporti che dico io, sono quelli che tengono la barra posteriore!