cippy

Mettila sotto diagnosi e vedi l'errore.

Credo che come pinza siano tutti sullo stesso livello.

La maggior parte nessuno. PS: come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

E' un diesel, non si possono fare miracoli. A meno che non sia per estetica spenderei in altro.

Ti è stato detto nel secondo post. Se tutti aprissimo una discussione per un consiglio sul medesimo argomento saremmo pieni di doppioni, quindi si cerca di fare una discussione unica.

Hai provato a eliminare i dispostivi e a riassociarli da capo?

Le date sono errate, l'n18 c'è da più avanti, mi pare fine 2012 inizio 2013. L'n18 alla fine è l'n14 con delle modifiche per poter accogliere il valvetronic e ad altri componenti, che non ricordo di preciso. Quelle da fine 2010 sono le lci (restyling) magari è per quello, anche se una differenza di prezzo per il solo rest non è troppo giustificabile.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Immagino ci sia un sensore, magari è quello.

Ciao, come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Non me ne intendo molto di r53 usate, ma sono senza dubbio motori solidi. Certo, definirlo a priori è impossibile.

La sezione è corretta per le presentazioni, è il messaggio che non lo è.

Dipende cosa intendi per simile. E' sempre una mini, ma una è una piccola, l'altra un simil suv, quindi le tipologia di guida sono diverse, pur se la base è molto simile.

Se vuoi una cooper s si. Le hanno prodotte dal 2002 fino a fine 2006, per il chilometraggio dipende. Sono auto affidabili, il motore è bello robusto. Sul gpl personalmente le eviterei come la peste.

Molto semplice, le r50 sono le one, cooper e one d, la r53 sono le cooper s. 2007 o era una delle ultime r53 o una delle prime r56.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

r56 a quel prezzo direi di no, anche perchè alla luce dei problemi che possono avere rischi di dover spendere di più per sistemarla. L'unica con quel budget è una r53, che è sicuramente un'auto solida. Dipende sempre però molto da come è stata tenuta e manutenzionata.

In casi come questi, dove c'è un palese errore da parte loro, non si può far correre facilmente. Avrei cercato di ottenere molto di più che la riparazione del danno e un semplice tagliando. A maggior ragione se l'auto è nuova, quindi è un mio diritto che abbia un'auto perfetta al ritiro.

Mi pare di ricordare di si. Lo avevo letto su un gruppo fb di f56.

Non lo ricordo, ma c'è un sito dove inserendo il telaio esce l'ultima versione del software disponibile, da scaricare su chiavetta per poi installarlo sull'auto. Magari basta quello il risolvere il problema della connettività bluetooth.

So che qualcuno lo ha fatto, si usa la cuffia originale che si stacca dal pomello.

E, parere personale, hai fatto molto male.

Ciao. Come da regolamento ti invito presentarti nell'apposita sezione, grazie. Faccio subito.

Riordinarla da capo mi pare eccessivo, ma un regalo lo avrei preteso.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.