gianluca_84

Si può montare un vivavoce parrot che oltre alle funzioni telefoniche ha anche una presa aux, usb e ipod il tutto controllabile dal suo telecomando incluso...

Per avere il colore più simile per non dire identico visto che anche quella di serie è prodotta dalla stessa casa dovresti optare per alpine. Per quanto riguada la funzione del volume in base alla velocità purtroppo non riesci a recuperarla, per il resto non ci sono problemi, né per il vivavoce né per l'accensione insieme all'auto. Per qualunque info o dubbio chiedi pure... Ciao....

Tranquillo, non è nulla di così grave! :-) Per i woofer sono dei semplici anelli che fungono da spessore per distanziare i nuovi woofer dalla portiera. Si trovano belli e pronti al costo di una decina di euro o anche meno. Per i medi il lavoro è un po' diverso perché si tratta di inserire un altoparlante di dimensioni maggiori di quelle di serie quindi sicuramente qualcosina da fare a livello di supporti c'è.

Personalmente lascerei perdere il kit dell'inserzione che sicuramente nelle portiere non ci starà mai a meno che non ti metti a modificare. Ti consiglio l'ESK 163 sempre di Hertz. Il woofer nella mini R56 è da 16,5 e il medio è circa 70mm quindi con l'esk163 ci sarebbe da fare qualche supporto perché comprende il medio EM100 che è da 10 cm. Per il resto a mio avviso è un ottimo kit e si difende benissimo sia con l'autoradio originale e sia con un amplificatore che sicuramente gli garantisce qualche watt in più a favore del piacere di ascolto. Se non vuoi stare lì ad impazzire puoi prendere i componenti separatamente e al posto dell'EM100 monti un HL70. PS. I woofer hanno bisogno degli adattatori altrimenti non abbassi più i vetri! :-)

Secondo me hai rotto un woofer e il problema non è dell'amplificatore altrimenti non funzionerebbe nemmeno il tweeter visto che lavorano sullo stesso canale.

Prendi hertz o al massimo coral e vedrai che non rimarrai deluso, ovviamente sempre tenendo presente la configurazione dell'impianto. Non aspettarti una gamma bassa da gonfiare le portiere collegandole alla sola autoradio.

In effetti è un po' strano che si brucino i fusibili perché navi entra solo con un aux nell'autoradio originale mini. Controlla il cablaggio ed eventuali adattatori per lo spinotto ISO se rispettano lo schema originale.

Ma non è mica detto che per suonare bene bisogna avere tanti db! Sicuramente la maggior sensibilità dei componenti restituirà una potenza maggiorne in termini di volume d'ascolto ma il problema potrebbe dipendere anche da un'errata impostazione dell'autoradio. C'è anche da dire che non è detto che prima suonava meglio perché può darsi pure che il problema era al contrario e cioè che l'autoradio di serie avesse la gamma bassa molto enfatizzata per dare l'impressione di maggior potenza come sono soliti fare un po' tutti sugli impianti di serie. Prima di spendere altri soldi che sicuramente potrebbero farti migliorare l'impianto controlla se hai per caso impostato la frequenza della voce HPF ad un valore proppo alto. Prova anche a regolare l'equalizzatore aumentando la gamma bassa senza esagerare e controlla che non ci sia attiva la funzione Defeat. Poi pensi a comprare altro :-)

Tutto corretto, l'ipod sulle CDE va connesso sulla presa full speed posteriore con l'apposito cavo che costa una 15ina di euro circa. Se non dovesse leggerlo lo stesso prova ad aggiornare l'ipod.

Se è una pre-rest lo spinotto autoradio dovrebbe essere già ISO quindi occore solo la mascherina.

Io consiglierei Alpine CDE-120 o CDE-111 ambra se non si hanno esigenze diverse da quello che offrono questi 2 modelli.

Non so cosa possa significare quell'errore ma l'amplificatore c'è ed è posizionato nel fianchetto destro del baule. Se apri vedrai che è avvitato con una staffa al telaio della macchina ma è un po' difficile che si rompano sinceramente... Se non sbaglio l'autoradio di serie ha anche una funzione di reset. Hai provato? A me non so perché ma sembrerebbe più un problema di autoradio, ma chiaramente senza vedere prendila con le pinze :-)