Commando

si in effetti le hai pagate carucce... ti prendevi delle toyo e forse anche delle p-zero nero con qualcosina in più ma avresti avuto delle gomme molto buone e anche sportive al punto giusto. Dicci tu come vanno però

si dovrai smadonnare un pò per montarli sul faro originale ma se altri l'hanno fatto vuol dire che si può! poi postaci le foto mi raccomando!

se n'era parlato da qualche parte... il motore è nuovo concepito da BMW forse è un derivato delle serie maggiori. Per questo deve essere ottimo come consumi e prestazioni!

certo come tutti i componenti nuovi che vai a sostituire! facci almeno 500-1000 km senza tirare a bestia e vedrai che andrà tutto bene :post-8-1120393919:

io ne ho pochi meno... allora motoristicamente è un orologio (mi tocco) ho avuto problemi ai finestrini, al lettore CD e alla barra stabilizzatrice...

i primi 2 non sono problemi... il gradino alla frizione si risolve in 30 secondi con una lima... gli ultimi 2 non li avevo mai sentiti sulla cooper D. hai parecchi chilometri?

aspetta fammi pensare.....mmmm.... NO :post-8-1120395070: hai solo la best per le parti lubrificate se hai fatto i tagliandi in BMW. Che tipo di problemi hai avuto?

benvenuto e complimenti per la tua JCW

prendi il kit con colorazione 5000°k e stop! per il discorso lavafari non saprei davvero, quello penso che devi fartelo montare da un meccanico... per le posizioni ti consiglio dei led che vende lucky4speed oppure le D-ring sennò anche sul sito di xenonlamp hanno delle luci di posizione!

senza modificare lo scarico diventa una porcata assurda!!! in pratica ti rimane il buco per lo scarico centrale vuoto :post-8-1120395070: ecco una foto del para, capirai cosa intendo http://modena.bakeca.it/ricambi-accessori/vendo-paraurti-anteriore-posteriore-pfdm17549054 http://www.insideperformance.de/images/produkte/auspuffanlagen/mini_r56_cooper-s-2-mittig.jpg non c'è versi di riempire e/o cambiare quella parte per cui o metti lo scarico centrale perdendo il ruotino oppure amen!

ah beh certo hai ragionissima :post-8-1120393919:

quoto minilampo! cmq mr.coop non aveva l'assetto plus quindi ha dovuto cambiare tutto :post-8-1120395252:

pippo il faro puoi sempre comandarlo con la rotellina interna degli alogeni... oppure agire manualmente sulle viti di registrazione per alzare/abbassare il fascio luminoso... la soluzione si trova, il lavoro secondo me è fattibilissimo e costa poco relativamente perchè hai bisogno di un kit xenonlamp e nulla più! poi va montato il tutto ma Andrea nell'altra discussione c'è riuscito senza problemi. Propio per questo consiglio a hanckooc di leggersi quel topic e magare contattare direttamente andrea per maggiri info. Anche toto86 ha fatto lo stesso identico lavoro ed è rimasto contentissimo! :post-8-1120393919: per le forze dell'ordine... se hai il lenticolare non possono dirti una mazza perchè non da fastidio a nessuno. Mica ti aprono il cofano e ti vanno a leggere sulle ballast cosa c'è scritto! dai su questo non è un problema

però va smontata mezza plancia... e esce fuori tutto il pezzo con gli anelli delle bocchette laterali... anche io ce l'ho macchiato internamente ma non mi azzardo a smontarlo!

quoto pippo... fatti un giro nel negozio di Luciano nella sezione LED e lì puoi trovare dei buoni prodotti!

ma chi te lo ha detto?! come ripeto bastava scorrere un pò nella pagina e avresti trovato questo

i kit xenonlamp nel faro originale xeno ci vanno senza problemi e non occorre altro... spie 0...

si il filtro te lo cambiano... sennò per sicurezza chiedi tu di cambiarlo. Ragazzi comprate quello a carboni attivi, costa ma è tutto un altro pianeta! il filtro si trova nel vano piedi del passeggero, basta levare il coperchio e lo vedi. Ci sono delle guide per inserirlo, va a formare una specie di arco...

ah giustissimo, non avevo considerato che hai già i 17'' :post-8-1120393919:

anche a me non piace l'idea dei distanziali... la vedo un pò una porcata... solo se dovessi montare un impianto frenante iper mega maggiorato e i cerchi non dovessero starci, per forza vanno montati. Ma se puoi evitare fallo, al massimo metti dei cerchi con ET 42 oppure ancora meglio ET 37 e hai lo stesso effetto!

un onore averti tra noi! benvenuto!

sulla R56 è così... va riprogrammata la centralina e solo in BMW possono farlo. Questo è uno dei tanti motivi unito al prezzo dei fari e centraline varie per cui la maggior parte degli utenti rinuncia al montaggio. Fossi in te metterei un kit xeno aftermarket nel faro originale come hanno fatto già altri. Poca spesa e massima resa! cerca perchè c'è una discussione proprio a riguardo...

prova a rimetterlo su col le mani... anche a me lo fa ma molto meno però sempre in quella zona... è come se quella parte in stoffa fosse più stretta e non ce la facesse a rimanere agganciata. L'unica soluzione sarebbere mettere una piccola staffetta internamente incollata sul bordo interno del passaruota.

benvenuta! sostituirei solo le side scuttle delle frecce laterali con le JCW, la bandiera verde non azzecca molto con il resto delle cromature... poi metterei le lampadine delle frecce a bulbo cromato per eliminare il riflesso arancione delle frecce :post-8-1120395252: Complimenti per la mini, e meno male un'altra toscana tra noi! :post-8-1120393919: