ACsteve427

######.. dici? Non mi han detto nulla a riguardo oggi, e l'han vista la Mini.. Vabbè alla peggio monto quelli da 16 con le invernali prima di portarla in concessionario per manutenzione :post-8-1120395252:

Sì hai ragione, ma non mi va di rischiare. Se poi ho un problema qualsiasi e non mi passano i ricambi in garanzia diventa un casino, non ho tempo per girare i concessionari in cerca di qualcuno che non si accorga delle molle.. Preferisco lasciare tutto così com'è finchè son coperto da garanzia, poi si vedrà :post-8-1120393919:

Torno ora dal concessionario, riporto quanto mi han detto: Loro non montano solo le molle, montano solo il kit completo (+ di 2.000 €). Avendo già io l'assetto Plus mi hanno vivamente sconsigliato di passare al JCW, in parole povere non ne vale la pena. Montare molle aftermarket (eibach, weitec,.....) invalida automaticamente la garanzia, quindi non se ne parla proprio almeno per i primi anni di vita dell'auto. In poche parole.. resta così com'è!! :post-8-1120395070:

Grazie ragazzi, mi fa piacere il vostro apprezzamento! :post-8-1120393919: Sì dovrei abbassarla di un paio di centimetri.. domani tanto devo fare un salto in concessionario, magari chiedo un preventivo per montaggio molle jcw (sempre che possa montarle sul mio assetto plus senza problemi). Mettere tutto l'assetto ora non lo farei, ma solo perché ho gà pagato il plus! :post-8-1120395070: Magari tra qualche anno se questo dovesse "scaricarsi" allora sì, volentieri!

riuppo questa discussione per ora solo a titolo informativo. Qualche domanda per voi espertoni :post-8-1120395022: 1) che molle consigliate per abbassare un po' la S senza schiacciarla in terra? Mi basterebbero un paio di cm, perché per entrare in garage e soprattutto al lavoro devo fare un paio di rampe parecchio inclinate, vorrei evitare di grattare ogni volta! 2) la garanzia ne risente? 3) si possono montare molle jcw in concessionario? Se sì, quanto posso andare a spendere per molle + manodopera? Grazie guys ;)

:post-8-1120395162:

un mio amico si è appena preso questi: Mica male vero!?

Giusto ieri con alcuni colleghi abbiamo fatto una garetta in Kart. Niente di professionale eh, molto alla buona.. una mezz'ora tra qualifiche e gara. Usciti dalla pista ho preso la Mini per tornare a casa e senza rendermene conto ho preso le solite curve che faccio tutti i giorni a quasi il doppio della velocità, senza il minimo problema anche nel controllo di qualche traverso. Insomma, aiuta! :post-8-1120393919:

mmh.. liquido dei freni dubito, anche perché vedresti la vernice sbiadita più che dei "grumi di colla". Può essere resina, e conviene toglierla in fretta. Fai presente la cosa al concessionario, visto che l'hai appena presa, e al max digli che proverai a lavarla. Fai un bel lavaggio con la lancia, asciugala a mano e poi vedi se il residuo c'è ancora. Se il residuo persiste potresti provare con una claybar, ma il discorso si complica un po', inizia a vedere se basta il lavaggio ;)

Ma mettici un bel V8 americano e amen! :post-8-1120395070: Scusate, non ho resistito :post-8-1120395022:

mmh.. non è che controsterzi troppo, il controsterzo deve essere una conseguenza della scodata dell'auto, se controsterzi prima di scodare sei a muro in ogni curva!

Prima di tutto dipende dalla versione, se hai intenzione di acquistarla nuova, quindi una R56, i consumi saranno inferiori. Considera che comunque il consumo dipende TANTISSIMO dallo stile di guida adottato. Per farla breve se sei sempre a cannone consumi il doppio rispetto a chi ha uno stile di guida più fluido e costante. Influisce su questo anche il tipo di strada che percorri abitualmente: più stai in città e + consumi. Detto questo con una One R56 ci fai abbastanza tranquillamente quasi 15 Km/L. Io con la Cooper S R56 attualmente ho una media di 13,6 KM/L e abito in città, direi che non è male affatto. Se fai solo 10000 km l'anno, ti conviene senza dubbio un benzina, anche perchè i prezzi del gasolio non è che stiano salendo meno.. anzi!

