stefus

Benvenuto!

Benvenuto!

Avevo già controllato ma vendono il contachilometri intero, compresi i gommini che servono a me, solo che non avrebbe senso cambiare tutto. A questo punto credo che dovrò tenerli così perché solo i gommini non si trovano da nessuna parte purtroppo. Grazie per l'info

Buonasera a tutti, mi servirebbe un'informazione. Qualcuno sa se sia possibile cambiare i due gommini della radio Mini Boost CD evidenziati in giallo nella foto, sia quello per alzare il volume che quello per controllare le informazioni del cdb sul contachilometri? Purtroppo i miei sono parecchio consumati e si sta disfando tutta la gomma di cui sono rivestiti😰 Eventualmente dove potrei trovarli?

Benvenuto!

Curiosità: i lampeggi dei led al momento dell'accensione sono rimasti?

Benvenuto!

Benvenuto e complimenti per la scelta😎

Gran bel lavoro, davvero!👌

Benvenuto!

Io ti consiglio questi: https://www.amazon.it/gp/product/B07TC195KX/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 Accoppiati con le resistenze Philips non mi davano nessun errore su R56 (né di anabbagliante né di abbagliante). L'unica cosa che rimane e che non viene annullata dalle resistenze sono i 3-4 lampeggi all'accensione ma è normale dato che le lampade sono a led e non alogene.

Prova a sentire. A me le resistenze avevano fatto sparire l'errore sia su anabbagliante che su abbagliante

Benvenuto!

Le ho provate e l'errore non sparisce, pur avendo la resistenza canbus in confezione. L'unica resistenza provata che funziona effettivamente è quella Philips. Come lampade consiglio queste. Le ho provate e fanno una bella luce bianca. Ovvio, non sono minimamente da paragonare ai fari a led di serie o a quelli allo xeno, però rispetto ad una lampadina alogena con questi la differenza a livello di visibilità si nota parecchio: https://www.amazon.it/gp/product/B07TC195KX/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Si all'accensione lampeggiano 3-4 volte prima di "stabilizzarsi" ma quello è normale perché la Mini manda ogni volta un segnale ad ogni lampada per vedere se funzionano tutte correttamente o se ce ne sono di bruciate. Con le lampade alogene questo segnale non lo vedi mentre coi led si perché hanno un assorbimento minore . L'errore di lampada bruciata su cdb comunque sparisce.

Si ho già fatto così. Ci sono dischi da 294x22 mm ma credo che siano quelli della Cooper S (anche se in teoria potrei montarli anche sulla mia cambiando pinza però). Altrimenti quelli di serie sono 280x22 mm

Il link dia amazon postato da Julius qua sopra è quello corretto. Io le ho provate sulla mia Mini e funzionano molto bene

Consiglio mio prendi delle resistenze Philips H4. Simulano l'assorbimento di una lampada alogena e di conseguenza l'errore sparisce.

Buonasera a tutti, stavo guardando per il cambio dischi dei freni sulla mia Mini. Ho trovato alcune misure dei dischi ma non sono sicuro siano quelle corrette, qualcuno potrebbe darmi conferma per favore? Dischi anteriori: 280x22 mm Dischi posteriori: 259x10mm

Benvenuto!

Benvenuto!

Ecco perfetto ho detto una cavolata allora🤭...scusate

In realtà non si capisce molto😅. Io ad esempio sulla mia fattura avevo tutte le voci spiegate chiaramente, esempio: Catena distribuzione 1 con tendicatena 1 + catena distribuzione 2 con tendicatena 2 ecc... Secondo me però ti hanno riparato il danno che avevi e nulla di più. Se ti avessero cambiato il motore te ne saresti accorto anche perché significherebbe aver sostituito il tuo motore con uno revisionato con un chilometraggio diverso da quello che avevi in precedenza prima di effettuare questo lavoro. Per me ti hanno "rifatto solo" la distribuzione e qualche tubazione (tipo quella dell'olio)

Speriamo bene. Tienici aggiornati. Che prezzi per questo ricambio comunque😱

Ho provato a fare una ricerca su internet su diversi siti e la pompa alta pressione che stai cercando tu praticamente non esiste con garanzia Italia o quantomeno è introvabile. Per me ti rimangono 2 opzioni: - la prima è quella di scegliere una pompa revisionata anche se io non la prenderei in considerazione per una questione di durata nel tempo. - la seconda è quella di procurarti il ricambio originale per la tua Mini, è vero che costa decisamente di più però hai la sicurezza che sia pienamente compatibile con la tua Mini e oltretutto sarebbe un pezzo nuovo. P.S: il tuo motore da184cv è identico a quello della R55 Clubman Cooper S? Perché se fosse cosi esiste una pompa ad alta pressione Bosch compatibile con il 184cv Cooper S Clubman a questo link https://www.auto-doc.it/bosch/7883383?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMI46-ghr-j5wIViOd3Ch0CywrmEAQYASABEgL_0fD_BwE. Se il motore è lo stesso dovrebbe essere pienamente compatibile anche con la tua Mini