Mr.Wonderful

la vera soluzione...cambiare il motore...cambiavano le fasce anche mi ricordo..."ma tamponavano solo una ferita che in verita era da cucire",c è già una bella discussione sul forum guarda quella. per discorso tagliando sarà Dischi + pastiglie olio freni filtro aria filtro abitacolo olio filtro olio candele (forse) rabbocco liquidi (se non l hai mai fatto) e penso stop Guarda se c è l offerta mini regeneration sulle mini dal 07 al 09 (prezzi bassissimi e con manodopera alla metà) io cambiai con questa promozione la pompa dell acqua che mi fischiava

cazzarola il 15 non riesco ad esserci causa festa di compleAno

na bella palata gliela tira eccome,ovviamente se aveva il motore fetente ne dava ancor di più,cmq sia i costi di gestione del motore SD è perchè,è il motore del serie 1,e poi ragazzi con quel bel motore e nel vano mini non ci si muove allegramente

Ciao e Benvenuto!

B la cvalleria non basta mai

ahhahaah

NO

Le lci è normale che facciano rumore a freddo...fanno davvero casino rispetto al psa...a sentire questo rumore mi vengono ancora i brividi!

È già preparati si inizia così,controlla il motore ogni 1000km...è se lo mangià è sei fuori garanzia cerca un motore di anno 09 in poi Sono cazzo amari mi spiace dirlo :(

quoto cippi puleggia evitirei,piuttosto turbina,cazzarola quella fa alla grande

occhio cmq a scatalizzare e a tenere tutto libero,perchè rischia oltre che perdere cv...a lungo andare può anche rompere se non rimappa

volendo potrebbe chiedere se il mappatore è bravo,di "spegnere" la seconda lambda direttamente dalla centralina,cosi ha risolto il problema

meglio che si elimini il criceto che ha dentro al cervello ahhaha,a parte scherzi non toglierlo,metti un forge in silicone piuttosto

Ma va chi ti ha detto sta boiata?? non eliminarlo il tubicino ho un vuoto di memoria,ma dovrebbe essere quello dei vapori

quoto il buon cippo,rivedi le casse anteriori piuttosto...a me il doppio non piace