Twin power turbo

Potrebbe essere il pistoncino tenditore catena diciamo quello che porta in tensione la catena.Avendo aggiunto olio nuovo quindi una viscositá maggiore ha lavorato meglio.Una curiositá l'olio quanti km ha?Non vorrei fosse da cambiare.

Purtroppo quello che mi viene da consigliarti é vendere la tua macchina.Hai preso una vettura inanzitutto con troppi km e per di piú l'annata dove mini bmw ha fatto le piú grosse cavolate a livello di progetti dei pezzi.La maggior parte delle mini e bmw dal 2007 al 2011 hanno avuto le piú grosse problematiche.Cambi un pezzo ma il pezzo da per sé é difettoso quindi non finisci mai.Io avevo nel 2007 una bmw serie 1 118 d comprata nuova come tutte le macchine avute,a 150mila km era sfatta,tenuta maniacalmente con tutti i tagliandi in bmw.Morale venduta poi in futuro presi altre mini ma é un'altro discorso.

Perché mettere un filtro diretto come dici tu porterebbe piú aria che benzina al motore,finendo per affogarlo.

Contro i cerchi aftemarket non ho niente a parte che mi fanno schifo ma questo ormai penso che si é capito.La cosa che mi fa sorridere é che siamo in un forum dove ognuno é libero di dire la propria opinione,ma vedo che per alcuni di voi non é cosí.Quá chiudo il discorso per non andare avanti anni.Saluti Cippy

Wrapping non sarebbe una brutta scelta e ti costerebbe anche meno.Poi dipende dai gusti.Personalmente la verniciatura tradizionale mi piace di piú bhó questione di abitudine.

Io le idee non le ho per niente distorte é che so semplicemente quello che dico.Punto!!!

La maggior parte della gente monta cerchi non originali per spendere meno.Poi i gusti sono gusti.A mio parere una qualsiasi macchina con cerchi non della casa,la vedo come una macchia di pomodoro su camicia bianca.

Invece a mio parere personale su una vettura mettere cerchi non della casa Stona.

L'ENIGMA.....Soluzioni se non fate pista prendete cerchi originali della casa.

Attenzione!L'automatico molto piú affidabile in quel motore.Il manuale ha problematiche di frizione volano.Tutte.Poi dai non consuma cosí tanto almeno che non fai l'animale a gas sempre aperto.

Fai che se lo vuoi montare vai in bmw che ti cambiano tutto il pannello.Ti passa la voglia.Ci sono optional che vanno messi all'acquisto.Oppure se la prendi usata la tieni cosí.

Ciamciamm é comoda puntare il dito e parlare dietro ad una tastiera.Secondo te se nessuno ti sa dare una risposta o non ti spiega lo schema di cablaggi e cazzate varie perché é una questione di manipolazioni?Ma povera Italia!!!Saluti Genio.

I professionisti non centrano,semplicemente ci sono cose che si possono fare e altre no.Ma questo lo capirai quando avrai piú esperienza.Saluti

Benvenuto Umbecooper

Si sicuro mentre guido quel bagaglio davanti ma neanche

Qualcuno li ha provati poi hanno buttato la macchina.

Rorschach una qualsiasi vettura da 150mila km cominciano i lavori di usura costosa.Mai tenuta personalmente fino alla soglia dei 200mila km a 150 via.

Avevo cliccato quella rossa ahahaha ok ho capito.Si sicuramente total black é ancora piú incazzata.

Scusate una curiositá ma dove lo vedete tutto questo cromato???

A me una mini cosí stancherebbe dopo 1 giorno.Dai ci sta appena un cellulare dentro.É stretta poco funzionale.Mi dispiace ma questa volta non posso dare un parere costruttivo.BOCCIATA

Giustissimo wwLeone

Dipende come usi la vettura se fai molta cittá si intasa e quindi rigenera spesso,oppure se fai anche extraurbane quindi fuori cittá ma li fai per motivi di traffico a 50 fisso si puó intasare,ogni tanto quando si puó fai una bella aperta 3 /4 non marce piú basse vedrai che si rigenera meno volte.

La ventola parte spesso perché rigenera il fap anche nella mia ex countryman lo faceva.Normale

Eibach il top