Thirdeye

Eh ma io sono alla ricerca dei thunder...posso vedere di farli verniciare a polvere in caso...magari sentiamoci via pm, attualmente c'è un ragazzo che mi ha già contattato...

p.s avevamo parlato a franciacorta dei miei challenge...li vendo e sarei felicissimo di vederli sulla tua :post-8-1120395257: Fine ot

Guarda, io la ho nella configurazioen che ha detto liner, ma con catalizzatore originale flangiato (per fare meno casino)...posso garantire che sia airbox che colli (se materiale buono) sono modifiche importanti che rendono MOLTO se abbinate alla puleggia!

Bella mini e bel sound! Con lo scat hai sempre il centrale non silenziato? A te sfiamma?Dai dai che sono curioso...

Se vai in concessionaria te lo dicono...altrimeni, un pò empirico, ma se leggi sugli ammo ad esempio c'è una piccola etichetta con mese e anno di produzione. Il mio coincide con quello di produzione della mini.

Oh, ma tutti con la SD?!? Ahahahah, grande Andrea, sempre più bella la tua mini!

Macchè, alle ossa forse!! L'intercooler è sempre fresco, avrò 250 cavalli, ahahahahahah

Ahahahah, che figo! da me solo bora e freddo, niente neve....però a -8 il motore spinge da paura, ahahah!

Dajeeeee

Eh...un altro pessimista come me :blink:

Distribuzione-albero a camme; Cinghia servizi il resto. p.s. io ho 95 mila km con auto pullata e non consuma olio nè fa rumorini...

Il turafalle versalo nel cesso!Rischi solo di fare porcherie, consiglie spassionato. Trova la perdita e sostituisci il pezzo che fai prima.

Io aspetto di rullarla...poi potrò confermare!Così non passo per pessimista :blink: ahaahahh Comunque facendo attenzione alle offerte e guardandosi un pò attorno quella cifra basta!

Dipende dall'auto e...se sei ottimista o meno per la storia 20 o 30! Io preferisco sempre essere avaro con i giudizi, ahahahah!

Cinghia- puleggia-filtro a pannello e mappatura. Circa 20 cv, si sentono bene! Se economizzi al massimo, ma senza perdere in qualità, ti prendi anche un airbox.

Raspy voice!

Da una settimana sto montando finalmente gomme non runflat. Che dire, l' auto già come primo impatto è più confortevole e risulta anche molto più agile, a mio parere!

Grazie Matteo, sulla fiducia :post-8-1120395257: Appena riesco completo!

Complimenti!! Sarai almeno a 250 cv suppongo...sono curioso di sapere a quanti giri c'è la potenza massima, quindi fino a che regime spinge Mamma mia che bella...