cippy

Dipende dal carrozziere. Di sicuro le devi grattare tutte per togliere il cromato, e non tutti lo fanno. Secondo me fai prima a prenderle nuove o vendere le tue.

Benvenuto!!!!

Omologazione per gli anteriori la vedo dura, visto che non si possono oscurare.

Benvenuto!!!!

Perchè sviluppare un doppia frizione serio costa. E bmw sembra non crederci troppo, visto che lo usa solo per poche vetture sportive.

Ovvio, ma non penso le case ci pensino troppo. E comunque vedremo quando uscirà i suoi margini di miglioramento.

Il sound non sembra male. Di solito bmw tira fuori degli ottimi motori, quindi sono fiducioso. Iron, le case non penso prensino alle elaborazioni future fatte da noi utenti.

Penso non ci siano prolemi, anche se l'accoppiata migliore penso sia blistein+eibach.

Ma sono altre auto. Ovvio che la tp la si sente, ma per chi la usa in città e la ha presa perchè è, dove ha la trazione gli interessa nulla.

Esagerato.

La classe a non è mai stata posteriore. Come del resto non lo è la classe b. Pensa che un sondaggio, non so quanto veritiero, fatto ai possessori di bmw serie1, manifestava che una percentuale altissima (70 o 80% se non ricordo male) pensava fosse anteriore :blink:

Forse si è rotto qualche termometro.

Io avevo letto che gli scoppi erano dovuti a un piccola quantità di benzina non combusta, che a contatto con le parti calde detonava producendo questo suono. Infatti le lci se non sono calde (75 gradi a memoria) non scoppiano. Ma le 175cv lo fanno anche da fredde, quindi non so, potrebbe essere pure come dici tu. Magari esistono vari modi.

Per me ti stai facendo troppe domande. Se ti piace e non ha problrmi di consumo di olio, prendila, altrimenti lascia perdere.

Le lci senza sport non scoppiettano, quindi deduco ci sia semplicemente qualcosa che gli permette di farla scoppiettare. E considerando che il consumo resta invariato, non penso centri la cut-off.

Decisamente aperto.

Il paragone non è assolutamente possibile, sono 2 auto molto diverse tra loro. Dipende da quello che cerchi. La cooper s è una piccola sportiva per divertirsi, la mito, soprattutto in questa motorizzazione, un'onesta utilitaria. Per prima cosa devi vedere quello che cerchi dall'auto, e poi decidere. Tenendo in conto come è danneggiata l'auto e se il motore consuma olio o no.

Penso che il cut off lo abbiano ormai tutte. Credo si ottengano in un'altro modo. Con l'elettronica si può fare quasi di tutto.

Tutte le cooper s/jcw in rilascio scoppiettano.

Da quel che ho capito il il computer di bordo proprio non lo hai. Per abilitarlo si può fare, e te lo fanno anche in bmw. Non vorrei dire una cavolata, ma mi sa che devi cambiare anche il devioluci sinistro.

Non mi dispiace, ma non riesco a capire l'utilità di queste auto.

La golf non mi ha mai detto molto a dire il vero. Non è il genere di auto che rientra nei miei parametri di scelta.

Ora mi sa che è molto oltre.

/index.php?/topic/27544-samsung-galaxy-s3-vs-apple-iphone-4s/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/27544-samsung-galaxy-s3-vs-apple-iphone-4s/ Giusto oggi la hanno aperta. Magari trovi qualche spunto interessante.

Benvenuto!!!!