cippy

@Christianmic non so se hai notato, ma ti è uscita la dicitura socio 2016, quindi è tutto ok.

La presentazione va fatta nell'apposita sezione con apposito post, grazie. Probabilmente sarebbe anche fattibile, ma con un costo non indifferente tra pezzi e manodopera. In ogni caso al momento dell'ordine c'è la possibilità di mettere il modulo navigazione anche sullo schermo piccolo. Se è possibile aggiungerlo in post montaggio sicuramente costerebbe meno, dovresti chiedere in bmw.

Allora fai mettere a posto la convergenza, che è sicuramente sballata se si consumano più da un parte che dall'altra.

Dipende come è stata trattata e cosa ci vuoi fare.

Un motore sfortunato può capitare. Poi l'averlo trascurato non gli ha fatto sicuramente bene. Magari se preso subito si poteva risolvere con poco. Controlla l'olio, i problemi grossi succedono se rimani senza.

Risolvi non mettendoli, che tanto sono brutti :P

Se vuole monitorare il consumo ok, però a questo punto il consumo mi pare già bello elevato, per cui non vedo a che pro controllarlo. Personalmente inizierei a indagare le cause, almeno per avere un'idea.

Immagino lo metteranno sul sito del federclub come le foto.

Senza dubbio il problema peggiorerà sempre di più fino ad arrivare al punto di non ritorno. Ovviamente è impossibile stabilire quanto e quando peggiorerà, ma è inevitabile.

Provalo, è l'unico modo per farti un'idea.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita presentazione, grazie.

Scoppia nel senso che si rompe. Se consuma olio e non ci sono perdite significa che viene bruciato nel motore. Potrebbero essere le fasce o un problema ai cilindri. Di solito sono le cooper s che hanno problemi, ma in casi molto più limitati ho sentito anche di one/cooper.

2006 sono le r50, 2007 r56, dovresti specificare a quale ti riferisci.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Ti consiglio di provarla, se puoi, così da farti un'idea. Il motore spinge, però complice il fatto di essere più filtrata delle precedenti e l'erogazione piatta tipica dei moderni turbobenzina pare che vada meno, trasmette meno. Però va forte. Per il cambio dipende dai gusti. E' un buon cambio, ma personalmente una mini automatica non mi dice nulla, trovo sia molto meno divertente. Ma sono gusti personali.

I 18, se li ha, sono la classica misura mini 205/40 r18. Del resto usciva solo con i 17, non aveva senso mettere un'altra misura.

Un'auto tendenzialmente non dovrebbe consumare olio, a maggior ragione con un motore poco spinto come il tuo. Senza dubbio l'auto ha sempre avuto questa problematica, che con il passare dei km è peggiorata. Senza dubbio non è normale e credo peggiorerà sempre di più. Devi vedere tu che fare, usarla facendo attenzione finchè non "scoppia" o cercare il problema e risolverlo.

@parzo93 forse lo aveva fatto, vediamo se risponde.

Probabilmente il panno fa da spessore fermando anche il portatarga. Io non lo ho eppure fa lo stesso abbastanza rumore.

Se non sei sicuro per come la vedo io meglio spendere qualcosa in più ma avere la certezza.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Se il fap si è ingolfato a tal punto che non riesce più a rigenerare c'è ben poco da fare, è da sostituire. La cerina c'è?

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Non è un problema del galleggiante?

Temo non si possa fare altro, di certo il rumore è dato dal portatarga, non dall'appendice del conce. Prova a chiudere più delicatamente il bagagliaio.

Se non sai come era al momento dell'acquisto è pressochè impossibile determinare l'usura. Se ha subito un sinistro magari è scoppiato l'airbag del sedile e per risparmiare ne hanno messo uno di seconda mano. ma è solo un'ipotesi.

Ciao, come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Le auto arrivano con delle determinate gomme per degli accordi che le case fanno con i produttori di pneumatici, e a parte alcuni rari casi dove si può scegliere (ma è più che altro una scelta per le auto sportive tra gomme quasi da pista o più stradali) arrivano tutte con queste. Per la jcw, non si sa bene con che criterio, sono state scelte queste, quindi non c'è possibilità di scelta. L'unica è sentire il tuo conce se può fare qualcosa una volta arrivata, perchè non è possibile cambiarle.

Per la salita, se non ricordo male, è normale, in quanto è bloccata.