cippy

Ti permettono di regolare il camber.

Non sapevo se c'era il pulsantino o no.

Devi spingere, non ci sono viti.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

I collettori hanno semplicemente un trattamento diverso diverso a quelli stock.

Per somontare le side apri il cofano e spingi verso di esso la side. Non mettere troppa forza senò rompi i gancini. Per la plancia si può pellicolare senza problema. Se hai un po' di manualità e trovi la pellicola puoi farlo tranquillamente tu, altrimenti senti il nostro sponsor dressyourmini.

Detto sinceramente, mi fido poco di chi vende assetti. Può benissimo avere una commessa per vendere gli H&R, e quindi spinge su quelli per portarsi a casa i soldi.

Comunque se ti interessa l'utente boboz monta il kw clubsport, puoi provare chiedere a lui come è. Ma, opinione personale, spendere quei soldi per un assetto praticamente pronto pista, e usarlo solo su strada è un spreco.

Le differenze più sostanzili sono le possibilità di regolazione. A un variante 1 puoi modificare solo l'altezza, il 2 da più regolazioni in estenzione, il 3 si regola in estensione e in compressione, il clubsport è il più regolabile. Dipende da quello che cerchi e da come usi l'auto normalmente. Se non vai in pista per me un clubsport è sprecato. Se lo usi solo su strada per me un var1 o al massimo un var2 possono bastare. Anmche perchè se poi non sono regolati alla perfezione da uno che è capace, e magari sulle bilance, è più dannoso che altro.

Quanti venite.

Non per tirartela, ma molti hanno detto così. E ora si stanno tagliando le vene per non averlo fatto e lo stanno mettendo rimettendoci dei soldi. Poi la mini è tua, convinto tu. :post-8-1120393919:

La prima decisamente no. Le altre 2 molto belle.

Per nome andrei sul millitek.

Il fotografo ufficiale noooooo!!!!!!

Vediamo che dicono gli altri, poi si vede. Secondo te me la ricordo? Navigatore e via. A parte che mi pare ci siano i cartelli.

A leggere in giro sembra che il galaxy s3 sia superiore.

A quel punto però sei arrivato al circuito, visto che esci all'uscita dopo.

Per chi viene da milano/monza ci si potrebbe trovare da qualche parte.

Se c'è scritto m+s significa che in quella misura puoi montare solo m+s. Per le altre misure puoi montare quello che vuoi. Ad esempio se a libretto ha delle 140/20 r15 m+s puoi montare solo m+s, se ha le 300/35 r20 nessuno ti vieta di mettere le invernali di quella misura.

Perchè ho scritto golf? Sono un po' rincoglionito oggi.

Intendevo di tempo. Perchè sono un po' preso questa settimana, e non ho molto tempo per andare in posta a fare il pagamento. Considerando anche che andare in posta da me significa stare li almeno 1 ora.

Io mi sono sempre trovato bene con le pirelli, altre marche però non le ho mai provate.

Alla fine la golf è un'ottima auto, poi questa ha praticamente su tutto ed è quasi nuova.

Benvenuto!!!!!

Si, e all'epoca era quasi tutta stock, aveva solo i listelli neri. Non che ora sia cambiata molto però eh.