Thirdeye

Certo, se tu non la compri non la vende, ahahahah! Ok, io il mio l'ho detto, ora buona fortuna per la scelta, ciao ciao. p.s. se vuoi fare un investimento sicuro...prova con una casa o fatti consigliare in banca, lascia perdere le auto.

Lascia perdere certe discussioni, non farti fuoriviare o spaventare...la r53 la puoi anche preparare e regge praticamente di tutto. Io ho 95000 km (e più di 200 cv ottenuti con poco sforzo) e oltre alla manutenzione ordinaria ho cambiato solo un termostato (50 euro) e un sensore abs. Una macchina del 2003 ora la butti via...una mini la vendi. Magari ora con il costo della benzina fatichi un pò, ma è sempre un auto appetibile. E avrà sempre il suo fascino. La astra gtc (che a me personalmente piace) non potrà mai avere lo stesso fascino, però è un auto più comoda, più nuova e forse più economica. Forse va più forte (in autostrada), ma non ti lascia le stesse emozioni di una cooper s. Se sei mosso dalla passione (per la guida) vai con la mini, altrimenti astra forever.

Da possessore r53 rest posso assicurarti che non è un auto piena di c...i. avrà i suoi difetti (consuma, ormai non è proprio di primo pelo, non è turbo...)però è assolutamente robusta, soprattutto a livello di meccanica. Se la guidi di sicuro non potrà non coinvolgerti, se fai abbastanza km ogni anno e preferisci un auto più pratica e comoda (e nuova!!) vai con l'altra! Noi del forum siamo obiettivi, ma un pò di parte lo siamo, certamente, perciò se vieni fuori con certe cose è ovvio che qualcuno si risente e si finisce a discutere per questioni di principio perdendo il filo del discorso... Prendi l'astra e non pensarci più!

Senza silenziatori?Noterai che fa più vasino.A sto punto saldati 2 tubi da solo e risparmi qualcosa. Che senso ha farlo senza alcun silenziatore?

Ho alzato l'auto, goccia la pompa dell'idroguida. I livelli non si sono ancora modificati perchè la perdita è minina.

Sicuramente avrai un sound fantastico ma non eccessivo in terminidi decibel! Nessun problema di spie accese o di emissioni eccessive. E sentirai bene la differenza! Aspettiamo i tuoi pareri!

Se vuoi fare un acquisto sensato prendi gli obx o i janspeed! Guarda, questi sono uguali agli originali, forse al massimo non avranno il precat e hanno con un catalizzatore "sportivo" di becera qualità (la qualità si paga)...evita!E hanno pure il coraggio di garantirti 10 cv di incremento!!!! mi sembra di capire che il tuo budget sia attorno ai 350-400 euri: prenditi dei collettori e flangia il catalizzatore originale, vedrai che andrà benissimo è ti risparmierai 200 euro di catalizzatore schifoso.

Ma alla fine te lo sdei fatto da te?! Pensavo ne avessi preso uno usato...

Non sono passato dal meccanico per alzare l'auto perchè ho l'influenza...da giovedì (ero via) ho lasciato l'auto in box da mio padre e lui dice che non ha fatto una goccia e che era tutto pulito, a me sembra che qualcosa perda sempre. Forse da lui è perfettamente piano e il liquid di accumula, nel mio parcheggio invece c'è un pò di pendenza e forse cade giù...mah, appena guarisco vi aggiorno.

Quoto in pieno...comunque se non sbaglio minista doc lo aveva, quindi sa quanto fatto bene sia...buon lavoro!!

Io ho il chromo pack sulla r53 e lo prendo con le pinze...comunque l'olio inizia ad andare in temperatura dopo circa 8-10 minuti di andatura tranquilla.

E anche la paratia...e devi far collimare bene tutto.

Allora con 800 euro riesci alla grande!

Eh aspetta...questo è un 6 cilindri però!!! Ovvio che un diesel suona come un diesel...però consuma come un diesel e va da dio su un auto così piccola!Ai "puristi del benzina" avrà dato fastidio il fatto che ora la loro S come estetica è potenzialmente uguale a un diesel, ahahahah! Non arrabbiatevi eh, ognuno prende l'auto e la mini che preferisce e che più fa per lui (esigenze e possibilità permettendo).

Cofano, tetto, spoiler, sedile...sopra l'intercooler poi!! Alla mia gatta lascio fare tutto, al massimo mi lascia una talpa, ma la mini è talmente dritta e poco inclinata che difficilmente tirano furoi le unghie. Me lo immagino oscar che tira secchiate d'acqua alla sua mini sbriulluccicante per tenere lontani i gatti! tipo simon's cat, ahahahahah

Rimane incrostato un pò tutto...una volta c'era una specie di tutorial su come lavare bene il circuito di raffreddamento...se cerchi lo trovi.

Magari a te è andata bene...quando hai tempo magari fai un bel lavaggio del circuito di raffreddamento così togli tutte le schifezze e cogli l'occasione per cambiare il liquido.