cippy

Non danneggi nulla, ma personalmente non lo farei mai, per il semplice fatto che non è una s e con i paraurti non centra nulla.

Spostato nella sezione corretta, direi che quella vendo non era decisamente corretta, Inoltre come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Ultraracing fa diverse barre, ma non so se ha quello che cerchi, prova a dargli un'occhio.

Olio fa un fumo sull'azzurrino, quindi lo escluderei. Magari si accumula qualcosa quando sei al minimo non in marcia e quando acceleri si nota la fumata.

No, ma del resto non è una grave perdita, era più piccolo di quello della r56, che già non era capiente. Questo è solo il classico model year, il rest è diverso.

Avevo sentito dei casi su quelle jcw, mai su quelle s.

Con quella strada e quel chilometraggio il benzina è ancora accettabilissimo.

Un benzina non ha le stesse limitazioni del diesel nell'uso cittadino. Le uniche controindicazioni del benzina sono i consumi più elevati, ma anche qui dipende dall'uso che se ne fa.

Se non ricordo male c'erano, perchè ne avevo sentito parlare male.

In italia non si possono montare, non so come funzioni la motorizzazione per le auto immatricolate san marino.

Niente male, anche il prezzo mi pare buono.

Potrebbe essere, come potrebbe essere causa del microfono o di qualche filo.

Su etk dovrebbero esserci i codici. Peraltro questa è una discussione del 2014, sono passati ormai più di 3 anni, alcuni utenti potrebbero non entrare da tempo o non avere più la mini.

Si. Anche la mia lo ha, poi lo hanno tolto.

A 17.000 sei ancora nella soglia del dubbio. Dipende quanto sei disposto a pagare in più di carburante e come fai quei km.

Il chili è quello più "lungo".

La wsp fa le repliche mini, ma non so se si sia cimentata già con l'f56.

Una qualsiasi centralina 184cv potrebbe non andare bene, so che ce ne sono di vari tipi.

Credo che praticamente nessuno le abbia mai verniciate.

Credo poco in entrambi i casi.

E' solo una cosa estetica.

Assolutamente normale, i motori moderni per questioni di consumi lavorano a temperature alte.

Devi vedere come è messa la ghiera.

Il cassettino non c'è più da tempo, anche l'indicatore temperatura è così da un po'. Le scritte in bianco mi pare le ho anche io, diventano arancio di notte.

Se hai la possibilità prova a usare un telefono con qualche anno e vedi se fa lo stesso, almeno si vede se è un problema del microfono o di compatibilità.