Commando

per cambiare la lingua devi aggiornare?

no non penso proprio... aumenti di rigidità ma le gomme influiscono solo sul fatto che perdi un pò di confort e inoltre il grip delle runflat nn è così elevato!

a me le runflat fanno davvero schifo... non vedo l'ora di cambiarle, grip 0! sarà che la BMW mette di primo equipaggiamento dei cessi non discuto, ci saranno anche ottime gomme runflat ma non le good year da 16!!!

ma come non è originale siamo pazzi????? chiama BMW italia digli che non vogliono ordinarti un pezzo presente sul catalogo ETK perchè non hanno voglia e vedi come si svegliano! @lucky: a me con una macchina da 24.000€ hanno fatto pagare una maglietta MINI 20€ cosa devo dire?

allora ci vado peso, ricevuto! Cmq quello del carburante che sciacqua è l'ultimo che mi interessa... in cima alla lista c'è il finestrino lato guidatore che quando lo abbassi sembra ci sia un topo dentro!

lo farò presente lunedi in conce spero che non mi gambizzino per la lista di problemi da risolvere gratis...

tu allora cambia concessionaria... intanto potresti dirci che mini hai così possiamo aiutarti

allora stavo schiantando di caldo per provare a sentire questo rumore... mi mancano 2 tacche di gasolio per cui il serbatoio è sempre parecchio pieno. Mi sono messo a fare qualche frenata brusca in mezzo alla strada e devo dire che qualche cosa ho sentito, tipo uno sciacquettio provenire da dietro. Bisogna avere proprio l'orecchio da direttore d'orchestra però perchè è davvero un rumore insignificante e basta aprire il finestrino o accendere la radio al minimo che sparisce! Invece ho notato che ci sono dei rumoretti al posteriore quando la macchina passa su un ostacolo... non vorrei fossero i gommini di cui parlava d-kaine... cmq lunedi vado in conce per il finestrino e gli elenco tutti i problemi da risolvere, spero non mi caccino!

ahahah di già la 40 è estrema figuriamoci 35, alla prima buca saluta i cerchioni (li chiamerai quadratoni) e la tua schena non ringrazierà!

io ora ci sto attentissimo ma anche col pieno che faccio sempre non mi pare di sentire nulla! è strano però... ora mi ci impegno per bene!

io ho una cooper D pepper di agosto 2007 e l'aletta c'è!

il raggio del cerchio, per cui la dimensione penso che sia più rilevante rispetto al peso... fossi in pari a fisica te lo potrei confermare!

a me nn lo fa... eppure faccio regolarmente il pieno...

io ieri ho passato una specie di polish/cera sintetico che può essere passato anche sulle parti in plastica e non le fa macchiare di bianco bensì le rinnova e protegge! La macchina è bella lucida (vernice non liscia purtroppo, per quella mi serve la mia fidata cera meguiar's in pasta ) e assolutamente idrorepellente perchè stamani pioveva ma il tettino era asciutto!

sulla S no perchè ha lo scarico centrale e non ci sta sotto!

non ho mai provato ma credo sia scontato solo cd...

allora se è cooper potresti farlo... hai detto di aver visto su internet una cooper S in quel modo ma non penso sia possibile!

di solito mettono il serbatoio a ciambella al posto della ruota di scorta ma la cooper S non può montarlo per via dello scarico centrale! L'unica alternativa è la bauliera...

forse 42 è il miglior compromesso...

mi sa che lo fa pure a me e non sulle buche secche ma in certe condizioni particolari che non riesco ancora a capire... boh staremo a vedere in conce tanto è in garanzia!

ogni tanto usa il tasto cerca non fa mai male... le ellissi sono del colore e materiale dello sportello? credo che siano sostituibili ma per conferma dovresti chiedere in concessionaria... per gli anelli cromati no problem!

non trovo la discussione dove ne parlavano.... a quanto pare sarebbe impossibile reperire la staffa senza navigatore ma un utente è riuscito ad avere solo quella! L'unica cosa è che va montata, da soli penso sia difficle!

io le ho invernali le khumo e mi ci trovo da dio anche se sono runflat... penso che per le estive al cambio gomme metterò su quelle visto che dovrebbero costare molto meno delle solite marche note e si dovrebbero adattare alle mie esigenze...