cippy

Loro sono il caso estremo, ma anche tra la gente "normale" ce ne sono molti lo stesso. Per me almeno il 50% di chi compre certe auto lo fa perchè fanno scena, non perchè appassionati.

Vero, ma molti le prendono solo per fare scena, non certo perchè appassionati. Prendi i vari arabi ma soprattutto russi.

Perchè il cdb a quanto dice gli fa fare il tagliando prima dei km previsti. Qualcosa di strano in effetti c'è, ma da qui a dire che hanno scalato i km ce ne passa. Ma esteticamente la jubilee, a parte i labbri rossi, non è poi neanche così brutta, ma sono gli interni che non digerisco. Non riuscirei mai a guidare una mini con quegli interni. Personalmente per prenderne uno dovrei prorpio essere stremato dalla ricerca.

Ma se la jubille non gli piace, c'è poco da fare. E poi chi ti dice che gli hanno tolto chilometri?

Sinceramente cambiarne solo 2 mi sembra una cavolata, oltre che pericoloso.

Lascia tutto così.

Almeno a te lo hanno reimpostato. A me lo da tra 7.000km, e lo ho fatto un mese fa.

Infatti studio ingengneria. E di solito gli igengneri non sono molto ferrati in economia. :blush:

A occhio credo non possano, anche se c'è da dire che se vai in giro con catene che non puoi mettere, non sei comunque in regola. Il problema stà se possono dimostrare che non vanno bene, tipo chiedendoti di montarle.

Ho una consegna per lei

Qui si parla della reventon però. Con quello che costa è il minimo che ma la spediscono così.

Non sono catenabili con le catene normali, devi prendere quelle più sottili, tipo queste. http://www.lights4speed.it/cerca/catene/

Allora è un otiimo prezzo.

Per completo intendi anteriori e posteriori?

Ma perchè una conclusione non ci sarà mai. L'assetto migliore non esiste in senso generale, perchè varia da persona a persona. C'è magari chi spende 2.500€ per un Ohlins, che è un assetto coi controcazzi, e si trova male, poi magari ne spende meno della metà per un Weitec e si trova da dio. Che poi come detto molte volte, dipende dall'uso che ne fai. Se anche ne avessi la possibilità, io difficilmente mi andrei a prendere un Ohlins o un kw clubsport, perchè non li sfrutterei a dovere, ma mi prenderei un b14, un weitec o un kw var1. Poi magari mi troverei meglio con gli altri, ma avrei solo un assetto che non riuscirei a sfruttare come si deve.

Concordo con feiva. In teoria sono ogni 20.000, ma il cdb si edegua allo stile di guida.

Il gancio mi ha sempre ispirato, ma costavano decisamente troppo. Questo è economico, quindi ci stà. Solo che non so il colore.

Sulla mia che colore lo vedete? Rosso, nero, bianco, giallo o verde?

No, c'è sempre stata. Quando importi qualcosa da un paese extra ue devi pagarci l'iva e i dazi doganali.

La legge.

Concordo pienamente!!!!!

Pensavo in generale, non di tagliandi. Se si parla di tagliandi concordo, per me su certe auto si devono fare al massimo ogni 15.000km, altro che 20.000.

Hai ragione, che pirla. :post-8-1120395187:

Ma le invernali non è che servono solo sulla neve, ma funzionano bene, e meglio delle estive, dai 10 gradi in giù. Poi se te usi solo la maccina per divertimento la tua scelta ci stà, ma se la usi tutti i giorni per me sono irrinunciabili.

A parte che dopo 3 anni ne avrà 45.000, non 35.000. E per te sono tanti? :blink: Il fatto di usarla tutti i giorni non significa che si rovina di più che lasciarla sempre in box. Dai giuseppe, stiamo parlando di una mini, non di un ferrari!!!!!