cippy

Un po' di rumori provocati dall'usura precoce del topmount mi pare. Ma ho anche sentito che con delle piastre camber si dovrebbe risolvere la situazione.

E' una questione di sensazioni. La mini per me è per prima cosa un'auto da divertimento, quando la uso deve divertirmi. Una mini automatica non mi da le stesse sensazioni: il premere un paddle per mettere la marcia non è la stessa cosa che spostare la leva del cambio e sentire che la marcia entra. Poi chiaro che non la uso solo per diletto, ma sono disposto senza problemi a premere ogni volta la frizione. Chiaro che se la usassi come auto da battaglia per passarci 10 ore al giorno nel traffico di milano potrei anche valutare l'automatico, ma non è questo il caso. Se devo prendere un'auto senza pretese "da battaglia" per macinarci su km posso anche pensare all'automatico, altrimenti no. Ad esempio se devo prendere un'auto da affiancare alla mini o a un'altra "da divertimento" non mi interessa sia manuale, ma se è l'unica auto allora no, manuale tutta la vita. E' un mio punto di vista, condivisibile o no. Per me la mini deve essere manuale, a meno che sia lei l'auto da battaglia.

Benvenuto!!!

Non so se lo ho (a questo punto mi viene il dubbio) ma io sulla mia non ho notato nulla.

Ma dico, con tutti i cerchi che ci sono in giro per la mini, perchè andare a complicarsi la vita con il montaggio di cerchi non compatibili?

L'ohlins, visto il costo, qui non lo monta praticamente nessuno. Il b16 idem. Sul blistein puoi avere qualche feedback in più da quelli che hanno il b14, che immagino si comporti allo stesso modo. Ultimamente di blistein non ho sentito parlare gran che bene.

Se non costano troppo puoi prendere le originali.

Con il distanziale ti rompono in ogni caso, indipendentemente dalla misura. Se proprio li vuoi verniciali di nero, che si nascondono un po'.

E' ovvio che su asfalto bagnato le gomme tengono di meno. Che poi ci sono da considerare una miriade di fattori sul bagnato. O provi a cambiare le gomme o vai più piano.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Probabilmente mi sono espresso male. Non stò dicendo che l'automatico sia una merda, perchè ce ne sono di molto validi (quello della f56 mi è piaciuto). Che poi abbia uno 0-100 migliore me ne frega meno di zero, tanto nella vita reale non me ne farei niente. Alla fine sono opinioni e preferenze personali, e io preferisco sempre il manuale su certe auto. E non è una questione di nostalgia o altro, ma di sensazioni che un'auto mi da. E francamente una mini automatica non mi dice nulla, mi trasmette molto meno.

Benvenuto!!!!!

Non sono esperto di spedizioni multiple, ma immagino si possa fare un'unica spedizione con più colli.

Tu si e con te molti altri, ma devi ammettere che purtroppo molti se ne fregano e fanno anche meno del minimo sindacale. Del resto certe risposte che mi sento dare negli uffici pubblici sono da far cadere le braccia.

Chiaramente intendevo la mia configurazione, non la sua.

Ma non ho detto ciò. Però mi da fastidio la poca considerazione che spesso si da del manuale. A maggior ragione da parte di gente che fino a qualche anno fa manco voleva vederlo, considerandoli il cambio degli incapaci. Molti clienti del gt3 lo vorrebbero eccome indietro il manuale. Tra pdk e problemi al motore le quotazioni delle 997 gt3 stanno salendo abbastanza, perchè più ricercate. E poi qualche cliente che apprezzerebbe ancora il manuale c'è eccome, ma per i motivi sopra non sarà mai accontentato.

Può essere il solito problema della sonda lamba. Ma senza un codice errore preciso è impossibile dire cosa sia.

Benvenuto, anche se come presentazione non è il massimo.

Benvenuto!!!!

Per me va più che bene. Si sente ma non è eccessivo.

Non sono esperto, ma per me andare a toccare queste cose che originali vanno più che bene è una cagata.

Bel sound. Dal primo video in loud mi pareva un po' troppo "trattore".

Il cdb si basa sui km fatti e la benzina nel serbatoio, può essere non sia molto preciso.