Commando

per gli xeno forse c'è da smontare qualcosa in più... il vetrino non capivo neanche io all'inizio come faceva a uscire ma è semplice il discorso: lo spingi avanti verso il vetro del faro e quando si stacca esce da sotto la parabola! Se vedi infatti c'è dello spazio sotto la parabola riflettente... lo fai scivolare fuori di lì!

Benvenuto! metti qualche foto così ce la mostri!

meno male che te lo dici da solo, sei pazzo ahahaha :post-8-1120395070: naturalmente scherzo eh Si hai ragione non avevo fatto caso che sono diversi come diametro. Però a questo punto o metti gli strumenti supplementari e togli l'open timer oppure la lasci così... altrimenti è un'altra impresa fare come dici tu! Oh se ci riesci rendici partecipi, queste cose mi piacciono assai anche se non avrei mai coraggio di farle!

problemi sulla macchina no... con la pula si e non pochi! Rischi di meno ad andare con le estive :post-8-1120395252:

2 da una parte non mi piaccciono molto... andresti a togliere quella simmetria che c'è un pò in tutta la mini :post-8-1120395252: Vedendo la foto mi piace molto così

io ce l'ho e ci sta perfetta senza smontare nulla... non va premuta in basso, io l'ho lasciata leggermente sollevata.

quoto... probailmente il vapore.... annientalo

http://www.motorshow.it/ trovate le info... dovrebbe promettere bene quest'anno! Io necessariamente ci andrò o sabato o domenica, più probabilmente sabato 11. Gli altri anni andavo l'8 dicembre per via della scuola ma tanto di sabato non ho università :post-8-1120393919:

presente come ogni anno! naturalmente se ci sono gli espositori... L'anno scorso non ci andai perché non c'era niente....

benvenuto! facci vedere le foto allora! :post-8-1120393919:

il problema è che a molti ministi qusta cosa ha sballato completamente la fasatura del motore con i danni che puoi immaginare... erogazione brusca che tende a strappare e poi vuoti! Inoltre c'è un evidente problema di lubrificazione per cui non va assolutamente bene. Quindi se senti che fa rumore e sei in garanzia fatti cambiare tutti i pezzi dell'intervento puma almeno puoi stare più tranquillo. Soprattutto quelle del 2007 ne sono affette, facci attenzione!

ah benissimo, io lo volevo ma ai tempi per cooper D non esisteva :post-8-1120395252:

io ho lo sprintfilter che lavora a secco e non rischi di sporcare il debimetro... ottimo direi! Il filtro del clima lo trovi sotto il vano portaoggetti lato passeggero, apri lo sportellino con un cacciavite e vedi che il filtro è messo "ad arco", in pratica scorre in 2 guide di plastica... lo tiri fuori e lo rimetti nuovo stando attento a fargli seguire quelle guide lì, il movimento è obbligato. Facilissimo!

benvenuto, io sono di Lucca

cerca bene, sono presenti altre discussioni in merito!

che spettacolo!!! :post-8-1120395070: io giuro lo farei se mi facessero qualcosa del genere :post-8-1120395252:

tra l'altro se ti ferma la polizia con i fendi accesi di giorno e senza nebbia ti fa una multa... se non necessari danno anche fastidio per le auto che ti incrociano.

che bello sarebbe partecipare, oltretutto non è neanche lontanissimo :post-8-1120395252: bisogna vedere per l'università sicuramente sarà periodo di esami

quelli che ha postato ely sono di dezent motion 2 cioè la nuova versione di quelli che ho io in soffitta

dovrebbe risultarti una sensazione opposta! le potenza sono le RE050? se si sono ottime gomme... io ho i 16 e le runflat granitiche, con il bagnato non mi fido a prendere le curve troppo forte, diciamo che mi tocca rallentare anche troppo perchè sento subito andare via di sottosterzo. Fanno altamente schifo!!!

grande facci sapere come va!!! a questo vai oltre mi raccomando, falla volare questa dieselina :new_05: