cippy

Se non è mappata le originali vanno più che bene, inutile metterne di altre per avere zero benefici. Dipende quanto consuma di olio. In ogni caso il 10w60 lo eviterei, troppo denso.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Hai ricontrollato il filtro?

Lci è come chiama bmw i restyling. So che cambia la disposizione del tasto sport, quindi in una è più facile. Non ricordo se ci sia tutta la procedura, ma ricordo di aver visto qualcosa relativo all'argomento. Sono sicuro che @wwleone sa dove è.

Grossi richiami che io sappia no. Mai sentito di problemi ricorrenti al cambio. Nessun indicatore. Quella dell'acqua la puoi vedere tramite menù segreto o strumenti aftermarket. Si, è possibile. La procedura dipende se p lci oppure no. Sul forum dovresti trovare delle info a riguardo.

Molto strano, anche se poco già di base uno sconto lo mettono sempre.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Si legge dai dati, però almeno il modello potevi indicarlo. Hai controllato i fusibili?

Morto mi sembra una parola grossa. Molto più probabilmente nessuno sa rispondere alla tua domanda. Io ad esempio non so cosa sia questo iat. Magari spiegando un po' meglio qualcuno riesce ad aiutarti.

Sicuramente un meccanico un minimo attrezzato e competente dovrebbe saperla fare senza problemi.

Con la sostituzione del motore si risolve definitivamente il problema. Come si dice, una rondine non fa primavera. Se per le s la situazione è ricorrente, per le jcw sono casi isolati che possono essere catalogati sotto la categoria sfiga.

Non sono un meccanico, quindi non ti so aiutare molto. Senza dubbio se mangia olio c'è qualche problema al motore. Sul forum si dice che è un motore che tende ad ovalizzare i cilindri. A mio avviso le alternative sono 2: o apri il motore e vedi come è messo, oppure continui così finchè non si rompe del tutto e poi cambi il motore. Venderla in questo stato credo sia parecchio complicato.

Un olio nuovo non rovina l'auto in così breve tempo, non credo sia quello. Magari la situazione è semplicemente peggiorata. E' un motore problematico sotto questo punto di vista.

Avevo capito, ma ti stavo appunto dicendo che con i paraurti jcw c'è quel problema, che immagino ci sia anche per quelli s. E' una cosa che non ha mai fatto nessuno credo, quindi la sicurezza non c'è. Per i posteriori invece sarebbe un casino, perchè dovresti cambiare anche i fari e fare una modifica all'impianto elettrico.

A priori no, se hanno sostituito il motore sei abbastanza in una botte di ferro. Sono auto problematiche senza dubbio, dipende molto se vuoi correre il rischio o no. Magari non avrà nulla, ma il rischio c'è sempre.

Pur essendo un difetto riconosciuto e noto, non esistono richiami ufficiali della casa. L'età è relativa, conta molto di più il chilometraggio. Dipende molto da chi ti trovi, ma per me è difficile farlo passare. Io prenderei altro, il rischio è alto. Quando freni la batteria si ricarica, lo hanno tutte le mini.

Il jcw non lci su lci monta ma non avresti più la "finestra" per il gancio traino allo stesso livello della filettatura per avvitarlo. Immagino che con i paraurti s sia la stessa cosa.

Non ho una jcw quindi non so, ma il cofano è lo stesso che io sappia, quindi dovrebbe essere uguale a quello della s, senza differenze.

Più che altro con la guida autostradale è quasi impossibile arrivare a un surriscaldamento, perchè arriva molto aria sul radiatore. Si scalda molto di più in città. Ma se un'auto è in ordine non si deve surriscaldare.

Non ho capito la domanda. Un'auto non ha bisogno di fermarsi a raffreddare se non ha problemi.

E' abbastanza normale con il cambio automatico. Certo, poi dipende da quanto accelera.

Ciao, come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

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Se sono a libretto sono montabili solo quelle m+s di quella misura. A lato della misura dovrebbe esserci la dicitura m+s. Credo non le abbia praticamente montate nessuno, anche perchè ci vuole un cerchio apposito.

L'unica cosa che ti fa guadagnare veramente è la mappa, ma su un'aspirato il guadagno è talmente minimo che spesso non ne vale la pena.

Non dovresti neanche porti la domanda, visto che solo le 205 sono a libretto.