cippy

Ad oggi niente.

@emiliof56

Dipende quanto sei basso.

Con et25 per me sei fuori, ma non sono esperto su r56.

Male non fa, ma imho non è necessario.

Qualsiasi meccanico è in grado di sostituire delle molle.

Devi sicuramente cambiare l'unità di controllo del sistema multimediale, in quanto la tua non è sicuramente compatibile con il car play. Sul forum ci sono altre discussione dove se ne parla. PS: Questa sezione è solo per le presentazioni, sposto.

Allora ha ampi margini di miglioramento. Tuttavia, visto i vari pareri che hai ricevuto, mi rivolgerei a chi ha esperienza sulla mini e non al primo mappatore che passa.

E' il 1.2 o il 1.5? Non so il 1.2, ma sul 1.5 i 140 sono tranquillamente fattibili. Se non ricordo male gpgarage ha mappato una one/cooper in stage 2 da quasi 200cv.

Potrebbero fare storie solo esclusivamente per parti riguardati l'impianto frenante.

Lo hanno tutte.

Non è che non fanno bene contatto e quindi non arriva abbastanza corrente?

Sono motori molto problematici e a meno di non sapere esattamente la sua storia lascerei perdere. A meno che sai a cosa vai in contro, pensi di tenerla a lungo e quindi opti per il rifacimento del motore.

Motore originale o rifatto?

Io per scrupolo e sicurezza una controllatina al compressore la darei, non si sa mai.

Nello sportellino sulla destra del vano piedi lato passeggero.

No, la f54 è più larga.

Prova a sentire gpgarare o brs motorsport, soprattutto se vuoi elaborarlo un po'.

Fastgarage a cassina de pecchi, che è anche sponsor del club.

Puoi prendere un strumento multifunzione da attaccare alla obd tipo scangague.

Cambia nulla, spenderesti dei soldi e dovresti lavorare per adattare il tutto solo per qualche cavallo.

Si chiama cold start ma non è ben chiaro come funziona, visto che pare lo faccia solo quando vuole.

Con delle molle ribassate su ammo con 65.000km non aspettarti comodità.

Io avendo preso un jcw che era stato tagliato ho dovuto usare la doppia boccola perchè il centrale brs era corto, ma non ho mai avuto nessun problema. Certo, sempre meglio non averne più di una.

Se la hai fatto non in bmw hanno usato programmi generici, proverei a farla direttamente in bmw a vedere se salta fuori qualcosa di più specifico.