cippy

Per chi si è iscritto prima del 31 Gennaio i kit partiranno domani. Per chi ha il ritiro a mano stiamo organizzando un pranzo/cena non appena la situazione coronavirus sarà più calma.

Per la r53 esiste un solo scarico jcw. Su internet oppure prova a sentire lights4speed.

Per la mappa non credo sia un problema, non serva rifarla. Per lo scarico si riesce, ma è uno sbatti in più. credo basti andare da qualcuno un po' flessibile, del resto fanno passare le revisioni a chi è skat.

Per togliere la spia basta una mappa. Sulle emissioni non saprei, di certo gli unici valori sballati potrebbero essere quelli del particolato.

Sarebbe da verificare se non c'è qualche problema con la guarnizione della testata.

Questo è l'espoloso dello scarico non ricordo per che mercato in particolare, mi pare Cina. In Europa il primo barilotto non esiste, c'è solo il secondo, che prima era il centrale mentre ora contiene l'opf. Per intenderci è fatto così (questo è di una s, ma il jcw credo sia uguale)

Farli li fa, è che probabilmente si sentiranno meno. Io quando avevo il terminale jcw la loro intensità era aumentata parecchio quando avevo montato il centrale libero.

Con quei km sei al limite della scelta tra benzina e diesel, devi valutare bene. Anche in base a dove abiti, vista la lotta a diesel che stanno facendo con i vari blocchi.

Che io sappia sono 2 schermi differenti.

Devi regolarlo, sul forum c'è sicuramente un guida su come farlo.

Non ho mai avuto il pro, quindi non posso fare un confronto diretto, ma penso che come sound siano più o meno identici, cambia solo un po' la timbrica. Il costo adesso non lo ricordo, però a suo tempo avevo fatto un gruppo di acquisto, quindi il costo era sicuramente inferiore. Ci sono anche Supersprint e Ragazzon, ma non so se hanno versioni per l'opf.

Come qualità costruttiva non saprei fare un paragone tra i 2. La scelta a mio modo di vedere va a giusti. Io ho preferito il Remus perchè mi piaceva di un po' di più il sound e sopratutto l'estetica dei finalini (il pro li trovo un po' piccoli). E in più non si chiude in automatico a ogni spegnimento. Il pro aveva il vantaggio di essere originale (oltre a darmi qualche cavallino in più, la mia è una s) e ha telecomando decisamente più bello del Remus.

Per il montaggio basta un qualsiasi meccanico, non è necessario per forza montarlo in bmw. Il vero problema è appunto ordinarlo, ma volendo qualche conce lo trovi. Armytrix ha un prezzo assurdo, non ne vale la pena.

Che poi molto probabilmente monterebbe anche il jcw pro, i diametri dovrebbero essere gli stessi. Di base usando il centrale stock con un boccola o un riduttore in caso di diametri diversi si può montare qualsiasi cosa. Il problema è se devo togliere il centrale, perchè l'attacco al kat è diverso rispetto a quelle che non lo hanno.

Dipende sempre da chi trovi, però per uno scarico credo sia difficile, a meno che non giri skat e scarico tutto aperto. Nessuna spia, perchè è solo terminale quindi devi usare il tuo centrale.

E' di serie 😄

Sulle omologazioni in Italia è un macello, non essendoci leggi specifiche sull'argomento. Resta il fatto che se prima sul sito non era indicato nulla, ora è chiaramente detto che non è omologato. Credo perchè una nuova normativa europea impedisce di fatto gli scarichi con valvola telecomandabile dall'esterno e non integrata con l'auto.

Originale probabilmente non uscirà mai nulla, l'unica è rivolgersi all'aftermarket. Remus ha fatto un versione per mini con l'opf ma non credo sia omologato. Non che faccia differenza, tanto in italia non si può omologare nulla.

Allora quasi sicuramente la sua sarà euro 6c o d-temp.

Sicuramente di qualcosa migliore, poi dipende anche dal tipo di gomme.

Normale, mini non ha la funzione mirroring e apple car play è stato introdotto solo di recente.

Aggiunge solo compatiblità con i nuovi cellulari, non aggiunge nessuna componente aggiuntiva.

Se tutto va bene partiranno i primi di marzo.

Perchè evidentemente non era necessario. Non tutte i motori diesel lo hanno bisogno per rientrare nei limiti di emissione.

L'unica è usare qualche prodotto specifico per le plastiche. Altrimenti aspetti che non cola più e li cambi se non va via il segno.