Ottimo, grazie Cippy :post-8-1120393919: Avendo le Toyo una spalla già morbida di loro dovrei star tranquillo allora. Sperèm!!

Uppo questa discussione per non aprirne una nuova simile. Una domanda: secondo voi posso montare le mie gomme da 17" (205/45 R17 come da libretto) su cerchi con canale 7,5? E soprattutto, è legale? Grazie in anticipo ;)

Commando un consiglio: con cosa si può pulire la guarnizione del tetto? E' ruvidissima e qualsiasi panno io abbia provato è sempre stato davvero scomodo. In pratica non riesco a farlo scorrere.. Consigli? p.s. io per le plastiche uso l'M40, non è male anche se certo non dura come l' XP ;)

Il tachimetro centrale è una delle caratteristiche storiche della Mini, rimuoverlo da lì farebbe insorgere il 90% dei fan del marchio (me compreso :) ) Capisco che per chi ha il navi sia più comodo avere la velocità nel cdb, anch'io la usavo nel cdb in autostrada ed era comoda, ma non capisco perché debbano aver tolto la possibilità di impostarla diversamente..

Ma se scrivessimo in massa a BMW Italia dite che si potrebbe sperare in qualcosa di nuovo? O piuttosto anche qualcosa di vecchio, perchè sulle non rest almeno il cdb era migliore!

A livello di funzioni la radio boost lascia proprio a desiderare.. Il 90% dello schermo è occupato da inutile grafica, mentre non da indicazione dell'artista e nemmeno il titolo intero della canzone, a meno che il titolo non sia tanto breve da rientrare in quello spazio ridicolo che gli è stato dedicato. Se invece entri nella lista vedi artista e titolo interi, ma ogni volta che spegni l'auto ti si resetta tornando al menù standard.... C'è di bello che con la Boost hai accesso al CDB, quindi puoi vedere tutte le info contemporaneamente. Peccato che in questa modalità ti perdi l'orologio, che grazie al nuovo CDB nella restyling non puoi portare nemmeno sullo schermetto superiore nel contagiri. Non so chi sia l'imbecille che ha programmato così l'interazione tra cdb e radio, ma spero gli tolgano il lavoro in fretta, e soprattutto che diano un aggiornamento del software perchè è praticamente impossibile avere tutte le info a portata di mano quando la possibilità e lo spazio necessari sono ampiamente disponibili!

Bergamo città! Se non hai da fare quasi quasi domani mattina..... :post-8-1120395070:

booooh! A forza di tirare dal lato destro si è staccata anche la griglia.. ma il listello è rimasto lì dov'era.. Riproverò domattina :)

Per quello sopra nessun problema, quello sotto non si sposta di un mm. Secondo me è incollato alla griglia o addirittura al paraurti. Allora ho provato anche a togliere la griglia intera, ma nulla.. Dei 4 ganci che ci sono i due a lato riesco a staccarli senza problemi, i due al centro non ho neanche provato, per raggiungerli dovrei forzare rompendoli. Boh.. eravamo in due a tirare il listello e non c'era verso, ho provato anche ad entrare con un cacciavite per sgangiare le due alette laterali, che dovrebbero essere quelle che la tengono ferma, e non si muovono..

aggiornamento: rimossi i gommini, sganciati i due gancetti laterali.. non si muove!! Sembra incollata, non riesco a capire se manca qualcosa o se sto sbagliando io.. Ci ho smanettato per mezz'ora, anche mio padre mi dava una mano, e non c'è verso. Sembra che sia fissata anche nel mezzo, eppure non dovrebbero esserci ganci in quella zona! boh.. la porterò in bmw o rivenderò i listelli neri, che tanto è bella uguale..